1. PRENSA: Anuncio de la subasta para la concesión del ferrocarril de Córdoba a Málaga. En: Gaceta de Madrid, nº 174, 23 de junio de 1859, pp.1-2. (1859 junio 23)
2. Recorte PRENSA de: Gaceta de Madrid confirmando la adjudicación de la línea a Jorge Loring. (1859 diciembre 29)
3. Cartas, despachos y minutas enviadas al Comité de París con asuntos referentes a la línea de Córdoba a Málaga. (1862 abril 16/1869 enero 13)
4. PUBLICACIÓN litográfica: Etudes sur les produits probables de la Compagnie [= Estudio sobre los productos probables de la Compañía] / Chemin de fer de Cordoue a Malaga. - [s.n.:s.n.], [1862]. - 27 p. ; 31 cm (1862 junio 26)
5. PUBLICACIÓN: Chemin de fer de Cordoue a Malaga : Statuts [= Ferrocarril de Córdoba a Málaga : Estatutos] ; [Real Decreto autorisando [sic.] la constitución de la Compañía del ferrocarril de Córdoba a Málaga]. - París: [s.n.], 1861 (Rue Bergère, 20 : Imp. Centrale des Chemins de Fer de Napoléon Chaix et Cº). - 62 p. ; 23 cm
6. Copia de una nota referente a la situación de las líneas de Córdoba a Málaga y Granada y de Córdoba a Belmez. (1874 diciembre 3)
7. Perfiles longitudinales de las líneas de Córdoba a Málaga (34 x 104 cm) y de Campillos a Granada (34 x 72 cm); y plano general del ferrocarril de Córdoba a Málaga (32 x 78 cm)*. (s.f.)

1. Escritura de constitución de la Compañía de Zaragoza a Pamplona otorgada por el marqués de Salamanca y Alberto Allard en representación de Julio Mires por el notario Manuel de la Fuente. (1859 octubre 11/1859 diciembre 7)*
2. Gaceta de Madrid con el Real Decreto sobre la aprobación de los estatutos. (1859 diciembre 22)
3. PUBLICACIÓN: Estatutos de la Compañía del ferro-carril de Zaragoza á Pamplona. - Madrid : [s.n.], 1859 (Lobo, 12 : Est. Tip. J. Casas y Díaz). - 26 p. ; 25 cm.*
4. Carta de José de Zaragoza, administrador delegado de la Compañía de Zaragoza a Pamplona a los miembros delegados del Comité de París sobre el capital insuficiente para la construcción de la línea de Alsasua a Irún. (1861 septiembre 30)
5. Telegrama sobre la decisión de la Asamblea de París, enviada por carta a José de Zaragoza. (1867 junio 29)
6. Gaceta de Madrid de 1 de enero de 1867, estado y sobre auxilios a Compañías ferroviarias. (1866 diciembre 17/1866 diciembre 29)
7. PRENSA: "Journal des Chemins de fer" con temas relacionados con la Compañía de Zaragoza a Pamplona y Barcelona. (1872 junio 1)

1. Partes, despachos, telegramas y recortes de prensa, relativos a interrupciones y restablecimiento de servicio en diferentes líneas de la Compañía MZA. (1869 octubre 2/1869 octubre 5)
2. Partes, despachos, telegramas, ejemplares de prensa,... enviados al Comité de París, referentes a diversos robos y atracos perpetrados en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1869 julio 18/1879 diciembre 9)
3. Partes, despachos, informes, telegramas, recortes de prensa,... enviados al Comité de París, referentes a choques de trenes en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1868 enero 24/1895 mayo 28)
4. Partes, despachos, informes, croquis, recortes de prensa, telegramas,... enviados al Comité de París, referentes a descarrilamientos ocurridos en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1871 enero 18/1894 septiembre 13)
5. Cartas remitidas al Comité de París sobre el incendio ocurrido en el tren nº 22 en la línea de Sevilla a Huelva, entre los km 22 y 23. (1887 octubre 29/1887 octubre 31)
6. Correspondenica enviada al Comité de París, referentes a restablecimientos de la circulación en diferentes líneas de la Compañía. MZA. (1874 enero 17/1879 junio 4)
7. Nota de la dirección de la Compañía MZA al Comité de París sobre la aplicación de las R.O. y circulares de la Dirección General de Obras Públicas en relación a la mejora del servicio de Ferrocarriles. (1888 julio 27/1888 noviembre 30)

