Personal Militar

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Borradores de memorias descriptivas y planos relativos a la Sección Ciclista del Batallón de Ferrocarriles, y conferencias para Sargentos del Batallón de Ferrocarriles, redactadas por Enrique Paniagua y de Porras

  • ES 28079. AHF C-3-1-1-PA-0008-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1903-06-01 - 1907-12-31
  • Parte deFondos Personales

  1. Borrador de la Memoria de la excursión de primavera de la Sección Ciclista del Batallón de Ferrocarriles a Valladolid. (junio 1903)
  2. Borrador de la Memoria descriptiva de las prácticas de otoño de la Sección Ciclista del Batallón de Ferrocarriles realizadas en Aranjuez y otros lugares, en unión al Regimiento de Telégrafos para servicios complementarios. Incluye: Planos. (1903 noviembre 5)
  3. Conferencias para Sargentos del Batallón de Ferrocarriles en el segundo período de reenganche. (1907)

Paniagua y de Porras , Enrique (1877-1952) (Ingeniero)

Expediente sobre documentación tratada por el Consejo de Administración de RENFE, durante el año 1967

  • ES 28079. AHF B-1-4-3-1-G-0156-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1956-05-22 - 1968-10-29
  • Parte deFondos contemporáneos

  1. Correspondencia del Ministro de Obras Públicas. (1967 abril 4/1967 diciembre 16)
  2. Plan General de enlaces ferroviarios de Valencia. - Incluye: invitación a la inauguración de la 1ª fase; Plano de localización del ferrocarril de ancho normal (A4). (1967 mayo 9/1967 noviembre 27)
  3. Correspondencia del Servicio Militar de Ferrocarriles. (1967 marzo 18/1967 diciembre 28)
  4. Minuta de la Delegación de Industria Siderometalúrgica. (1967 octubre 6)
  5. Correspondencia sobre los elementos de sujeción de vía. (1967 julio 27)
  6. Revisión de precios. - Incluye: Nota acerca de las estipulaciones sobre revisión de precios en los contratos de obra y de suministros que otorgue RENFE. (1967 abril 26/1967 agosto 14)
  7. Uso de terrenos. - Incluye: Nota relativa al proyecto de circular sobre gestión, cesión y uso de terrenos de RENFE; Parcelas de arriendo en la estación de Salvatierra; Permuta de terrenos en Jerez de la Frontera; Nota sobre la propuesta de adaptación de un terreno, situado junto a la estación de Camas, en pago de una deuda que la Sociedad Anónima "Minas de Cala", tiene contraída con RENFE; Grupo escolar "Los Puntales"; Permuta de terrenos en la estación de Tarragona; Permuta de terrenos en Valladolid. (1966 julio 4/1968 octubre 29)
  8. Correspondencia sobre la posibilidad de exigir a particulares los gastos producidos con motivo de peticiones a RENFE para efectuar obras en zona de servidumbre del ferrocarril. (1964 octubre 24/1967 mayo 2)
  9. Peticiones de reserva de plazas. (1967 enero 17/1967 diciembre 26)
  10. Vagones frigoríficos y transporte de congelados. - Incluye: Borrador de convenio de arrendamiento de material móvil a establecer entre RENFE y la Sociedad de Vagones frigoríficos. (1956 mayo 22/1967 marzo 31)
  11. Transporte de pulverulentos. - Incluye: Borrador de convenio para la explotación en comunidad de vagones especiales para el transporte de pulverulentos. (s.f.)
  12. Cambios de horario de trenes. (s.f.)
  13. Cierre de líneas. - Incluye: Informe sobre estudios de explotación económica y de cierre de líneas y propuestas consiguientes. (1967 marzo 4/1967 julio 12)
  14. Control de trenes directos de mercancías. (1967 marzo 20)
  15. Trenes expreso. - Incluye: Artículos sobre el Expreso Costa del Sol y el Lisboa Expreso TER. (s.f.)
  16. Trenes de largo recorrido. - Contiene: Propuestas de los nuevos servicios de línea general Madrid-Hendaya, Madrid-Barcelona y Valencia-Barcelona. (1966 diciembre 16/1967 enero -)
  17. Correspondencia sobre la reducción de servicios en la estación de Molledo-Portolín. (1967 septiembre 28)
  18. Informe sobre el proyecto del ramal de enlace desde RENFE a Barreda. - Incluye memoria y plano de Torrelavega y su zona industrial (Escala 1:5000) (104 x 68 cm); Plano de situación con las soluciones (52 x 45 cm). (1966 febrero -)
  19. Tarifas. - Incluye: Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. 30 párrafos I y II (transportes en régimen de detalle); Propuesta de modificación de la tarifa especial de G. V. y P. V. nº 29 - art. 13; Tarificación aplicable en el servicio urbano Atocha-Chamartín; Publicaciones distribuidas con motivo de la elevación de tarifas como circulares y baremos de precios de billetes. (1967 febrero 21/1967 septiembre 28)
  20. Concesiones. - Incluye: Concesión de la cantina de la estación de Villaquirán. (1967 abril 19/1967 mayo 22
  21. Accidentes. - Incluye: Accidentes más importantes registrados en la circulación en el mes de diciembre de 1966 y resumen del año, comparados con los mismos períodos de 1965, y clasificados según normas de la UIC. (1967 enero 19/1967 marzo 9)

