. - Incluye: 10 anexos.

1. Dictamen de la Comisión nombrada para tal efecto. (1922 noviembre 23)
2. Estudio sobre las correcciones que se hacen a la ponencia de la Comisión. (1922 noviembre 30)
3. Enmienda al proyecto de ponencia sometida al pleno por el Sr. Mendizábal. (1922 diciembre 9)
4. Réplica al voto particular del Sr. Mendizábal por el vocal de la Compañía MZA Sr. Rafael Coderch. (1922 diciembre 26)
5. Conclusiones ampliadas y modificadas del informe emitido por la Comisión. (1923 enero 12)

1. Estudios sobre las oscuridades y contradicciones del proyecto de ley.
2. Nota sobre los resultados de explotación de las Compañías francesas sometidas durante 1921 al nuevo Régimen.
3. Nota sobre los inconvenientes del régimen de Comunidad que establece el proyecto de ley entre todas las Compañías.
4. Notas sobre la dificultad de gestión comercial e industrial de las Compañías a través del Consejo Superior de ferrocarriles que establece este proyecto de ley.
5. Nota sobre la defensa de la elevación de tarifas.
6. Comentarios al artículo del Sr. Olariaga aparecido en el periódico “El Sol” sobre la elevación de tarifas. (1922 julio 19)
7. Cuadros detallados por escalas de haberes del personal de la Compañía MZA en julio 1922. (1922 julio 18)

1.PUBLICACIÓN: Proyecto de Bases y estatutos del Organismo Nacional que la ponencia encargada de su confección presenta al Congreso... / Sindicato Nacional Ferroviario. - Madrid, 1924. - 10 p., 2 h.; 29 cm. (1924 febrero 15)

2. Circulares y votaciones de los vocales que integran los tribunales regionales ferroviarios. - Incluye: boletines y papeletas de votación; acta del escrutinio; actas de reuniones de la Comisión permanente para los asuntos referentes a los tribunales regionales del trabajo ferroviario; anuncio de candidaturas (1924 enero 8/1925 abril 30)

1. Informes entregados por la Compañía MZA a Gil Clemente :
   • Anticipo a las Compañías de ferrocarriles. (1923 septiembre 29)
   • Procedimientos más convenientes para una solución definitiva del problema ferroviario. (1923 octubre 2)
   • El problema ferroviario en el momento actual. (1923 octubre -)
   • Nota sobre los anticipos para personal. (1923 octubre 16)
   • Nota sobre la jornada de ocho horas.
2. PUBLICACIÓN: El problema ferroviario : [Estudio publicado en la semana financiera de marzo a junio de 1923 por un ingeniero]. Madrid : Samarán y Compañía, 1923. - 64 p.; 18 cm.

1. Informe sobre los precios aplicables al transportes de trigos y harinas en las líneas de la Compañía MZA. (1918 octubre -)
2. Correspondencia con el Comité de París sobre el aumento de tarifas. (1918 octubre 31/1919 enero 3)
3. Correspondencia entre la Compañía y los Diputados a Cortes sobre las tarifas ferroviarias. - Incluye: Recorte de PRENSA (1918 noviembre 27/1919 enero 28)
4. Estudio sobre la liquidación probable del ejercicio 1918 de la Compañía de Ferrocarriles MZA. (1918 noviembre 7)
5. Informe sobre las razones que demuestran que no puede exigirse de las Compañías que destinen a los empleados todo el aumento que se obtenga con la elevación de tarifas. (1918 noviembre 7/1918 noviembre 21)
6. Informe sobre las razones en apoyo de que el aumento de las tarifas sea sobre las máximas legales. (1919 junio 30/1919 noviembre 9)
7. Decretos, resoluciones y sentencias a favor de la Compañía sobre la aplicación del recargo transitorio. (1918 diciembre 26/1923 agosto 16)
8. Borradores y protesta de las Compañías de Ferrocarriles al Ministro de Fomento sobre el real decreto de 26 de diciembre de 1918. (1918 diciembre 28/1918 diciembre 31)
9. Correspondencia entre las Compañías de Ferrocarriles sobre las repercusiones que tiene el citado decreto. - Incluye: Recorte de PRENSA, Resumen de la reunión de 7 de enero de 1919 de los representantes de las Compañías con el Ministro de Fomento, Marqués de Cortina. (1918 diciembre 27/1919 enero 9)
10. Tarifas y reclamaciones a los aumentos de tarifas en los transportes de ganado. (1919 enero 1/1919 agosto 1)
11. Relación de tarifas de las Compañías Norte y MZA a las que no puede aplicarse el aumento 15% y tarifas de mercancías varias. (1918 diciembre 26/1919 enero 10)
12. Informes sobre la influencia de los precios del transportes en el precio de las subsistencias, sobre el transporte de materiales de construcción y sobre la necesidad de mantener el aumento de las tarifas. - Recortes de PRENSA. (1919 enero 26/1919 noviembre 5)

I. 1. Síntesis de las conversaciones mantenidas entre el Ministerio de Fomento, Ángel Ossorio y Gallardo, y el Director de Obras Públicas y los directores de las Compañías de ferrocarriles. (1919 julio 4)

2. Síntesis de los acuerdos tomados por los directores de las Compañías de ferrocarriles. (1919 julio 15)
   II. Acuerdos tomados por el Consejo de administración de MZA sobre el problema ferroviario. (1919 julio 5/1919 julio 11)
   III. 1. Correspondencia cursada entre D. Eduardo Maristany y Renato Lisle sobre este tema. (1919 julio -)
3. Correspondencia de Eduardo Maristany con el Ministerio de Fomento sobre este tema y con otros directores de la Compañía. (1919 julio - /1919 agosto -)
   IV. 1. Datos de explotación de la Compañía MZA. (1919 junio 27)
4. Datos de explotación de la Compañía de Norte durante los cuatro primeros meses de 1919 comparados con los de 1918. (1919 julio 1)
5. Datos sobre las mejoras concedidas al personal a partir del 1 de enero de 1919 en la Compañía MZA. (1919 julio -)
6. Datos sobre la influencia del 15% del aumento obtenido durante los cinco primeros meses de 1919. (1919 julio -)
   V. Recortes de PRENSA española sobre el problema ferroviario. (1919 junio 29/1919 noviembre 20)
   VI. Extractos oficiales de Sesiones del Congresos de los Diputados y del Senado referentes a este problema. (1919 julio 9/1919 julio 309
   VII. Correspondencia entre D. Eduardo Maristany y D. José Luis de Ussía Presidente de la Asociación de Banqueros sobre la repercusión del problema ferroviario. (1919 julio -)
   VIII. Correspondencia entre las Direcciones de Madrid y Barcelona sobre este tema y correspondencia con los diputados a Cortes Sr. Cervantes y Sr. Alvarado. (1919 julio 8/1919 agosto 1)
   IX. 1. Enumeración de los principios fundamentales para la reorganización de régimen ferroviario proyectado en Francia. (1919 agosto 9)
7. Evaluación del plan general y adquisiciones de material móvil necesarios a realizar para las líneas de MZA. (1919 agosto 18)

1. Informe sobre el aumento necesario en las tarifas para las mejoras del personal. (1919 octubre 13)
2. Informe sobre las nuevas mejoras que pondrán concederse al personal con la elevación de tarifas. (1919 noviembre 18)
3. Adición al anterior informe. (1919 diciembre 22)
4. Nueva adición al anterior informe. (1920 febrero 5)