- ES 28079. FAHF 2-1-RMRF-0462-02
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Estación Central de Fráncfort del Meno (Frankfurt)
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Vista general del interior de la estación. A la izquierda de la imagen aparece estacionada una locomotora de vapor con personal ferroviario al lado, y gran cantidad de coches de viajeros en otros andenes.
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Cabina de señales, antiguos y nuevos sistemas de la LNWR
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Muestra tres imágenes diferentes: una vista del exterior y dos vistas del interior de una cabina de señales. En una de ellas se muestra el sistema antiguo, y en la otra el sistema nuevo, con varios operarios trabajando.
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La vía férrea moderna. Construcción de vía nueva en la línea férrea Méjico-Laredo.
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Obra de ensamblaje de tramos de vía prefabricados. Aparece una grúa y varios obreros trabajando en primer término. Traviesas RS-SL, fijaciones aislantes doblemente elásticas. Los raíles son soldados en gran longitud de vía.
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Coche de viajeros con alumbrado de aceite
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En la segunda imagen lamparero encendiendo sobre el techo del coche las lámparas
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1 sobre (10 tarjetas postales de 103 x 151 mm.) ; 12 x 18 cm.
Título tomado del sobre. - Sin encuadernar
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario
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Placa giratoria en la estación Villacañas-Prado, de la línea de Villacañas a Quintanar. En primer término, una vista semifrontal de una locomotora de vapor tipo 030, nº 254 de la serie 246 a 315 de MZA (ex MZA serie 79 a 118 y 49 a 78), fabricada por E.B. Wilson entre 1857 y 1858, posteriormente renumerada dentro de la serie 030 - 2013 a 2059; y de su ténder encima de una placa giratoria accionada por dos operarios. Al fondo aparecen las cocheras de la estación y, tras una hilera de árboles, otro edificio perteneciente a ésta.
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TÍTULO DEL ÁLBUM: Ferrocarriles de La Mancha / Museo Nacional Ferroviario
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Automotor AT4 de la Compañía de Argamasill a Tomelloso en la estación de Tomelloso, línea de Cinco Casas a Tomelloso. En primer término aparece una zorrilla de vía cargada de traviesas, y junto a ella, un operario ferroviario. Por la misma vía, otro se aleja de espaldas. Junto a ésta, a la derecha, vista parcial de un vagón con garita de freno. En la vía a la izquierda, el automotor AT4, posteriormente renumerado como 9001 de RENFE, fabricado por los talleres de Argamasilla a Tomelloso en 1924, en vista semifrontal. Tras él, un andén con viajeros. Por último, al fondo, el edificio de viajeros de la estación de Tomelloso.
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En el centro de la imagen un ferroviario de uniforme con gorra y otro hombre con boina y zuecos de madera. Al fondo vagonetas de carga de mineral y caseta.
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