Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Serón, tomada por el lado del andén, y en la que se puede observar también el reloj, campana, marquesina, bancos, parte del edificio de retretes, personal ferroviario, etc.

Vista general, tomada por el lado de las vías, del edificio de viajeros de la estación de Campo Real, situada dentro del término municipal de Puente Genil. Puede observarse al jefe de estación con su banderín en alto dando la salida, personal ferroviario del servicio de Vía y Obras y la dresina 010 - 126 - 1 de la serie 010 de RENFE, compuesta por los modelos PC-90 y PC-120, en color amarillo, fabricadas por CONORSA

Detalle de automotores diésel de la serie 592 de RENFE "camellos" en la estación de Totana de la línea de Murcia a Granada

Vista del edificio de viajeros en la vía el automotor 590-162 Maybach (ex nº 9162)

Vista del edificio de viajeros

Vista general del autotomotor diésel 590-162 Zaragoza con el que se recorrió la línea detenido en la estación de Lorca - Sutullena. Puede observarse también a personal ferroviario en el andén.

Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Madrid - Príncipe Pío. En segundo plano puede observarse personal ferroviario.

Perspectiva general de la locomotora eléctrica ex Norte nº 7210, cuyas partes mecánicas fueron fabricadas por Babcock & Wilcox, y las eléctricas por Brown Boveri, y que se encuentra detenida en la estación de Irún. Al fondo puede observarse parte del edificio de viajeros de la estación, y a personal ferroviario.

Vista general frontal de la locomotora de vapor del Tren de la fresa, que se encuentra detenido en un andén, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en el andén y viajeros, y en la parte derecha una composición de AVE de la línea Madrid - Sevilla.

Vista general de la locomotora del de vapor Mikado 141F-2413 del Tren de la fresa detenido en un andén, junto con la locomotora diésel de RENFE 321 - 068 - 9 que va a sustituirla debido a una avería, la primera vez que sale de la nueva estación de Puerta de Atocha. En la imagen puede observarse a personal ferroviario en la cabina de la locomotora diésel.