1. Correspondencia con diversos bancos sobre los depósitos de acciones para asistir a la Junta. (1924 julio 24/1924 septiembre 10)
2. Acciones de MZA depositadas en el Banco de Cataluña entre 1891 a 1924. (1924 agosto 16/1924 agosto 18)
3. Extracto y Acta taquigráfica de la Junta General de accionistas de 22 de septiembre de 1924. [1924 septiembre 24]
4. Recortes de PRENSA: "La Compañía de Madrid-Zaragoza-Alicante se adhiere al nuevo régimen ferroviario". En: El Sol, de 23 y 24 de septiembre de 1924. (1924 septiembre 23/1924 septiembre 24)

1. Empleados del Gobierno que pueden pedir datos a las estaciones
   • San Juan del Puerto (1902 enero 30 / 1902 febrero 3)
   • Alicante (1902 enero 11 / 1902 enero 13)
   • Belmez (1901 noviembre 27 / 1902 abril 7)
   • Sevilla (1901 junio 14 / 1901 junio 17)
   • Valdepeñas (1897 junio 12 / 1897 junio 30)
   • Andújar (1896 julio 28 / 1896 agosto 5)
   • Barcelona (1893 marzo 17/ 1893 marzo 23)
   • Linares (1892 julio 30/ 1892 agosto 3)
2. Funcionarios públicos que pueden penetrar en el recinto de las estaciones (1893 abril 8/ 1921 enero 11)
   Incluye: Publicaciones oficiales.

1. Transporte de servicio para las fondas de la Compañía MZA. - Incluye: Anagrama del "Gran Hotel Pizarroso" (Ciudad Real)*; Menú de café restaurant de estaciones de MZA; Pliego de condiciones generales para el servicio de las fondos y cafés de MZA; Modelo de contrato de arrendamiento de locales destinados a fondas y cantinas. (1881 abril 29/1922 diciembre 13)
2. Arrendamiento de locales como fonda. (1900 enero 5/1927 octubre 25)
   2.1. Fondas de la Compañía MZA. (1900 enero 5/1927 octubre 25)
   2.2. Arriendo de la fonda de la estación de Baeza a Francisco Calvo. (1901 marzo 21/1917 enero 12)
   2.3. Arriendo de la fonda de la estación de Córdoba, El Arquillo y Espelúy. - Incluye nombres de los fondistas: Estación de Córdoba: Manuel García Martos (1901-1924) y Ángeles Caballano (1924 abril 8); Estación de Espelúy: Pedro Fortó y Emilia Fortó (1906); El Arquillo: Sres. Davant Hermanos (1916). (1904 día 7/1924 abril 8)
   2.4. Arriendo de la fonda de la estación de Cerro de la Plata (Madrid). (1905 febrero 6)
   2.5. Arriendo de la fonda de la estación de Alcázar de San Juan. (1909 julio 20)
   2.6. Arriendo de la fonda de la estación de La Encina. (1911 octubre 28/1911 octubre 31)
   2.7. Aumento del precio de los cubiertos en las fondas y cantinas de la Compañía MZA.* (1918 enero 28/1918 marzo 1)
   2.8. Aumento del precio de los arriendos de las fondas de Casetas y La Encina. (1922 octubre 3/1922 octubre 16)
3. Aplicación del Decreto relativo a incluir vino en las comidas de las fondas y aumento de los precios del vino en los coches-restaurantes y bares de la Compañía Internacional de coches - cama. - Incluye: Recorte de PRENSA: Gaceta de Madrid de 3 de febrero de 1933. (1931 diciembre 4/1941 marzo 17)
4. Queja formulada por Camilo Alegro, encargado del restaurante - fonda de la estación de Zaragoza. (1939 julio 12/1940 febrero 23)
5. Nuevas tarifas para restaurantes y cantinas de la Compañía del Norte. - Incluye: Modelos de tarifas para Norte y la zona Norte de RENFE. (1940 agosto 16/1941 julio 31)
6. Tarifas de los coches-restaurantes y bares de la Compañía Internacional de Coches -Cama. - Incluye: Tarifas*. (1941 abril 3)

1. Real Orden reorganizado el Consejo Superior de Ferrocarriles. (1924 noviembre 29)
2. Propuesta de la sección de Asuntos generales el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre la reorganización de los ferrocarriles. (1925 febrero 25)
3. Real Decreto del Ministro de Fomento creando la Dirección General de Ferrocarriles y Tranvías. En: Gaceta de Madrid, núm. 361. (1925 diciembre 27)

1. El "imbroglio" ferroviario. En: Madrid Científico, p. 135 - 138
2. La cuestión ferroviaria : Precisemos los términos. En: La Época. (1925 junio 2)
3. El problema ferroviario : Las necesidades de la hacienda acarrean graves peligros / Luis Olariaga. En: El Sol. (1925 mayo 27)
4. Los ferrocarriles y el Tesoro. En: La Época. (1925 mayo 27)

. - Incluye:
IMPRESO: Solicitud del alcalde de Tarragona, J. Jové y Josá al Subsecretario de Fomento de construcción de la sección Gandesa - Mora de Ebro - García;
Recortes de PRENSA:

• El Ferrocarril de Alcañiz al Mediterráneo: Carta abierta. Para el excelentísimo marqués de Argentera / J. Caballé Goyeneche. En: Heraldo de Madrid, núm. 12.258. (1925 mayo 16)
• Comentario / Oliverio. En: Tarragona, núm. 1495 (1925 junio 13)

1. Evaluación provisional de capitales. (1925 julio 13)
2. Balance del Patrimonio privado basado en los datos de 31 diciembre 1923 y acoplamiento de los balances del Consorcio en el Estado. (1925 julio 12)
3. Comparación entre el valor de establecimiento de la Compañía MZA y el que resulta de la situación de las cuentas al final de 1923. (1925 julio 12)
4. Moción del representante de la sección agrícola en el Consejo Superior de Ferrocarriles sobre interpretación que debe darse al valor del establecimiento. (1925 julio 12)
5. Recortes de PRENSA: Consejo Superior de Ferrocarriles: Se termina la discusión del reglamento; Una moción de la representación agrícola da lugar a importantes y dispares declaraciones de los directores del Norte y MZA. En: La libertad, núm. 1654. (1925 julio 12)
6. Estudio sobre el beneficio que resultaría en 1926 si en vez de proporcionar recursos la Caja Ferroviaria se tuvieran que arbitrar mediante nuevas obligaciones. (1925 septiembre 1)
7. Estudios sobre los resultados que se obtendrían de efectuar la evaluación provisional del capital, y observaciones sobre la forma de operar con las reservas afectas al Patrimonio de la Compañía. (1925 septiembre 5) (2 ejemplares).

1. Les relévements de tarifs : au conseil supérieur des chemins de fer. En: Le Temps. (1925 diciembre 11)
2. La situation financière des grands réseaux de chemins de fer / Pierre-A. Salarnier. En: Le Temps. (1926 marzo 26)