Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en curva, de la línea de Bobadilla a Granada, durante su renovación. Se ve a la brigada de Vía y Obras al completo, trabajando el balasto de la vía.

Vista general de un tramo de la vía única sin electrificar en recta de la línea de Zafra a Huelva, antes de su renovación. Se ven carriles al margen de la vía y viajeros en el talud de la vía. Al fondo, se ve lo que parece una casilla. Parte del tramo está renovado puesto que, se ve balasto nuevo tanto en el centro de la vía como apartado a los lados.

Vista general de los trabajos de renovación de vía en la estación de Medina de las Torres, km 7,036 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve la vía principal ya limpia de balasto e instalado el nuevo tramo de vía y el balasto nuevo a punto de ser colocado. Personal probablemente de Vía y Obras supervisando las obras. Al fondo, el cambio de vías.

Vista del depósito de balasto para abastecer a la renovación de vía en el km 61 de la línea de Zafra a Huelva. Se ve al personal de Vía y Obras cargando balasto en vagones de bordes bajos con garita.

Vista general de la entrada a la cantera de balasto de Guiamets (Tarragona). Se puede ver en la parte superior de la vía, varias vagonetas que se están cargando de piedra para fabricar balasto. Al fondo de la vía, el túnel de la línea y en primer término, una vía métrica para vagonetas en construcción.

Vista general del final de la playa de vías de la estación de Bilbao y boca del primer túnel de la línea. Se está arreglando el muro de contención de la trinchera próxima a la vía. Se puede observar personal ferroviario trabajando en el muro, al margen de la vía

Personal de Vía y Obras, en las inmediaciones de la estación de Soldón - Sequeiros, renovando la vía. Se puede ver probablemente al jefe de servicio o ingeniero encargado de la obra

Vista general de uno de los tramos de vía antes de su renovación, entre Cantalapiedra y Cantalpino, de la línea de Medina del Campo a Salamanca. Se puede ver el carril preparado para sustituir y una caseta de obra, al margen de la vía, y personal ferroviario al fondo

Vista general de uno de los tramos de vía única de la línea de Madrid a Badajoz, en el km 454, tras su renovación. Al margen de la vía, se puede ver en primer término una señal de precaución, y a la brigada de Vía y Obras, preparada para trabajar

Vista general de uno de los tramos de vía de la línea de Madrid a Badajoz, en el km 454, tras su renovación. Al margen de la vía, se puede ver en primer término una señal de precaución, y a la brigada de Vía y Obras, preparada para trabajar