1. Notas manuscritas relacionadas con las primas de reembolso.
   • Incluye:
   • Recorte de PRENSA sobre los sorteos de las obligaciones que deben ser amortizadas, cuyo vencimiento se establecía el 1º de abril de 1912. (s.f)
   • Carta de la Sociète Lyonnaise de Depôts al Banco Español en París solicitando el indicar como debe estar calculado el impuesto francés sobre los cupones de las obligaciones de la Compañía del Norte.
2. Impuesto de la prima de cambio fuera de Francia. (s.f)
3. Comentario sobre el artículo 9 de la ley de 31 de julio de 1929. (1930,abril,28)
4. Artículo 1º de la Ley de 22 de marzo de 1924 referente a la aplicación fiscal de los valores franceses en economías extranjeras. (s.f)
5. Nota relativa a decisión del Ministerio de Finanzas de Francia con relación a la prima de cambio sobre los reembolsos. Valores nominales en el extranjero. (s.f)
6. Carta de la Sociète Lyonnaise De Depôts contestando a la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con relación a las primas de reembolso. Incluye tabla. (1932, mayo, 23.)
7. Boletín referente a las instrucciones relativas a la aplicación de la Ley de 26 de abril de 1930 sobre reducciones de impuestos. Dirección General de Contribuciones Directas, del Registro de los dominios y de Timbre. Contiene: Ley de 26 de abril de 1930. -14 p. (1930, abril, 28.)
8. Informe relativo al cálculo del impuesto sobre las primas de reembolso. (1930, septiembre, 5.)
9. Información de la Compañía del Norte referente a emisión de títulos, precios de las obligaciones y de los títulos, así como sobre la amortización de las acciones.
   Incluye:
   • Nota referente a la amortización de las acciones de la Línea de Lérida a Reus y Tarragona. 47 sorteo. (1932, junio, 15.)
   • Nota referente a la amortización de las acciones de la Línea de Lérida a Reus y Tarragona. 43 sorteo. (1933, junio, 15.)
   • Tabla referente al precio de emisión de títulos. (Fecha inicial: 1931, enero. Fecha final: 1931, octubre.)
   • Tabla sobre precios netos de los cupones de obligaciones de 1ª serie. (1907, noviembre, 22.)
   • Tabla sobre precios de emisión de las acciones.
   • Tabla sobre obligaciones y descuentos de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España con vencimiento de 1 de octubre de 1926.
10. Notas y tablas en relación con el impuesto sobre los reembolsos de la Compañía del Norte. Correspondencia entre la Compañía del Norte y comité de París, así como a JORDAAN & Compagnie.
    Incluye:
    • Informe sobre el precio de los reembolsos de las obligaciones amortizadas a primeros de julio de 1926. (s.f.)
    • Carta del Jefe de la Contabilidad Central de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España a señor Ferrère, respondiendo a una carta de éste sobre las tasas de reembolso de las acciones sobre Lérida, Reus y Tarragona. (1931, octubre, 7.).
    • Comentario referente al impuesto sobre prima de cambio.
    • Carta a JORDAAN & Compagnie de la Compañía del Norte, indicando precios de los reembolsos de las obligaciones domiciliadas y no domiciliadas, así como valores nominales y tasas de emisión.
    • Nota del Banco de Francia relativa al impuesto sobre las primas de amortización en Francia y España, con atención al caso de Asturias. (1931, octubre, 10)
    • Tabla referente a los títulos sobre los reembolsos con vencimiento de 1º de agosto de 1934 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. (s.f)
    • Boletín de información financiera de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. Año XVI nº 168. -- 8 p. (1934, marzo, 31)
    • Tabla relativa al reembolso de las obligaciones Valencianas Norte correspondiente al primer semestre de 1934 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España. (s.f.)

-Incluye: Dossier de prensa

1. Borrador y copia del contrato para formalizar la sociedad constructora del ferrocarril Alar-Santander, intervinientes en la firma por una parte Gerónimo Roiz de la Parra, Manuel Abascal Pérez, Vicente Trueba Cosio, Cornelio Escalante, Agustín de la Cuesta, Indalecio Sánchez Porrúa y José Jacobo Josué como concesionarios; y por otra parte George Mould como contratista, Humphy Bruun, Tomas Russel Crampton, vecinos de Londres; Paul Emile V. Vissorg vecino de París, Eduardo Yittyplace, vecino de Marsella en calidad de garantes del escueto cumplimiento de obligaciones que el contratista adquire, y por otra parte Alfredo S. Lee como ingeniero, contrato por el cual éstos se obligan a construir el ferrocarril en cuatro años por 120 millones y a prestar a la empresa 50 reintegrables en 45 años, tomando ademas 20 en acciones de la propia empresa. (1851 agosto 12)
2. Resumen del proceso de contratación de la sociedad constructora. - Incluye: Copias del contrato para la formalización de la sociedad constructora y copia de los Reales Decretos sobre las condiciones de construcción de la línea. ([1851 agosto 12/1856 febrero 25)
3. Resumen del acta de constitución de la Sociedad Anónima Constructora, representada por el ingeniero inglés Georges Mould. (1852 junio 16)
4. Convenios entre la Compañía Isabel II y el constructor Georges Mould sobre cuestiones pendientes en el proceso de construcción. (1854 abril 2/1856 enero 23)*
5. Petición de autorización de la Compañía Isabel II al Ministro de Fomento para ejecutar sin obstáculos de terratenientes los trabajos de construcción del ferrocarril de Alar a Santander. (1856 mayo 11)
6. Cartas del ingeniero Laroche-Tolay al ingeniero jefe de la sociedad constructora informando de su visita supervisora de la construcción del ferrocarril Alar-Santander. (1856 marzo 20/1857 marzo 27)
7. Informe remitido a los Sres. Pereire y Dudera sobre el estado de las acciones y obligaciones de la sociedad constructora y sobre la previsión de rendimientos de la explotación del ferrocarril Alar-Santander en 9, 7 y 5 años. ( [1857] mayo 9/[1857] mayo 13)
8. Venta de material de la compañía francesa a la Compañía Isabel II con las condiciones y presupuesto (1861 agosto 27)*
9. Noticia de la rescisión de los contratos de la Compañía Isabel II con el ingeniero Georges Mould según la decisión tomada en la Asamblea General de la Compañía publicada en la Gaceta de los Caminos de Hierro de 9 de marzo de 1862. (1862 marzo 9)

