Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía impar. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras instalando la vía nueva, encima de uno de los cajones de soporte de la vía, del nuevo puente de fábrica. Al fondo de la imagen, se puede ver una locomotora eléctrica de la serie 7501 a 7512 (serie RENFE 275)

Vista general de la renovación de vía en las inmediaciones de la estación de Pozuelo de Alarcón (Madrid). Puede observarse el cambio del tramo metálico por otro de fábrica sobre la carretera de pozuelo de Alarcón a Aravaca. Vía impar. Se puede ver a la brigada de Vía y Obras instalando la vía nueva, encima de uno de los cajones de soporte de la vía, del nuevo paso

Vista de los dos cajones de hierro durante el proceso del ripado de vía del puente, también denominado de Viana. Se puede ver a personal ferroviario y espectadores por la vía

Vista de los dos cajones de hierro durante el proceso del ripado de vía del puente, también denominado de Viana. Se puede ver a personal ferroviario y numerosos espectadores por la vía

Vista parcial del puente, conocido como puente de Castejón, y tras él, el antiguo puente de hierro.

Obras de construcción del paso superior del ferrocarril para peatones, sobre las vías de acceso a la estación de La Rinconada, kilómetro 559,900 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver a un guardagujas al lado de su caseta de cambio y al fondo el desvío de la vía. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver a un guardagujas al lado de su caseta de cambio al fondo de la imagen, tomada desde el desvío de la vía.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 465,435 a 500,492 de la línea de Venta de Baños a Santander, tras la renovación. Se puede ver una dresina o vehículo tipo camioneta bivial del personal ferroviario, utilizada para la revisión de la línea. A la vez, se están instalando los postes de electrificación.

Vista general de la vía única sin electrificar, km 472,500 y 481 de la línea de Venta de Baños a Santander, con la renovación de vía ya realizada. A la vez, se están instalando los postes de electrificación. Se ve a trabajadores caminando por la vía, tras haber terminado la jornada y una pila de traviesas de madera al margen derecho de ésta.