Personal Ferroviario

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Locomotora de vapor nº 153 de la serie 151 a 166 de la Compañía MZA, luego renumerada como 120 - 2102 (serie RENFE 120 - 2101 a 2111), procedente de TBF nº 41 y fabricada por Sharp en el año 1887 con nº de fábrica 3390, detenida en una estación sin identificar

Vista general de la locomotora 153, con personal ferroviario en su cabina de conducción, y también subido en su parte delantera.

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Locomotora de vapor 176 (ex TBF 23, serie 23-28) (ex MZA 176, serie 176-181), luego renumerada como locomotora-tanque 120 - 0201 (serie RENFE 120 - 0201 a 0204), fabricada por Sharp en 1877 con nº de fábrica 2708, remolcando una composición de viajeros en un lugar sin identificar

Vista general de la locomotora de vapor precedida en la vía por un ténder. Hay una persona retratada de espaldas y dos operarios ferroviarios que aparecen andando

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Locomotora diesel en Hungría

Vista general de la locomotora de tracción diesel remolcando una composición de viajeros.. Puede observarse la cabina de conducción

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Estación de Canido de la línea del ferrocarril de Vigo a La Ramallosa de los Tranvías Eléctricos de Vigo S.A.

Vista general de la estación de Canido vista desde el andén de enfrente del edificio de viajeros. Entre los dos andenes se observan las vías con un coche motor detenido y personal ferroviario en el andén del lado del edificio de viajeros, donde además hay varios bancos para sentarse

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