1. Memoria de junta de accionistas de MZA. (1882, marzo - 1883, marzo 31)
2. Convención entre la Compañía MZA y la Compañía TBF. (1889, abril, 1 - 1886, marzo, 11)
3. Cuestionario sobre la fusión entre MZA y TBF. (1889, diciembre, 21 - 1890, abril)
4. Correspondencia sobre la fusión de MZA y TBF anterior a 1881. (1889, diciembre, 23 - 1890, septiembre, 12)
5. Prensa de economía sobre la situación de TBF. (1889, diciembre, 23 - 1890, septiembre, 12)

-Incluye: Dossier de prensa

1. Correspondencia entre el Comité de París, la Dirección de Madrid de la Compañía MZA y diputados a Cortes por Pamplona y Santo Domingo. - Incluye recortes de PRENSA y diario de las Sesiones de Cortes
2. PUBLICACIÓN: Juicio crítico sobre los proyectos de ley de Ferrocarriles Secundarios por M. Ch. La Beuf. - Madrid : [s.n.], 1889 (Imp. de Francisco Nozal). - 9 p. ; cm
3. PUBLICACIÓN: Datos relativos a la explotación de ferrocarriles presentados y comentados por Rafael Clemente. - Madrid :[s.n.], 1889 (Imp. Suc. de Rivadeneyra). - 4 p., 14 h. ; cm
4. Notas y estados sobre el proyecto de ferrocarriles secundarios presentada por D. R. Clemente en diciembre de 1889

Artículos publicados el 1 y 15 de noviembre de 1929 y 15 de febrero de 1930.

1. Disposición de las estaciones de Madrid (A4). (1893 abril 1) NO DISPONIBLE
2. Plano general de la estación de Atocha (Escala 1:2000) (41 x 99 cm). (1893 abril 1)* NO DISPONIBLE
3. Perfil de las vías de acceso (Escala vertical 4 m/m x mts. Escala horizontal 4 m/m x 10 mts).
   (1893 abril 1)
4. Plano general con edificio de dependencias (Escala 1:500) (36 x 118 cm). (1893 abril 1)*
5. Plano de la cimentación y firmes (Escala 1:100) (A3). (1893 abril 1)
6. Plano de ensamblaje de vías y maniobras hidronámicas (A3). (1893 abril 1) NO DISPONIBLE
7. Esquema del mecanismo de cambio de vías (A3). (1893 abril 1)
8. Plano del edificio de maquinarias e instalación de calderas de vapor (Escala 1:50) (74 x 136 cm). (1893 abril 1)
9. Plano de planta y alzado del edificios de talleres (Escala 1:100) (50 x 127 cm). (1893 abril 1)
10. Esquema de la distribución eléctrica y mecanismos de tableros eléctricos. (Escala 1:10) (31 x 83 cm). (1893 abril 1)
11. Plano de furgón de mercancías con chasis de 6,500 mts. con dispositivo de freno y suspensión (Escala 1:10) (58 x 95 cm). (1893 abril 1)
12. Plano con perfiles de las columnas de taller de coches (53 x 75 cm). (1893 abril 1)
13. Folleto propagandístico de radiadores a vapor de la Casa E&P SÉE Ingenieurs, a Lille. ([1883])

