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Renovación de vía en el paso superior del km 8,400 de la línea de Madrid a Irún
Parte deColecciones privadas
Vista general del aspecto del nuevo paso superior sobre la carretera de Pozuelo de Alarcón a Aravaca, en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Fotografía tomada desde un lateral del paso y sobre la propia carretera.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de doble vía en recta, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 315,248 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la salida de la estación de Grisén. Puede observarse también al fondo el puente de fábrica, de 21,90 m, que libra el Canal Imperial de Aragón
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deColecciones privadas
Vista general de vía única en recta, acabada en curva, en proceso de renovación, en el punto kilométrico 265,906 de la línea de Madrid a Zaragoza, a la entrada de la estación de Purroy. Puede observarse también el puente de fábrica, de 48,40 metros, que libra el río Jalón. Se puede ver la señalización de precaución del puente y de paso de TAF. Al fondo de la imagen, se puede ver la localidad.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Parte deFondos Institucionales
Reproducción de un grabado en el que se ve la sustitución de un puente de madera por otro de fábrica.
Desconocido
Reunión de trabajo del personal de INVASTESA.
Parte deFondos Institucionales
Vista de la mesa, en torno a la que cuatro personas parecen estar tomando decisiones, acerca de la decoración del prototipo de Talgo Pendular. En primer plano aparecen desplegados bocetos a carboncillo con el diseño del tren. Al fondo, junto a la pared, se distingue una maqueta en cartulina del prototipo, con diferentes propuestas de colores.
Parte deFondos Institucionales
Retirando el tramo metálico. Se observan varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Sustitución de puentes metálicos.Línea Madrid a Badajoz. Km. 289,182. Puente sobre el río Guadalmez.
Parte deFondos Institucionales
Retirando tramo metálico. Se observan varios trabajadores.
Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)
Talgo Pendular. Vistas exteriores del tren en servicio.
Parte deFondos Institucionales
Vista general de un paisaje montañoso nevado durante una puesta del sol. En la parte inferior de la imagen, vemos una composición de Talgo Pendular remolcada por una locomotora de la serie 269 de RENFE.
Man (Fotógrafo)
Parte deColecciones del AHF
Vista de un puente fábrica de dos ojos sobre la carretera.
Sucesores de Rivadeneyra, S.A. (Madrid) (1874? ) Imprenta
TÍTULO: Puentes ferroviarios en España
Parte deFondos Institucionales
Vista del puente metálico y de fábrica del Tiétar en la línea de Madrid a Valencia de Alcántara, situado en el km 232,669 de la línea, dentro del término municipal de Malpartida de Plasencia, por el que atraviesa un automotor diésel de la serie 592-001 a 140 de RENFE, fabricada por MACOSA, ATEINSA y MAN entre 1981 y 1984 y conocidos coloquialmente como "Camellos", con la librea blanca y naranja de los servicios Regional Exprés de RENFE. El puente fue construido por la Compañía MCP en 1881, consta de 8 tramos, tiene una longitud de 82 m, y su parte metálica tiene vigas tipo Pratt.
García Mateo, José Luis (Fotógrafo)