Volumen VI, Documento nº 2: Planos, Tomo 4º: Perfiles transversales. - Contiene: 1.1. Hoja nº 11: Perfiles transversales del trozo 3º de la línea (Escala 1:200) (32 x 5347 cm). (1942 agosto -) 1.2. Hoja nº 12: Perfiles transversales del trozo 4º de la línea (Escala 1:200) (33 x 5035 cm). (1942 agosto -)
Volumen VII, Documento nº 2: Planos, Tomo 5º: Obras de fábrica, trozo 1º. - Contiene: 1.1. Hoja nº 13: Obras de fábrica del trozo 1º de la línea (Escala 1:25, 1:100, etc) (32 x 9545 cm). (1942 agosto -)
Copia del informe sobre la construcción del Ferrocarril de Utiel a Cuenca. - Inserta: Plano general (A4); Datos del proyecto de vía normal del Sr. Lamartiniere desde Madrid a Valencia por Villamanrique, Tarancón y Utiel; Datos del proyecto de vía estrecha por J. Isla desde Valencia por Turia, Tarancón, Villamanrique a Madrid; Datos del proyecto de Obras Públicas de Madrid a Valencia. (1908 diciembre 8)
Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Barcelona. - Inserta: relación de líneas de Norte y MZA con coste por kilómetros*. (1909 enero 3)
Ferrocarril directo de Madrid a Valencia por Madrid. (1909 marzo 1/1913 marzo 9) 3.1. Copia mecanografiada de la ley aprobada por Alfonso XIII de la declaración de servicio general el ferrocarril de vía ancha de Madrid a Utiel. (1909 marzo 1) 3.2. Informe presentado en las Conferencias de París de abril de 1909 sobre la construcción de un Ferrocarril Directo de Madrid a Utiel por Valencia. (1909 febrero 16) 3.3. Informes de antecedentes y descripción del Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia. (1910 noviembre 8) 3.4. Borrador del proyecto de contrato entre la Federación de Industrias Nacionales y Tomás Remeteria (Bilbao) y Mauricio Jalvo (Madrid). (1924 noviembre 6) 3.5. PUBLICACIÓN: Ferrocarriles directos y ferrocarriles complementarios : la verdad sobre el ferrocarril directo de Madrid á Valencia / Eugenio J. Ribera. - Madrid : [s.n.], 1913 (Campomanes, 4 : Imp. Prudencio Pérez de Velasco). - 31 p., 1 map. ; 4º mlla. (24 cm) 3.6. Recortes de PRENSA:
El directo de Madrid a Valencia : Asamblea Magna. En : El Imperial (1923 febrero 23)
Línea del ferrocarril directo de Madrid a Valencia. En: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados, nº 45, pp. 22-34 (1908 diciembre 5)
Dictamen de la Comisión acerca del proyecto de Ley sobre concesión de un ferrocarril de vía ancho normal Madrid a Utiel. Publicado en: Diario de las Sesiones de las Cortes. Congreso de los Diputados. Apéndice 16º al nº 71 (1909 enero 28)
El ferrocarril directo Madrid - Valencia / Julio Cervera Baviera. En periódico: España Nueva (1909 febrero 14)
España. Ministerio de Fomento. Concurso para el proyecto del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 61 (1909 marzo 2)
España. Ministerio de Fomento. Reales Órdenes para el concurso del Ferrocarril de Madrid a Utiel. Publicado en: Gaceta de Madrid, nº 108, p. 899. (1909 abril 18)
El directo a Valencia: solución práctica / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1910 febrero 27)
El directo a Valencia: solución práctica [inserta plano] / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 febrero 27)
El ferrocarril directo Madrid-Valencia: de interés nacional [dirigido a Torcuato Luca de Tena. - En: ABC. (1913 marzo 8)
[Contestación a lo publicado] El ferrocarril directo Madrid-Valencia : de interés nacional / Eugenio J. Ribera. En periódico: ABC. (1913 marzo 9)
Informe sobre el Ferrocarril Directo de Madrid a Valencia [Generalidades, Antecedentes, Soluciones a examinar, Solución más conveniente] (duplicado)*. (1924 marzo -)
Transcripción de la página 22 del libro "The railways of Spain" por Geo. L. Boaf editado en Londres en 1923 `por The Railways Gazette sobre el ferrocarril de Valencia a la frontera por Algeciras; Carta de J. Eugenio Ribera [inserta firma y tarjeta de visita] a Director de MZA sobre noticias de prensa y Recortes de PRENSA:
El directo de Madrid a Valencia : un voto en contra / Eugenio J. Ribera. En periódico: La Libertad (1923-)
El Círculo de la Unión Mercantil convoca a sus socios a la junta general .. directo de Madrid a Valencia. En: El Imparcial. (1923 enero 7)
El plan de una gran empresa. En : Bilbao : El Debate (1923 febrero 17)
Sobre el directo Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año XI, 2ª Época, nº 514, p. 1 (1923 febrero 19)
El ferrocarril directo Madrid - Valencia : El Consejo de Ministros estudia hoy el asunto. En : La Semana Financiera, Año: XI, 2ª Época, nº 561, p. 1 (1923 febrero 21)
El ferrocarril Madrid - Valencia. En : La Semana Financiera, Año : XI, 2ª Época, nº 18, p. 1.(1923 febrero 23)
El directo de Madrid a Valencia : visita al ministro de Fomento. En El Imparcial (1923 marzo 1)
