Incluye: Nota y croquis de la señalización para el establecimiento del Block automático (A3) acerca de las ventajas que ofrecería una solución de conjunto en los medios de asegurar la circulación de trenes entre Barcelona - Término y Bifurcación - Clot; Relaciones de obras de construcción; Plano de emplazamiento del Block System (94 x 81 cm); Croquis de brazo de señales del Block System (2) (A4); Instrucción especial relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Término, Barcelona - Paseo de Gracia, Barcelona - Clot y Barcelona - Norte, para el servicio del puesto de enclavamientos de la Bifurcación - Clot; Presupuestos; Circular nº 205 del Servicio de Movimiento de la Red Catalana de MZA; PUBLICACIÓN: Instrucción relativa a la circulación de trenes entre las estaciones de Barcelona - Sans, Hospitalet, Barcelona - Casa Antúnez y Prat / Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y Alicante . - Barcelona: [s.n.], 1926 (Artes Gráficas, S.A., Sucesores de Heinrich y Cía), 35 p. + 3 diagramas (A3). (1923 febrero 12/1932 noviembre 5)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Borrador de las bases generales para la constitución de una sociedad de cuenta en participación para la compra de cupones de la Compañía TBF
PUBLICACIÓN: Bases de la escritura social. Saldó, Nolla y Tintoré, Sociedad en Comandita. Barcelona: [s.n.], (Tip. Suc. Ramírez y Cia, [Tintoré, Rovira y Taberner]). - 16 p.; 27 cm.
PUBLICACIÓN: Memoria y Balance de los señores Tintoré, Rovira y Taberner, Sociedad en Comandita, leídos en la Junta General de señores comanditarios del día 6 de Febrero de 1898.- Barcelona: [s.n.], 1898 (Imp. Henrich y Cia. en comandita). - 11 p.; 27 cm.
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Vorgeschichte und erster Entwicklungsabschnitt : Mittel zur besseren Lastverteilung und zum liichteren Durchfahren von Gleisbögenungen. = Prehistoria y primeros desarrollos : Recursos para mejorar los vagones y facilitar el deslizamiento. (Alemán)
Índice y los capítulos: Grupo MZA y compañías incorporadas: Las compañías que constituyeron la Red Catalana: Barcelona a Mataró, Barcelona a Granollers, Barcelona a Martorell, Valls-Villanueva a Barcelona, Tarragona a Barcelona y Francia. Las compañías incorporadas a la red antigua: Córdoba a Sevilla, Ciudad Real a Badajoz, Mérida a Sevilla, Aranjuez a Cuenca. Las locomotoras adquiridas por la propia compañía de MZA: las locomotoras de la primera, segunda, tercera y cuarta época de MZA. Grupo Norte y compañías incorporadas: Las compañías del primer período de expansión: el ferrocarril de Isabel II de Alar a Santander y sus locomotoras, Ferrocarril de Zaragoza a Barcelona y de Zaragoza a Pamplona. Las locomotoras del segundo período de expansión: Ferrocarriles de Asturias, Galicia y León y de Almansa a Valencia y Tarragona. Las locomotoras adquiridas por la propia compañía del Norte: las locomotoras de la primera y la segunda época del Norte.