Homenajes ofrecidos por la Compañía MZA y RENFE

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0089-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-04-01 - 1942-10-04
  • Parte deColecciones

  1. Inauguración de un monumento en memoria de ferroviarios y tranviarios muertos. (1942, octubre, 9)
  2. Homenaje de la Compañía MZA al comandante Enrique Jiménez Ruerga. (1941, julio, 31)
  3. Fundación dedicada en Valladolid a la memoria de los ferroviarios caídos (contiene 2) (1941, agosto, 29 - 1941, septiembre, 8)
  4. Misa del personal de talleres generales de la Compañía MZA de Madrid en memoria de un agente muerto en batalla. (1940, noviembre, 15)
  5. Proyectos de monumentos para honrar a los agentes de la Compañía MZA muertos en la Guerra Civil. (1940, septiembre, 15)
  6. Homenaje a Isabel La Católica. (contiene 5) (1930, febrero, 2 - 1930, febrero, 17)
  7. Homenaje a la vejez. (contiene 25) (1929, octubre, 21 - 1936, junio, 18)
  8. Homenaje a Severiano Martínez Amidor. (contiene 7) (1929, octubre, 3 - 1929, noviembre, 6)
  9. Homenaje a Primo de Rivera. (contiene 13) (1927, septiembre, 3 - 1928, mayo, 22)
  10. Homenaje a Jacinto Verdaguer, canal catalán. (contiene 3) (1927, abril, 1)

Barceló Marco, Juan. (Director CÍA MZA) Primo de Rivera, Miguel. Marqués de Alhucemas y de Estella Compañía de los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941) Renfe (1941-2004)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial de la enfermería de las instalaciones del cuartel próximo a la Estación de Ferrocarril de Campo Grande, durante el reconocimiento médico de dos reclutas. Éstos aparecen retratados en plano de tres cuartos. En la mitad derecha de la composición uno de ellos, vestido con calzón y camiseta de tirantes blanca, está siendo pesado y medido por un médico ataviado con su bata blanca. En la mitad izquierda de la composición, un oficial sentado en un pupitre toma nota con su pluma de los datos del recluta que se encuentra a su izquierda vestido con un mono de trabajo.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial del interior del pabellón de deportes de las instalaciones del cuartel próximo a la Estación de Ferrocarril de Campo Grande.
La imagen nos muestra a seis reclutas realizando ejercicios sobre las espalderas en posición invertida. Todos ellos aparecen ataviados con la misma indumentaria deportiva consistente en un calzón blanco y unas alpargatas. En primer término, distinguimos unas cuerdas que penden del techo destinadas a realizar ejercicios de fuerza.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista exterior de uno de los patios del cuartel próximo a la Estación de Ferrocarril de Campo Grande durante una exhibición deportiva.
La escena representa a uno de los reclutas realizando un ejercicio de salto justo en el momento en el que ya ha salvado varios obstáculos. Al fondo, un grupo de soldados vestidos de uniforme observa la escena.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial del interior del comedor de las instalaciones del cuartel durante la hora del almuerzo. En la mitad inferior de la imagen vemos unas mesas rectangulares y unos bancos ocupados por los reclutas ataviados con el mono de trabajo. En la esquina superior izquierda, distinguimos parte de un grabado donde aparece representado un apeadero y una locomotora de vapor remolcando una composición de madera.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial de la fachada lateral de uno de los talleres que forman parte de las instalaciones del cuartel próximo a la Estación de Campo Grande. Se trata de un edificio de planta rectangular cerrado por ventanales de grandes dimensiones y cubierta a dos aguas.
En la mitad inferior de la imagen vemos a un grupo de soldados dirigiéndose a dichas instalaciones.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista parcial del interior de uno de los talleres que forman parte de las instalaciones del cuartel próximo a la Estación de ferrocarril de Campo Grande. En el extremo derecho de la composición vemos a tres soldados uniformados con su mono de trabajo, dando forma a unas piezas. Al fondo, junto a dos hornos que permanecen con el fuego encendido, un cuarto soldado manipula unas pinzas con las que retira de las llamas algún tipo de objeto que no distinguimos.
En la mitad superior de la imagen, se abren tres grandes ventanales de medio punto que bañan de luz natural dichas dependencias.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

Servicio Militar de Ferrocarriles. Agrupación de Movilización y Prácticas de Ferrocarriles. 1er. Batallón. Escuela de Tracción.

Vista frontal del interior de la caja de humos de una locomotora de vapor. Este elemento ocupa casi la totalidad de la imagen. Tras el vano circular que observamos al permanecer la puerta abierta, vemos a dos soldados trabajando en la colocación de los tubos de humo del interior de la caldera. El que aparece a la izquierda, sostiene un mazo con el que golpea la herramienta que sostiene su compañero para no pegar directamente sobre el tubo y evitar así la deformación de éste.
Los talleres donde los soldados realizaban su formación estaban ubicados en los cuarteles próximos a la Estación de ferrocarril de Campo Grande.

Mozo (Madrid) (Fotógrafo)

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