Personal Ferroviario

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Coches de viajeros en Madrid - Atocha

Vista general del coche de viajeros de la Compañía Internacional de Coches Cama y Grandes Expresos Europeos 2848, con placa de itinerario Madrid - Valencia. Junto a él, puede observarse una mujer con un cubo, seguramente personal de limpieza. Al fondo, otros coches de viajeros, puente de señales, etc.

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Ferrocarril de Ponferrada a Villablino de la Minero Siderúrgica de Ponferrada, S.A. (MSP), detenido en la estación de Ponferrada de la línea

Perspectiva general de la composición, en la que se puede observar los coches de viajeros, furgón y locomotora de vapor nº 17 que forman la composición, así como a viajeros y personal ferroviario en el andén. En el último coche de la composición pueden observarse los faroles o señales de cola.

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Estación de Parla

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-13633
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1980
  • Part of Colecciones privadas

Vista parcial del edificio de viajeros de la estación de Parla, tomada por el lado del andén, y posando junto a él, Javier Aranguren, su esposa, María Rosa Muñoz, el jefe de estación y el guardagujas

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Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12892
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

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Estación de Pamplona del Ferrocarril eléctrico de Pamplona a Aoiz y Sangüesa, conocido como Ferrocarril El Irati, común a la del Ferrocarril de Plazaola de la Sociedad Minera Guipuzcoana, y situada en la Avenida del Conde Oliveto

  • ES 28079. FAHF 2-3-FN-12893
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones privadas

Vista general del Correo a Sangüesa a punto de salir de la estación, remolcado por un automotor eléctrico grande de bogies, fabricado por Carde y Escoriaza con componentes eléctricos de Siemens-Schuckert, y formada por un coche de viajeros de la serie B, también de Carde y Escoriaza, y un furgón, en la que puede observarse también a viajeros y personal ferroviario en el andén

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