El directo de Madrid a Valencia : Un asunto mal planteado. En: El Sol (1923 marzo 7)
El ferrocarril de Madrid a Valencia / Ramón de Olascoaga. En : Revista de Obras Públicas, Año: LXXI, nº 2381, pp. 17-22. (1923 mayo 15)
Los directos / Ramón de Olascoaga. En: El Debate, Año XV, nº 4962 (1925 junio 11)
El directo Madrid-Valencia. En: El Debate, Año XV, nº 4.963 (1925 junio 12)
El ferrocarril directo Madrid - Valencia : una opinión contrario. Habla el ingeniero señor Ribera. No hay atajo sin trabajo / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 2)
El ferrocarril directo Madrid - Valencia : final de las interesantes declaraciones contrarias al proyecto del ingeniero señor Ribera / Eugenio J. Ribera. En: La Correspondencia de Valencia (1925 julio 3)
El ferrocarril directo Madrid - Valencia. En : El Mercantil Valenciano, Año : LIV, nº 20105, p. 1 (1925 agosto 8)
El directo Madrid - Valencia / Manuel Bellido. En : El Detate, Año : XV, nº 4963
El ferrocarril de Madrid a Valencia. En: ABC, pp. 13-14. (1927 febrero 2)
El directo de Madrid a Valencia : Una obra de importancia. En : El día (1930 agosto 13)
Santander Mediterráneo (1925 agosto 13 / 1954 febrero 15). - Contiene: 1.1. Trazado general de la línea, trozo 3º, que va de los términos municipales de Revilla del Campo a Villaespasa (32 x 216 cm). (1925 agosto 13) 1.2. Trazado general de la línea, fin del trozo 4º y comienzo del trozo 5º, que va de los términos municipales de Jaramillo quemado a Salas de los Infantes (36 x 125 cm). (1925 agosto 14) 1.3. Trazado general de la línea que va del término municipal de Cidones hasta Soria (33 x 178 cm). (1925 septiembre 11) 1.4. Trazado general de la línea, tramo del término municipal de Toledillo. (Escala 1:10000) (35 x 59 cm). (1926 junio 9) 1.5. Plano general del trazado de una vía provisional en el Monte Pinar de Navaleno (Escala 1:10000) (35 x 81 cm). (1926 diciembre 11) 1.6. 2º Plano indicador de la anchura de la zona a ocupar para la construcción del FC. Burgos - Soria en el pinar afecto al distrito forestal de Soria (km 54 al 38 + 500) (Escala 1:2500) (36 x 696 cm). (1927 enero 27) 1.7. Perfil longitudinal de la sección Burgos - Peñahorada (Escala 1:50000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (26 x 78 cm). (1928 junio) 1.8. Desviación de la vía en el km.66: Sección Burgos - Trespaderne (Escala 1:1000 para la planta, 1:250 para los perfiles) (30 x 69 cm). (1929 noviembre 22) 1.9. Croquis de la unión con el ferrocarril de MZA en Calatayud (Escala 1:1000) (34 x 70 cm). (1929 agosto 17) 1.10. Disposición de la vía para apartadero en la Cantera de la Mota (Escala 1:2500) (30 x 48 cm). (1934 enero 3) 1.11. Trazado general de la línea, sección Burgos-Salas, trozo 5º (Escala 1:2500) (35 x 445 cm) (1925 agosto 16) 1.12. Tramo Calatayud - Cidad. Plano con indicación de la tubería que desea instalar el Ayuntamiento de Villarcayo para abastecimiento de aguas solicitando su instalación por la explanación de la vía entre los km 347 + 955 al 348 + 106 y 351 + 557 al 353 + 074, para suprimir los dos cruces del río Nela. (Escala 1:10000) (34 x 199). (1954 febrero 15) 2 Proyecto Ferrocarril de Santander a Ontaneda y Ferrocarril Astillero a Ontaneda. - Contiene: 2.1. Trazado general de la línea del proyecto de Ferrocarril de Santander a Ontaneda, trozo 2º, que va de los términos municipales de Liaño a Encina de Cayón (Escala 1:5000) (35 x 175 cm). (s.f.) 2.2. Trazado general de la línea, trozo 3º, que va de los términos municipales de Encina de Cayón a Viesgo (Escala 1:5000) (35 x 223 cm). (s.f.) 2.3. Trazado general de la línea de vía estrecha de Astillero a Ontaneda, trozo 2º, que va de los términos municipales de Encina de Cayón a Viesgo (35 x 232 cm). (s.f.) 2.4. Trazado general de la línea, trozo 3º, que va de los términos municipales de Corrobárceno a Ontaneda (36 x 246 cm). (s.f.) 2.5. Perfil longitudinal del trazado general de la línea de Astillero a Ontaneda (Escala 1:30000 para las horizontales y 1:30000 para las verticales) (35 x 95 cm). (s.f.)
Torralba a Soria. (1927 marzo 7). - Contiene: 3.1. Plano del trazado general de la línea de Torralba a Soria. Trazado de los 6 primeros km, partiendo de Soria (Escala 1:5000) (44 x 102 cm). (s.f.) 3.2. Plano del trazado general de la línea de Torralba a Soria. Trazado del replanteo de los km 90-93, proximidades de Soria (Escala 1:5000) (35 x 114 cm). (s.f.) 3.3. Empalme con el Ferrocarril de Torralba a Soria en Soria, plano de conjunto del eje. (Escala 1:1000) (33 x 94 cm). (1927 marzo 7) 3.4. Plano de detalle del empalme Ferrocarril de Torralba a Soria en Soria (Escala 1:50) (39 x 183 cm). (s.f.)
