1. Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
2. Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
3. Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
4. Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
5. Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene:
   5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.)
   5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -)
   5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
   5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
   5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -)
   5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.)
   5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
   5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -)
   5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
6. Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
7. Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
8. Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
9. Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)

1. PUBLICACIÓN: Contestación de la Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante a la Real Orden fecha 8 de julio de 1861 relativa al trazado del camino de Albacete a Cartagena. - Madrid: [s.n.], 1861 (Imp. de M. Rivadeneyra). - 60 p. ; 30 cm
2. Planos: Perfil longitudinal; Perfi longitudinal y plano general; Plano general del proyecto de Cartagena, Albacete y Murcia a subastar el 8 de noviembre de 1859; Copia de plano general (28 mayo 1861) y Plano geológico del trazado en el puerto de Cartagena
3. Recortes de prensa y ejemplares de la prensa nacional (Gaceta de los Caminos de Hierro, Año 4º, nº 28, 17 de julio de 1859; La Época, Año XIII, nº 3.890, 17 de enero de 1861; Gaceta de Madrid, Año CC, nº 191, 10 de julio de 1861; Gaceta de Madrid, Año CC, nº 189, 8 de julio de 1861) y extranjera (Le Independance espagnole. nº 77, 5 de abril de 1859) sobre la línea de Albacete a Cartagena
4. Correspondencia e informes del Comité de París y de la Dirección de Madrid de la Compañía MZA sobre la línea de Albacete a Cartagena
5. Oficios e Informes sobre el tramo de Cartagena a las Herrerías y sobre el probable tráfico de la línea
6. Presupuesto del Ingeniero Jefe, José Almazán a 24 de febrero de 1859 y Presupuesto general de la línea de 1860
7. Informes del tráfico de la línea de Albacete a Cartagena por Murcia (12, noviembre, 1859-27, febrero, 1860)
8. PUBLICACIÓN: Memoria del ferrocarril de Albacete a Cartagena / José Almazán. - Madrid: [s.n.], 1857 (Imp. E. Aguado). - p. ; cm
9. Notas y planos de la estación de Cartagena. (1861 -)

1. Correspondencia, oficios, notas y presupuestos cursados entre el Servicio Nacional de Turismo y las Direcciones Generales de las Compañías MZA, Norte y Oeste-Andaluces, relativos al restablecimiento de las actividades de la Oficina Común en París de las Compañías de Ferrocarriles españolas. (1936 febrero 11/1939 septiembre 15)
2. Correspondencia entre Jules Desblancs, Jefe de la Oficina de París y Eduardo Alfonso, Presidente de MZA, relativa al beneficio que supondría un aumento en la disponibilidad de moneda francesa para el funcionamiento de la Oficina Común de billetes en París de la Compañías Norte y MZA. (1938 abril 22/1939 septiembre 10)
3. Remisión de fondos al Comité de París de la Compañía MZA para atenciones varias relacionadas con la oficina de París. - Incluye: Comunicación a las Compañías Norte y MZA de la Junta Técnica de la Comisión de Hacienda denegando petición de francos para los gastos de las Cías. en París ; Cartas, oficios y minutas entre la Dirección de la Compañía MZA y Jules Desblancs, relativas a la provisión de fondos al Comité de París ; Correspondencia entre el Comité de Moneda extanjera en Burgos y la Dirección de MZA para que la Compañía Internacional de Wagons-Lits cobre sus cuentas en francos en París ; Notas con informes relativos a la situación de la Compañía MZA respecto al fisco francés con estadística del registro de acciones y obligaciones de los años 1937, 1938 y 1939 ; Correspondencia entre la Dirección de la Compañía MZA y la Société Lyonnaise de Dépots et de Crédit Industriel, relativa a las dificultades de pago de esta Sociedad a sus accionistas debido a la situación española ; Correspondencia de la Dirección de MZA con diversas instituciones y organismos, relativa a la remisión de fondos para atenciones de personal y varios. (1937 septiembre 26/1941 febrero 5).

