Personal Ferroviario

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Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal (Cantabria), dentro del término de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, entre las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una de las vías discurre por un nivel superior. Al fondo de la imagen, se ven unos vagones de bordes bajos y una composición de mercancías, cargada de piedra, arrastrada por una locomotora de vapor. También se puede ver una vía más estrecha que es usada como base y arranque del muro de piedra

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Proceso de renovación entre el p.k 72 y el 109 de la línea Palencia a La Coruña

Vista de un tramo de vía en recta, en el kilómetro 109,144 de la línea de Palencia a La Coruña, y del paso a nivel sin barrera del camino de Las Cabezadas, término municipal de Villanueva de las Manzanas (León). Se puede ver el paso a nivel sin barrera y la casilla de este y a la brigada de Vía y Obras, alineando una de las vías

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Renovación de vía en la línea de León a Gijón

Vista general de la vía en recta, en proceso de renovación, en el km 98,776 de la línea, dentro del término de Lena (Asturias). Se pueden ver los desperfectos causados en la plataforma de la vía, por corrimientos de tierra. Se aprecia también una vía auxiliar para el traslado de materiales. Al fondo, un túnel

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Vía general entre los km 68,500 y 105,800 de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1649
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la vía en recta y acabada en curva, en la línea Madrid - Irún. P.K. sin identificar. Se puede observar que la renovación de vía está parcialmente terminada, ya que una de las vías está aún sin renovar. Obsérvese también que los postes de catenaría, son de diferente forma, tipo Norte, tipo Renfe. Al fondo de la imagen, se puede ver al personal de Vía y Obras, inspeccionando ésta.

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Vía general entre los km 68,500 y 105,800, de la línea Madrid a Irún

  • ES 28079. FAHF 2-15-VG-IF-1651
  • Unidad documental simple
  • diciembre 1953
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la entrada a la estación de Navalgrande (Herradón de Pinares, Ávila), en la línea Madrid - Irún. P.K. 102,888. Se puede observar el desdoblamiento de las vías en tres y los pórticos de electrificación. La renovación de vía está parcialmente terminada

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Renovación de vía en el km 138 de la línea Madrid a Irún

Vista de la recta de la vía, en el kilómetro 138 de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Mingorría y Velayos. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras terminando la renovación de vía, y a los ingenieros comprobando el balasto repartido. Línea todavía sin electrificar. Se ve puede observar también el poste kilométrico

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Renovación de vía entre Ávila y Medina del Campo (Valladolid), en la línea Madrid a Irún

Vista de la vía en recta y acabada en curva, en un kilómetro sin especificar de la línea Madrid a Irún, entre las estaciones de Ávila y Medina del Campo (Valladolid). En este tramo, se puede ver que la doble vía, aún no ha sido renovada. Al fondo de la imagen se puede ver a la brigada de Vía y Obras trabajando en un hueco de hundimiento de balasto, supervisado por el ingeniero. Línea todavía sin electrificar

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Renovación de vía entre Medina del Campo y Valladolid en la línea de Madrid a Irún

Vista del puesto de enclavamientos, del cambio de vías a la entrada de la estación de Valladolid - Campo Grande de la línea Madrid a Irún. Se puede ver el cambio de vías, sus casetas y a operarios de instalaciones fijas, trabajando en el enclavamiento. También se ve una composición de mercancías. Línea todavía sin electrificar

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