1. Oficios y correspondencia entre el Director General de la Compañía MZA Sr. Maristany y el Vicepresidente del Consejo Superior de Ferrocarriles, referente al Dictamen del Consejo respecto al Nuevo Régimen Ferroviario y al envío a dicho Consejo de los estatutos de la Compañía MZA. (1924, febrero, 7 - 1924, noviembre, 3)
2. Oficios y correspondencia entre el Sr. Presidente de la delegación de Compañías en el Consejo Superior de Ferrocarriles y los Sres. Maristany y Arrillaga, con objeto de que la Compañía MZA envíe al Consejo una relación de establecimientos, sociedades, empresas y particulares que hayan sido proveedores de la Compañía entre 1921 y 1925, con especial mención de los suministradores de Villanueva de las Minas. (1925, agosto, 20 - 1825, agosto, 31)
3. Oficios cruzados entre el Consejo Superior de Ferrocarriles y la Dirección de la Compañía MZA relativos a los balances de la Compañía y tarifas comprendidas entre los años 1909-1922. (1924, diciembre, 22 - 1925, noviembre, 25)
4. Recortes de prensa "Gaceta de Madrid", con Real Decreto de 5 de octubre de 1925 en que figura el Reglamento Provisional para el funcionamiento del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1925, octubre, 6)
5. Documentos de la oficina de explotación comercial del Consejo Superior de Ferrocarriles sobre el establecimiento de tarificación de transportes ferroviarios, el servicio y tráfico de las estaciones de Barcelona y la notificación de envío de proyectos de tarifas. (1926, junio, 29 - 1930, marzo, 4)
6. Reales Decretos sobre el Consejo Superior de Ferrocarriles, escritos sobre la constitución del Consejo Superior de Ferrocarriles, petición de documentos. - Incluye PUBLICACIÓN: Delegación de las compañías de ferrocarriles en el Consejo Superior Ferroviario : Observaciones al escrito presentado por el vocal Don Basilio Paraíso, en 22 de Abril de 1922. 1º de mayo de 1922. - Madrid: [s.n.], 1922 (Ronda Toledo, 20 : Imp. Hijos de E. Minuesa). - 17 p.; 23 cm. (1922, marzo, 16 - 1925, diciembre, 18)
7. Documentación de las relaciones del Consejo Superior de Ferrocarriles con la Dirección de la Compañía MZA: cumplimiento de la ley de protección a la producción nacional; pago de intereses de las obligaciones Alicante de la Compañía MZA; informe del inventario de los capitales provisionales que la Compañía ha ingresado en el Nuevo Régimen Ferroviario; y registro de entrega de un escrito relativo al pago de obligaciones de Alicante. (1926, febrero, 4 - 1926, julio, 6)
8. Escritos del Sr. E. Maristany al Presidente de la Sección de Unificación de Material del C.S.F. sobre tipificación de carril y otros problemas técnicos. (1928, abril, 26 - 1928, diciembre, 11)
9. Minutas, oficios, cartas, pliegos de condiciones y especificaciones técnicas, remitidos por la Compañía MZA al Consejo Superior de Ferrocarriles sobre suministro de cachas de roble, traviesas de roble y haya, traviesas de pino, postes telegráficos y maderas de diferentes clases. (1927, enero, 24 - 1929, junio, 19)
10. Copia de informe con reglas para contabilizar la renovación o sustitución de obras y material de todas clases, y distribución del gasto entre la Caja Ferroviaria del Estado y las compañías. (1928, enero, 28)
11. Reales Órdenes y Decretos relativos a la reorganización del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1930, agosto, 20 - 1930, septiembre, 1)
12. Oficios, minutas, circulares, recortes de prensa con Reales Decretos, etc., relativos a nombramientos de vocales obreros y nombramiento de Manuel María Arrillaga como representante de la Compañía MZA en el CSF por fallecimiento del anterior Francisco Terán. (1930, agosto, 28 - 1931, octubre, 23)
13. Escritos, minutas y oficios relativos al déficit a pagar por el Estado de la explotación de la Compañía MZA. - Incluye: PUBLICACIÓN: Distribución del crédito de 90.000.000 de ptas. consignado en los presupuestos generales del Estado, sección 7ª, cap. 22, artículo 1º, para obras de mejora y adquisiciones de material en las líneas adheridas al Régimen Ferroviario. Consejo Superior de Ferrocarriles. Comité Ejecutivo.- [Madrid: s.n.], 1933.- 23 p. ; 33 cm. (1932, abril, 15 - 1934, mayo, 7)
14. Reorganizaciones en el Consejo Superior de Ferrocarriles según Decretos del Ministerio de Obras Públicas dirigido por Manuel Manaco y Ramón (1935, julio, 11)
15. Notas, oficios y consultas entre el Consejo Superior de Ferrocarriles y la Dirección de la Compañía MZA, relativas al interés de absorver a pequeñas líneas anejas a la red de la Compañía MZA. (1935, agosto, 13 - 1935, septiembre, 5)
16. Oficio del Director General de la Compañía MZA, Eduardo Alfonso al Presidente de la Comisión delegada del Consejo Superior de Ferrocarriles, comunicándole el envío de la relación de cantidadaes que había de invertir la Compañía en el primer trimestre de 1935 para obras en curso de ejecución. (1935, enero, 8 - 1935, enero, 11)
17. Minutas y oficios del Consejo Superior de Ferrocarriles relativos a gastos de obras y presupuestos. (1928, mayo, 10 - 1938, mayo, 10)
18. Petición de autorización de la Dirección de la Compañía MZA al Presidente del Consejo Superior de Ferrocarriles para retirar de inventario y destruir diversa maquinaria por inservible. (1935, mayo, 2)
19. Decreto de 14 de marzo de 1936 disolviendo el Consejo Superior de Ferrocarriles reorganizado por Decreto 10 julio 1935 y creando un Consejo Superior de Ferrocarriles y otro ratificando en el cargo de Presidente a Valentín Alvárez Muñíz (1936, marzo, 16 - 1936, junio, 13)
20. Comunicado de la Oficina de Caja y Contabilidad del Consejo Superior de Ferrocarriles a la Dirección de la Compañía MZA de haber recibido la cantidad correspondiente a la cuota de la Compañía MZA para el sostenimiento de los gastos del Consejo durante el año 1934 (1934, julio, 2 - 1936, marzo, 24)
21. Recortes de la "Gaceta de Madrid" con órdenes ministeriales y decretos relativos a la reorganización del Consejo Superior de Ferrocarriles. (1935, abril, 24 - 1936, enero, 15)
22. Minutas y oficios de la Delegación de las Compañías en el Consejo Superior de Ferrocarriles, relativos a la renuncia como vocal del Sr. Maristany y el nombramiento del Sr. Arrillaga. (1926, marzo, 22 - 1926, marzo, 27)
23. Documentación de la Delegación de las Compañías en el Consejo Superior de Ferrocarriles: oficios, escritos, informes, minutas y resumen de gastos (1927, septiembre, 6 - 1939, octubre, 31)