1. Expediente sobre los documentos sobre la 1ª concesión de esta y la caducidad de la misma y su transferencia. - Incluye: Correspondencia; Oficios y minutas; Núm. 228 de la Gaceta de Madrid a fecha de 15 de Agosto de 1888 (1888 agosto 15/1894 diciembre 10)
2. Expediente sobre las obras para ejercer la inspección de vías cuya longitud es de 274 kilómetros. - Incluye: Oficios y minutas; Correspondencia (1889 enero 18/1889 mayo 17)
3. Expediente sobre la caducidad de la primera concesión. - Incluye: Oficios y minutas; Correspondencia; Telegramas; Real Orden a fecha de 22 de noviembre de 1888. (1888 noviembre 22/ 1894 junio 18)
4. Expediente sobre personal. - Incluye: Oficios y minutas; Correspondencia; Núm. 340 de la Gaceta de Madrid a fecha de 5 de Diciembre de 1888 (1888 diciembre 5/1898 octubre 26)

1. Escrito dirigido al Ministro de Travaux Publics, relativo a la Real Orden de 14 marzo. (1856 marzo 14)
2. Copia de la "Gaceta de Madrid" con Orden Real de 14 de marzo. (1856 marzo 16)
3. Proyecto de la estación de Atocha del Ingeniero Pirel. (1856 marzo 26)
4. Escrito al Ministro de Fomento y al Ministro de Obras Públicas de los concesionarios de la Compañía. MZA acerca de la estación, con presupuestos de contrucción. (1856 abril 2/1856 abril 26)
5. Copia de extracto de "La Nación". (1856 abril 11)
6. Copia de aprobación del trazado y lista de precios de la estación sobre el presupuesto del gobierno. (1856 septiembre 30)
7. Escrito de los hermanos Rothschild a los administradores de la Sociedad Mercantil e Industrial de Madrid. (1856 octubre 21)
8. Croquis de la estación con disposición de vías. (s.f)

1. PUBLICACIÓN: Reglamento para la concesión de pensiones de retiro, viudedad y orfandad / Caminos de hierro del Norte de España. - 1ª ed . - Madrid: [s.n.], 1912 (Imp. Central de los ferrocarriles). - 16 p.; 18 cm
2. PUBLICACIÓN: Instancias establecidas por la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España a favor de su personal y mejoras que ha concedido al mismo en los últimos años / Caminos de hierro del Norte de España. - Madrid: [s.n.], 1912 (Imp. Central de los ferrocarriles). - 31 p.; 21 cm
3. PUBLICACIÓN : Observations sur la Comptabilité des Societés Concessionnaires de Chemins de Fer = Observciones sobre la contabilidad de las sociedades concesionarias de los Caminos de Hierro / Marcel Robaglia. - París: Publications du journal le Génie Civil, 1912 . - 18 p.; 24 cm
4. PUBLICACIÓN: Du statut des agents de Chemins de Fer a Ingleterra et a Allemegre = Estatuto de los agentes de los Caminos de Hierro a Inglaterra y a Alemania / G. Caurier . - 1 ed . - París: Libraire Nouvelle de Drait et de Jurisprudence, Arthur Rousseau, 1912 . - 24 p.; 23 cm
5. PUBLICACIÓN: Le STATUT des agents de chemins de fer et le Reglament Pacifique des Différends Collectifs = El Estatuto de los agentes de Caminos de Hierro y el Reglamento Pacífico de los diferentes Colectivos . - 1er ed . - París: Bureaux de la Revue Politige et Parlamentare, 1911 . - 28 p.; 24 cm.
6. PUBLICACIÓN: Les Déléques Élus du personnel des Chemins de Fer a France et a Allemegre = Los Delegados elegidos del personal de los Caminos de Hierro en Francia y en Alemania / Joseph Thureau. - París: Bureaux de la Revue Politige et Parlamentare, 1912 . -- 32 p.; 24 cm
7. Carta de la Comisión enviada a Maurice Pereire del 30 de octubre de 1918 en la que remite la PUBLICACIÓN: Proyecto de escalafón y otras mejoras para el personal administrativo de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España . - 1ª ed . - Madrid: [s.n.], 1918 (Imp. Central de los ferrocarriles). - 19 p.; 23 cm
8. Artículo de PRENSA: [Los Caminos de Hierro a Bélgica]. En: Vie Financiere, nº 2.964, Año12. (1912 marzo 2)