Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- ca. 1ª mitad s. XX (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental simple
Volumen y soporte
1 imagen(es). Dimensiones 120 x 166. Soporte en papel. Color bl. y n. Orientación horizontal.
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Donación realizada en 1987
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
Vista parcial de las instalaciones de la estación de Puerto Escandón, situada en el municipio de La Puebla de Valverde. En la parte central destaca en primer plano y en perspectiva una fila de vagones tolva vacíos. A la derecha se ven las sombras de estos vagones y otras 3 vías, una de ellas con una composición de tolvas cargadas remolcada por la locomotora de vapor Garratt SM 502 de la serie 500, fabricada por Euskalduna. Al fondo se ve un edificio con letrero de El Puerto, el resto es ilegible. A la izquierda de la imagen se ve, al fondo, otro edificio con un depósito de agua, una locomotora de vapor con rodaje 240 tipo Mastodonte en la placa giratoria, fabricada por North British, algunas tolvas y tres montones de traviesas apiladas.
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Buena
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
Publicada en: ARANGUREN CASTRO, Javier. El Ferrocarril minero de Sierra Menera, Madrid: Aldaba Ediciones, DL. 1988, p. 98.Vía Libre "Historia del Ferrocarril", capítulo XIV. Los ferrocarriles de vía estrecha, foto 3.
Área de notas
Notas
En la imagen se traspasa la anotación del reverso. En el reverso de la fotografía viene mecanografiado: Estación de Puerto Escandón y una anotación manuscrita con dos letras distintas: con tren remolcado por locomotora Garratt, Historia del Ferrocarril Cap. XIV Los f.f. de vía estrecha (Foto 3) y aparecen tres sellos: el sello de Gustavo Reder, el sello de Copias Fotografía León Puerto Sagunto y un sello de Vía Libre