1. Carta y PUBLICACIÓN: CHEMIN de fer direct de Madrid á Valencia : Partie comprise entre Madrid et Utiel. Rapport sur sa construction et explotaition. - Valencia: [s.n.], 1887 (Imp. Domenech). - 64 p. + 1 map. col. (12 x 55 cm) ; 30 cm [= Proyecto del ferrocarril directo entre Madrid y Valencia (Madrid-Utiel) sobre su construcción y explotación realizado por el ingeniero P. B. de la Martinière] (1887 febrero 1 / 1891 junio 13)
2. Original en rollo y copias del plano de comparación a 480 m sobre el nivel del mar en Alicante del perfil longitudinal de la línea (escala longitudinal 1:200.000 y vertical 1:2.000) (31 x 189 cm) (tres copias) (s.f.)
3. PRENSA (1914 julio 3 / 1919 agosto 8):
   -Discusión de dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 2º al núm. 48, 10 de junio de 1914.
   • Dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley relativo a la construcción de un ferrocarril de vía normal entre Cuenca y Utiel. En: Diario de las Sesiones de Cortes. Congreso de los Diputados, apéndice 3º al núm. 48, 9 de junio de 1914.
   • Orden del día de la lectura del dictamen de la Comisión sobre el proyecto de ley incluyendo en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 66, pp. 34-37, 3 de julio de 1914.
   • Inclusión en el plan de ferrocarriles de servicio general uno de ancho de vía normal entre Madrid y el puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso nº 67, pp. 30-33, 4 de julio de 1914.
   • Ferrocarril de Madrid al puerto de Valencia. En: Extracto Oficial del Congreso, 9 de julio de 1914.
   • [Asunto del ferrocarril directo de Madrid a Valencia]. En: Extracto Oficial del Congreso nº 27, pp. 15-17, 8 de agosto de 1919. (1914 julio 3 / 1919 agosto 8)
4. Recortes de prensa sobre este ferrocarril. (1910 abril 27 / 1923 marzo 30)
5. Recortes de prensa sobre las disposiciones oficiales autorizando las subastas de obras de este ferrocarril. – Incluye nota: “De acuerdo con la Compañía de Madrid a Cáceres y a Portugal, se podría utilizar la estación de Delicias para un servicio común, entre Valencia y Lisboa, atravesando el Manzanares, cerca ya de Madrid” (1913 octubre 26 / 1915 abril 7)
6. Recortes de prensa sobre el pliego de condiciones y la Real Orden del Ferrocarril directo de Madrid a Valencia. (1910 diciembre 14 / 1923 marzo 17)

1. Copia de la instancia de las Compañías de Ferrocarriles al Ministro de Fomento solicitando se derogue el art. 15 de la Ley de Policía de Ferrocarriles. (1878 junio 6)
2. Correspondencia interna de la Compañía MZA sobre la impresión y distribución de la Ley y su Reglamento*. (1878 noviembre 29 / 1907 mayo 24)
3. Reales Decretos y Órdenes modificando artículos de la Ley y del Reglamento. (1901 febrero 12 / 1907 marzo 16)
4. PUBLICACIÓN : Ley de 23 de noviembre de 1877 sobre la policía de Ferrocarriles y reglamento para su ejecución de 8 de septiembre de 1878 con las reformas hechas por las disposiciones legales. - Madrid: [s.n.], 1903 (Imp. Suc. Rivadeneyra). - 90 p.; 14 cm.
5. PUBLICACIÓN: Ley del 23 de noviembre de 1877 sobre la policía de los ferrocarriles y reglamento para su ejecución de 8 de septiembre de 1878. - Madrid: [s.n.], 1903 (Imp. Suc. Rivadeneyra). - 79 p.; 15 cm. -Precede al título: Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante.