Personal Ferroviario

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Sustitución del antiguo puente metálico por un viaducto de hormigón de 6 tramos y 130 m de longitud, situado en el km 62,654 de la línea de Utiel a Valencia, denominado Cheste I, y que se encuentra dentro del término del municipio valenciano de Cheste

Vista general del puente en obras para su sustitución, en la que puede observarse también, en la parte derecha, a personal ferroviario trabajando.

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Puente sobre el río Tordera, denominado Riera de Tordera, en el km 59,183 de la línea de Barcelona a Mataró y Massanet - Massanes (Maçanet - Massanes), también denominada línea del Litoral

Vista general del puente de hormigón de 7 tramos de luz y 188 m de longitud sobre el río Tordera, construido en 1859 por la Compañía de Barcelona a Arenys de Mar y Gerona y situado entre los municipios de Palafolls y Blanes, en la que pueden observarse las nuevas pilas intermedias del puente tras las obras correspondientes

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Estación de San Esteban del Sil.

  • ES 28079. FAHF 1-3-6-1-VO-0046-5-019
  • Unidad documental simple
  • ca. diciembre 1951
  • Part of Fondos Institucionales

Vista de un desmonte de tierras en la estación de San Esteban del Sil de la línea de Monforte a Vigo, situada en Lugo, y en segundo plano personal ferroviario empujando un vagón de bordes bajos con garita

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Sala de la aduana de la estación de Portbou

Vista general de la sala destinada a la revisión de equipajes por personal de la aduana, en la que pueden observarse los mostradores y equipajes, así como personal ferroviario realizando su trabajo.

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