Vista de los andenes de la estación del Norte en Madrid, también llamada de Príncipe Pío. Se observa la gran marquesina, y algunos coches de viajeros estacionados. Se ve también la empalizada que pone fin a las vías y las toperas de término, situadas donde más tarde se edificará el edificio de cabecera, en la Cuesta de san Vicente. En la parte superior, hay algunas líneas manuscritas, y en la inferior, está fechada en Las Palmas el 23 de Agosto de 1904. Al dorso, figura el destinatario, lleva estampado el matasellos y un sello de tinta del Museo del Ferrocarril de San Cosme y San Damián.

Vista general de los talleres de Material Móvil de la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña, y al fondo a la izquierda personal ferroviario.

Vista parcial de la ampliación realizada en la Reserva de Máquinas y rotonda de máquinas de la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña, y en primer plano personal ferroviario trabajando en la placa giratoria de la rotonda de máquinas

Vista de los cargaderos de carbón de la estación de Ponferrada de la línea de Palencia a La Coruña, y al fondo unos vagones detenidos junto a los cargaderos

Vista general de la rotonda de máquinas, placa giratoria del depósito o reserva de máquinas de la estación, aguada, depósitos de agua y otros edificios de la estación.

Vista parcial de la rotonda de máquinas, así como vista general de la placa giratoria del depósito o reserva de máquinas de la estación, personal ferroviario, otros edificios de la estación, etc.

Vista general de la rotonda de máquinas y placa giratoria de la reserva de máquinas de la estación.

Aspecto de los andenes de la estación del Norte, también llamada de Príncipe Pío, a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y algunos coches de viajeros estacionados con estribo corrido y en el techo se aprecian los capuchones para encendido de alumbrado de gas. Al fondo, en la parte derecha, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.

Vista general de la estación, tomada desde el edificio principal actual. Aspecto de los andenes a principios del siglo XX. Se observa la gran marquesina y el edificio de viajeros antes de que se construyera el edificio de cabecera, con acceso por la cuesta de San Vicente. Se observan las toperas de término y estacionados algunos coches de departamentos independientes con estribo corrido. Un tren remolcado por locomotora de vapor está haciendo su entrada en la estación. A la derecha pequeñas placas giratorias para pasar los coches de unas vías a otras. Al fondo, los edificios de oficinas de la Compañía en el Paseo del Rey. En el centro de la imagen parte de una palmera.