Incluye: preámbulo, memoria, propuesta y presupuesto

1. PUBLICACIÓN: Real Decreto creando el Consejo : modificaciones al anterior Real Decreto y Reglamento provisional para el funcionamiento del Consejo / Consejo Superior de Ferrocarriles. - Madrid: [s.n.] (Imp. Ramona Velasco). - 38 p.; 15 cm.
   Recorte de PRENSA: Real Decreto relativo a la reorganización del Consejo Superior de Ferrocarriles. En: Gaceta de Madrid, Año CCLXIV, Tomo IV, nº 352 de 18 de diciembre de 1925, pp. 1.511-1.514. (1925 [octubre 5]/1925 diciembre 18)
2. Rectificación al presupuesto de gastos del Consejo Superior de Ferrocarriles (1926 enero 11)

1. • Contiene: Resumen de cargo y aportaciones hechas por el Estado en 1964 y 1965; Presupuesto de explotación e inversiones previsto en el P.D.M.; Evolución de ingresos, gastos y resultados de explotación entre 1965 y 1968; Nomenclatura alfabética de las siglas o abreviaturas internacionales; Situación de las cuentas entre el Estado y RENFE por operaciones de subvenciones compensatorias de déficits de explotación; Estudio sobre la gestión desarrollada por RENFE durante los cinco primeros años de vigencia del Plan Decenal de Modernización (P.D.M.) (1964-1968); Informe y propuesta sobre la gestión económica realizada por RENFE durante el ejercicio 1968; Situación a 31 de diciembre de 1969 de las relaciones económicas entre el Estado y RENFE, cuyas cuentas recíprocas tienen carácter definitivo hasta el 31 de diciembre de 1968 y estimativo las del ejercicio 1969; Presupuesto de explotación revisado para 1970; Cálculo sobre actualización de pensiones; Reglamentación de RENFE; Balance de situación de 1971. (1964 deciembre 31/1971 diciembre 31)

1. Informe sobre la 3ª reunion del comité facultativo de movimiento y 4ª reunion del comité facultativo de material y tracción. (1966 enero 27/1966 febrero 5)
2. Plan de reparaciones de material motor y móvil durante el año 1966. (1966 enero 31)
3. Sistema de frenado de trenes Mark III, de GRS Ibérica. - Incluye: Diagramas de sistemas eléctricos. (1964 marzo 1)
4. Coche de control geométrico de vía. Contiene: El nuevo coche de control geométrico y su utilización para definir la calidad de vía y Análisis de los parámetros y factores de ponderación para fijar el criterio de evaluación de índice de calidad de la vía. (1978)
5. Exención de los derechos arancelarios de aduanas. Incluye: Petición de aduanas y usos y consumos de obras de adquisiciones comprendidas en el presupuesto de inversiones; Materiales importados, con garantía arancelaria y de usos y consumos o fiscal, durante los años 1958 a 1961, así como las cantidades que RENFE habría tenido que abonar en la aduana, al efectuar los derechos. (1960 noviembre -/1950 marzo 17)

1. División Inspectora. - Contiene: Informe relativo a los presupuestos de RENFE para el ejercicio 1952, con arreglo al estudio previo de los mismos. (1952 marzo 26)
2. División Inspectora. - Contiene: Informe relativo a los presupuestos de RENFE para el ejercicio 1957. (1957 marzo 13)
3. División Inspectora. - Contiene: Comentarios a los índice de explotación. Año 1961 comparado con el de 1960; Resumen de las plantillas de RENFE para el año 1962 y su comparación con las del año 1961; Informe relativo a los presupuestos de productos y gastos de RENFE, para el ejercicio 1962. (1961 diciembre 29/1962 marzo -)
4. Previsión de los resultados de explotación en el año 1963. (1962 noviembre 30)