Documentación correspondiente a la creación del presupuesto de inversiones y explotación del año 1950. Incluye: Reparto de actividades y correspondencia. (1949 noviembre 29/1950 enero 12).
Documentación correspondiente a la creación del presupuesto de inversiones y explotación del año 1951. Incluye: Reparto de actividades y correspondencia. (1950 noviembre 25/1951 mayo 1).
Documentación correspondiente a la creación del presupuesto de inversiones y explotación del año 1952. Incluye: Reparto de actividades y correspondencia. (1951 diciembre 20/1953 abril 8).
Documentación correspondiente a la creación del presupuesto de inversiones y explotación del año 1953. Incluye: Reparto de actividades y correspondencia. (1952 noviembre 13/1953 agosto 5).
Documentación correspondiente a la creación del presupuesto de inversiones y explotación del año 1954. Incluye: Reparto de actividades y correspondencia. (1954 enero 5/1954 octubre 26).
Documentación correspondiente a la creación del presupuesto de inversiones y explotación del año 1955. Incluye: Reparto de actividades y correspondencia. (1954 octubre 26/1955 octubre 11).
Futuras actividades de la Comisaría General de Abastecimientos y Transportes. (1955 octubre -)
El déficit de RENFE en 1956. - Incluye: Proceso para la fijación del déficit de explotación de la Red Nacional en 1956, partiendo del déficit inicial previsto en 1954. (1955 octubre 21)
Diferentes escritos al Ministro de Obras Públicas con respecto al Plan General de Reconstrucción (PGR). (1955 febrero 16/1955 noviembre 30)
Saludas del secretario particular del Ministro de Obras públicas, convocando a García Lomas en nombre del Ministro, a diferentes reuniones. (1968 diciembre 26/1969 mayo 30).
Correspondencia de la Compañía Internacional de Coches Camas, enviando el anuario de 1969. (1969 julio 2/1969 agosto 1)
Restructuración de la Delegación de Gobierno en RENFE. - Incluye: Instrucciones generales para la actuación de los servicios en los asuntos cuyo conocimiento y resolución competen al Presidente del Consejo de Administración, como Delegado del Gobierno en la red. (1969 junio 17/1969 noviembre 14)
Oficios varios de la Secretaría General. (1969 marzo 4/1969 septiembre 25)
Donativos hechos en nombre del Consejo de Administración. (1969 febrero 1/1969 junio 4)
Delegación de Gobierno en RENFE. -Incluye: Correspondencia; Propuesta de presupuesto de gastos de la Delegación de Gobierno en RENFE, para el año 1969. (1967 diciembre 5/1969 marzo 31)
Comisaría de Información y Relaciones Públicas. - Incluye: Distintos folletos especialmente editados pala la Bolsa Internacional de Turismo de Berlín, y para la promoción "Primavera en Portugal" del Lisboa-Expreso TER. (1969 marzo 14)
Enseñanza y formación de ingenieros. - Contiene: Informe sobre ese tema; Información esquemática para la organización; Organización y funcionamiento; Puesta en marcha de la biblioteca. (1969 enero -/1969 marzo 18)
Contratas ferroviarias. - Incluye: Informe del Consejo de Administración de RENFE, sobre el proyecto de Orden Ministerial para la modificación de salarios del personal de contratas ferroviarias. (1968 diciembre 13/1969 marzo 14)
Orden de 16 de abril de 1969 sobre retribuciones en RENFE. Consejo del 25 de abril de 1969. (1969 abril 16/1969 abril 25)
Colegio de Huérfanos Ferroviarios y Asociación de Previsión Social de Pensionistas y futuros Pensionistas de la RENFE. - Contiene: Convocatoria de reunión de Asamblea; Circular Nº 30 de la Asociación; Informe del Consejo del C.H.F. (1969 junio 13/1969 diciembre 31)
Obras de pintura sobre carpintería de madera y metálica. (1969 febrero 20/1969 julio 5)
Previsión de la marcha de RENFE en el período 1969-1973. (1968 noviembre -).
