Área de identidad
Código de referencia
ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0200-0005
Título
Planos de RENFE (serie 10), para la construcción de locomotoras de la serie 7500 (7501-7512), de Norte. S-275 Renfe
Fecha(s)
- 1942-02-22 - 1953-01-28 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental compuesta
Volumen y soporte
Área de contexto
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia realizada en fecha 05/07/2017
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
- Plano RENFE 10-0-123: Sectores de contacto móvil y fijo de los reguladores de tensión. (1942 febrero 22).
- Plano RENFE 10-2-1: Resistencia para campo reducido de motores de tracción. (1949 julio 11).
- Plano RENFE 10-2-1: Muelle del contator principal. (Escala 1:1) (1945 agosto 28).
- Plano RENFE 10-2-2: Muelle para el portaescobillas del motor de estabilización. (Escala 2:1) (1949 agosto 19).
- Plano RENFE 10-2-3: Muelle de presión de escobillas para el grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
- Plano RENFE 10-2-4: Muelle del contactor auxiliar. (Escala 1:1) (1949 agosto 19).
- Plano RENFE 10-2-5: Muelle para el portaescobillas del grupo de recuperación. (Escala 2:1) (1949 agosto 18).
- Plano RENFE 10-5-1: Muelle para el portaescobillas del motor de tracción. (Escala 1:1) (1949 noviembre 7).
- Plano RENFE 10-7-5: Paleta del motor de la bomba de vacío VL20. (Escala 1:2,5) (s.f.).
- Plano RENFE 10-11-1: Rodamiento de rodillos NUS35 para la tapa A de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 2).
- Plano RENFE 10-13-1: Rodamiento de rodillos NUS45 para la tapa A de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 4).
- Plano RENFE 10-14-1: Rodamiento de rodillos NUPS45 para la tapa B de la bomba de vació VL30. (Escala 1:1) (1950 febrero 7).
- Plano RENFE 10-16-1: Rodamiento de rodillos NHS35 para la tapa B de la bomba de vació VL20. (Escala 1:1) (1950 febrero 9).
- Plano RENFE 10-30-1: Instrucciones para el engrase de la locomotora 7500 (1950 mayo 12).
- Plano RENFE 10-32-3: Tornillo de sujección del motor de tracción. (Escala 1:1) (1950 agosto 16).
- Plano RENFE 10-33-1: Piñón elástico. (Escala 1:1) (1950 agosto 17).
- Plano RENFE 10-36-1: Casquillo interior del rodamiento tipo NJM-45 del motor de B.G. y P. (lado colector). (Escala 1:1) (1950 septiembre 7).
- Plano RENFE 10-37-1: Curvas características de un motor de tracción de corriente continua tipo
GLM753 (1950 octubre 31). - Plano RENFE 10-44-1: Mecanismo de mando del regulador (1951 noviembre 12).
- Plano RENFE 10-52-1: Porcelana para el relé de máxima y mínima tensión (300 y 500 ohmios) (1951 diciembre 14).
- Plano RENFE 10-52-2: Porcelana para el relé de mando del 2º contactor del grupo de recuperación (1000 y 2000 ohmios) (1951 diciembre 16).
- Plano RENFE 10-57-1: Muelle para el contactor principal del controller y combinador. (Escala 1:1) (1953 enero 28).
- Listado de designación de planos de la serie 10 para la locomotra de la serie 7500 (s.f.).
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Área de notas
Notas
Donación de Octavio Sánchez Lozano
Identificador/es alternativo(os)
Puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
Tipo de puntos de acceso
Área de control de la descripción
Identificador de la descripción
Identificador de la institución
Reglas y/o convenciones usadas
ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000