Despacho de operadoras telefónicas de la estación de Príncipe Pío, atendiendo las centralitas de 20 números, fabricada por Standard eléctrica, S.A. Se puede ver al jefe del servicio detrás de las operadoras.

Vista general del edificio de viajeros de la estación, tomada por el lado de la andén

Vista general del edificio de viajeros de la estación de El Escorial, tomada por el lado de las vías, y en la que se puede observar el reloj, librería de ferrocarriles, bancos, marquesina, brazo de la aguada, depósito de agua, personal ferroviario, etc.

Vista general de una composición de mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en la estación, y en la que puede observarse también parte del edificio de viajeros, marquesinas, reloj de andén, farolas, andenes, automotor eléctrico o unidad de tren eléctrica de Cercanías, depósito de agua, personal ferroviario, quiosco de venta, etc.

Composición para mercancías formada por vagones cerrados de 2 ejes, detenida en una estación sin identificar

Composición para transporte de mercancías formada por locomotora eléctrica nº 6106 de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España, renumerada posteriormente por RENFE como 261 - 006 y fabricada por la Sociedad Española de Construcción Naval (SECN), Baldwin Locomotive Works y Westinghouse, remolcando vagones abiertos y cerrados, detenida en la estación de Pajares

Vista general del paso a nivel, de la barrera, de la casilla y de la guardesa, así como de varias personas por los alrededores del mismo, etc.

Vista parcial del taller de reparación diaria de locomotoras de la estación, en la que puede observarse también a personal ferroviario, depósito de agua, vagones, locomotoras eléctricas de la serie 7001 a 7012 de la Compañía del Norte, luego renumeradas dentro de la serie 270 - 001 a 012 de RENFE, entre ellas la nº 7006, etc. (serie 7000)

Vista general de las vías de la estación.

Perspectiva general de la fachada principal del edificio de viajeros, tomada desde el lado de la población.