Informes al Consejo de Administración sobre los presupuestos de Explotación, Inversiones y Conservación extraordinaria. (1968 diciembre 31/1969 septiembre 30)
Propuesta de supresión de trenes de bajo rendimiento económico. (1969 diciembre 31/1970 enero 15)
Presupuestos RENFE 1968. - Contiene: Presupuesto de explotación 1968; Presupuesto de inversiones 1968; Presupuesto de conservación extraordinaria 1968. (1968 enero -)
Presupuestos para 1968 revisados. - Contiene:Presupuesto de explotación 1968, revisado; Presupuesto de inversiones 1968, revisado; Presupuesto de conservación extraordinaria 1968, revisado. (1968 julio 10)
Comisión delegada para la revisión de los presupuestos de 1968. (1968 noviembre 21)
Plano de los terrenos que han de expropiarse para la ejecución del proyecto de ampliación y reforma de la estación de San Andrés de Palomar, aprobado por acuerdo de la Sección de Ferrocarriles del Ministerio de Fomento a fecha 9 de octubre de 1920 en el término municipal de Barcelona (64 x 312 cm). (1921 agosto 25)
Plano general del puerto de Barcelona, con indicación de las vías férreas de ancho normal (24 x 33 cm) (duplicado). (1962 -)
Plano de la planta general de la autopista del Litoral entre los tramos de enlace 56 y 36 (Escala 1:5000) (60 x 85 cm); y plano de la planta de la carretera de dicha autopista (Escala 1:1000) (63 x 180 cm), presentados por la Dirección General de Carreteras y Caminos Vecinales. (1965 marzo/1969 marzo 6)
Redacción de proyectos existentes; de su situación; de los contratos efectuados, plazo y valor total; y de los resultados obtenidos por RENFE con los enlaces ferroviarios de Barcelona, con respecto al Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona. - Incluye: Plano de los trazados de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona según el Plan modificado del año 1966, en el que se recoge la red ferroviaria y de metro (31 x 44 cm) (duplicado). (1966 - /1970 -)
Plano de emplazamiento de la estación de Barcelona - Término (Escala 1:1000) (48 x 124 cm). (1966 noviembre 15)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con la indicación de los enlaces actuales, proyectados, puestos en servicio y en ejecución; de los nuevos enlaces; de la nueva variante propuesta; etc. (97 x 112 cm). (1967 febrero 28/1967 noviembre -)
Presupuesto de señalización en nuevo túnel de enlace entre Sagrera y Bifurcación - Clot. (1968 mayo -)
Gráfico de vía relativo al trazado entre las estaciones de San Andrés - Término, Condal, Sagrera, Clot, Paseo de la Gracia, Sants, Casa Antúnez y las bifurcaciones de Bordeta, Clot y Casa Antúnez. (1968 octubre -)
Programación y crédito de las obras proyectadas dentro de la 2ª solución propuesta para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, que abarcará de 1969 a 1972. (1968 noviembre -)
Plano del trazado de los Enlaces Ferroviarios de Barcelona, en el que se indica el trazado de la situación actual, del proyecto, del primer estudio y de la propuesta a estudiar (31 x 63 cm). (1969 enero -)
Croquis del enlace entre las estaciones de Barcelona - Vilanova y del Clot, según el proyecto de la 2ª Jefatura, en el que se incluyen cuadros de itinerarios, de señales, de agujas enclavadas y de circuito de vías (36 x 79 cm). (1969 febrero 12)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona modificado en diciembre de 1969 (Escala 1:50.000) (51 x 56 cm). (1969 diciembre -)
Plano de situación de la variante exterior a Barcelona entre Papiol y Mollet (Escala 1:25.000) (31 x 55 cm). (1973 marzo -)
Plano de los terrenos de RENFE entre los km 1,000 y 5,405 de la línea de Barcelona a Massanet - Massanas por Mataró o línea del Litoral (Escala 1:1000) (40 x 544 cm). (s.f.)
Planta general del ramal de enlace de RENFE con la vía del puerto de Barcelona (Escala 1: 5000) (35 x 119 cm). (s.f.)
Plano de las instalaciones ferroviarias y de metro existentes en el vigente Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:25.000) (42 x 59 cm). (s.f.)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, remitido por la 5ª Zona (Escala 1:1000) (21 x 31 cm). (s.f.)
Plano de situación del túnel telescópico, situado en las proximidades de la estación de Glorias y proyectado en el Plan de Enlaces de Glorias, y de las modificación proyectada en el túnel de la Avenida Meridiana (Escala 1:500) (30 x 168 cm). (s.f.)
Plano del trazado de la red de Metro, de la red ferroviaria de RENFE y de los ferrocarriles suburbanos, dentro del término de Barcelona y según el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (Escala 1:500) (36 x 61 cm). (s.f.)
Plano general de la línea VI, de 650 km y 5 estaciones, año octavo, dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 59 cm). (s.f.)
Plano de la estación común de la Plaza de Cataluña para RENFE y Metro (30 x 185 cm). (s.f.)
Planos de la situación actual, de la 1ª fase, de la 2ª fase y de la situación final proyectada para el Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (25 x 29 cm). (s.f.)
Plano general del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona, con indicación de las estaciones de viajeros subterráneas y de superficie; de la estación de mercancías; de la estación de clasificación y formación; de las instalaciones; de las variantes; etc (73 x 124 cm). (s.f.)
Plano general con indicación del trazado del metro, del ramal de Vilanova - Clot, y de las líneas que desaparecerán y subsistirán dentro del Plan de Enlaces Ferroviarios de Barcelona (32 x 40 cm). (s.f.)
Memoria descriptiva y pliego de condiciones. (1864 febrero 25/1865 junio 1)
Cubicaciones. (1864 febrero 25)
Presupuesto y datos para la formación del presupuesto. (1864 febrero 25)
Planos. - Contiene: Plano general (Escala 1:5000) (36 x 360 cm); Perfil longitudinal (35 x 367 cm); Perfiles transversales (35 x 672 cm); Perfiles transversales del ramal de empalme con la línea de Barcelona y del ramal de empalme con la línea de Barcelona (36 x 125 cm), y perfiles para una sola vía (32 x 50 cm). (1864 febrero 25/1865 junio 1)
Modelos de obras de fábrica para el proyecto de prolongación de la línea desde las Casetas a Zaragoza y sus ramales de empalme con las estaciones de Madrid y Barcelona. - Contiene: Plano del modelo nº 1 de tajea abierta de 0,50 m de luz, nº 2 alcantarilla abierta de 2 m de luz, nº 3 pontón abierto de 4 m de luz, nº 4 pontón de 1,50 m de luz (32 x 119 cm); y Plano del anteproyecto de un puente de 480 m para el paso del río Ebro (44 x 116 cm). (1864 febrero 25)
Proyecto de pavimentación de viales laterales de la estación de Vigo. - Contiene: Memoria; Planos; Pliego de prescipciones técnicas particulares y presupuesto. (1988 abril -)
Informe del Ingeniero Jefe: Anejo 1. ([1946 agosto 30])
Proyecto de electrificación de Madrid - Alcázar.- Contiene: Memoria; Hoja I: Planta general; Hoja 2: Perfil; Hoja 3: Perfil reducido; Hoja 4: Sección del hilo de contacto; Hoja 5: Postes; Pliegos de condiciones; Capítulo I: Cubicaciones; Capítulo II: Cuadros de precios; Capítulo III: Presupuestos parciales; Capítulo IV: Presupuesto general. (1946 abril 27/1946 julio 31)
Anejos.- Contiene: Índice de anejos; Anejo nº 1: Gráfico de trenes; Anejo nº 2: Cuadros auxiliares para el cálculo de los esfuerzos de tracción; Anejo nº 3: Cálculo de las potencias en las máquinas; Anejo nº 3 bis: Cálculo de las potencias en las máquinas (Trayecto Chamartín - Atocha); Anejo nº 4: Cuadros auxiliares para el cálculo de potencias; Anejo nº 5: Cálculo de las curvas de caída de tensión; Anejo nº 6: Curva en caída de tensión en el trayecto Chamartín - Pinto; Anejo nº 7: Curva en caída de tensión en el trayecto Pinto - Infantas; Anejo nº 8: Curva en caída de tensión en el trayecto Infantas - La Mesa; Anejo nº 9: Curva en caída de tensión en el trayecto La Mesa - Quero; Anejo nº 10: Curva en caída de tensión en el trayecto Quero - Alcázar; Anejo nº 11: Ábaco para una primera aproximación en el cálculo de intensidades; Anejo nº 12: Intensidades y caída de tensión en el trayecto Chamartín - Pinto; Anejo nº 13: Intensidades y caída de tensión en el trayecto Pinto - Las Infantas; Anejo nº 14: Intensidades y caída de tensión en el trayecto Las Infantas - La Mesa; Anejo nº 15: Intensidades y caída de tensión en el trayecto La Mesa - Quero; Anejo nº 16: Intensidades y caída de tensión en el trayecto Quero - Alcázar; Anejo nº 17: Esquemas para el reparto de intensidades; Anejo nº 18: Cálculo en las intensidades medias; Anejo nº 19: Gráfico de potencias en Chamartín; Anejo nº 20: Gráfico de potencias en Pinto; Anejo nº 21: Gráfico de potencias en Las Infantas; Anejo nº 22: Gráfico de potencias en La Mesa; Anejo nº 23: Gráfico de potencias en Quero; Anejo nº 24: Segundo gráfico de trenes; Anejo nº 25: Intensidades en el trayecto Chamartín - Pinto (2ª hipótesis); Anejo nº 26: Intensidades en el trayecto Pinto - Infantas (2ª hipótesis); Anejo nº 27: Intensidades en el trayecto Las Infantas - La Mesa (2ª hipótesis); Anejo nº 28: Intensidades en el trayecto La Mesa - Quero (2ª hipótesis); Anejo nº 29: Intensidades en el trayecto Quero - Alcázar (2ª hipótesis); Anejo nº 30: Cálculo de las intensidades medias (2ª hipótesis de tráfico); Anejo nº 31: Curvas características del material motor (1ª y 2ª hipótesis de tráfico); Anejo nº 32: Cálculos auxiliares del método aproximado (1ª y 2ª hipótesis); Anejo nº 33: Curvas características del material motor (3ª hipótesis de tráfico); Anejo nº 34: Cálculos auxiliares del método aproximado (3ª hipótesis del tráfico); Anejo nº 35: Tercer tráfico de trenes; Anejo nº 36: Turno de servicios del material motor. ([1946 agosto 30])
Memoria y anejos: 1.1. Memoria descriptiva. 1.2. Anejos a la memoria: 1.2.1. Proyecto funcional y antecedentes administrativos. 1.2.2. Anejo fotográfico. 1.2.3. Estudio geológico geotécnico. 1.2.4. Anejo topográfico. - Incluye: Plano (Escala 1:500) (60 x 148 cm). 1.2.5. Cálculos justificativos: 1.2.5.1. Haz de vías: 1.2.5.1.1. Trazado. 1.2.5.1.2. Drenaje. 1.2.5.2. Cálculos estructurales: 1.2.5.2.1. Foso del puente giratorio. 1.2.5.2.2. Edificio de rotonda. 1.2.5.3. Alumbrado. 1.2.5.4. Red de fuerza. 1.2.5.5. Agua potable. 1.2.5.6. Contra incendios. 1.2.5.7. Aire comprimido. 1.2.6. Plan de obra. 1.2.7. Plan secuencial de inversiones
Planos: 2.1. Plano de situación 2.2. Haz de vías 2.2.1. Planta de ejes de vías, demoliciones y perfiles transversales 2.2.2. Perfiles longitudinales vías 1 y 3. 2.2.3. [Secciones transversales, detalles, etc.]: 2.2.3.1. Secciones transversales tipo. 2.2.3.2. Transición balasto a hormigón. 2.2.3.3. Detalle de carril de 45 kg, disposición de traviesas, pequeño material. 2.2.3.4. Carriles cortos para curvas de vía de 45 kg. 2.2.3.5. Desvío en recta y cruzamiento tg. = 0,11 - carril de 45 kg. 2.2.3.6. Piquete de vía libre. 2.2.3.7. Parachoques metálico uinficado carril 32,500 kg. 2.3. Infraestructura y urbanización: 2.3.1. Planta general de instalaciones. 2.3.2. Perfiles transversales. 2.3.3. [Pavimentación y drenaje, detalles, etc.]: 2.3.3.1. Pavimentación y drenaje, planta general. 2.3.3.2. Elementos de drenaje, detalles. 2.3.3.3. Elementos de drenaje, detalles. 2.3.3.4. Elementos de drenaje, detalles. 2.3.4. Alumbrado exterior: 2.3.4.1. Columna y herraje. 2.3.4.2. Soporte. 2.3.4.3. Instalaciones, proyector hermético. 2.3.4.4. Instalaciones, luminaria. 2.3.4.5. Esquema eléctrico para 3 salidas. 2.3.4.6. Conexionado de cuadro de control. 2.3.4.7. Cuadro de control, armario, bastidor y paneles. 2.3.4.8. Placa de toma de tierra y caja de conexiones. 2.3.4.9. Obra civil. 2.3.5. Cerramientos. 2.4. Puente giratorio: 2.4.1. Obra civil: 2.4.1.1. Planta, secciones y detalles. 2.4.1.2. Secciones y detalles. 2.5. Rotonda: 2.5.1. Obra civil: 2.5.1.1. Cimentación y drenaje. 2.5.1.2. Pavimentación y drenaje. 2.5.1.3. Zona de acceso y losa reforzada. 2.5.1.4. Foso triple. 2.5.1.5. Detalles del foso triple. 2.5.1.6. Pórticos, pilares y vigas. 2.5.1.7. Estructura metálica de la cubierta. 2.5.2. Arquitectura: 2.5.2.1. Plantas. 2.5.2.2. Alzados, secciones y detalles. 2.5.3. Instalaciones: 2.5.3.1. Alumbrado. 2.5.3.2. Luminaria. 2.5.3.3. Fuerza y tierra. 2.5.3.4. Arqueta separadora de grasas. 2.5.3.5. Agua, aire comprimido, contra - incendios.
Pliegos de prescripciones: 3.1. Pliego de prescripciones técnicas generales. 3.2. Pliego complementario de prescripciones técnicas particulares.
Presupuestos: 4.1. Mediciones. 4.2. Cuadro de precios. 4.3. Presupuestos: 4.3.1. Presupuestos parciales. 4.3.2. Presupuesto de ejecución material. 4.3.3. Presupuesto de ejecución por contrata. 4.3.4. Presupuesto de gestión directa. 4.3.5. Presupuesto general.
