Personal Ferroviario - Fogoneros

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Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinista y fogonero en la cabina de la locomotora 230 - 2071 de la serie 230 - 2065 a 2074 de RENFE (ex Oeste serie 701 a 710), remolcando una composición de mercancías y circulando en el enlace entre Madrid - Delicias y el matadero

Vista de la cabina de conducción con el maquinista con boina apoyado en la apertura de la cabina y de pie el fogonero

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Maquinista y fogonero con boina en la cabina de la locomotora de vapor 130 - 2053 (serie RENFE 130-2034 a 2045 y 2051 a 2070) (ex serie Andaluces 178 a 189) (ex serie Andaluces 251 a 270) en la estación de Almería de la línea de Linares a Almería. Se aprecian en el ténder varios barrones

Carga de agua en el ténder

Wyrsch Güyer, Carlos Diego Marquand (Suiza) (1930-2018) (Fotógrafo)

Locomotoras de vapor tipo 020 T del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A. nº 14, denominada &quo...

Locomotoras de vapor tipo 020 T del Ferrocarril de Sarriá a Barcelona S.A. nº 14, denominada "Cataluña" y fabricada por Brush Electrical Engineering Company en 1890, y nº 5, fabricada por Sharp Stewart en 1864 con nº de fábrica 1497, estacionadas en los talleres de Sarriá

Vista general de la dos locomotoras, en la que puede observarse al maquinista en el interior de la cabina de la nº 5, y en la parte izquierda un fogonero y otro maquinista.

Desconocido

Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías

Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0172-052
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX

    • Parte deColecciones del AHF

Locomotora de vapor 11468 en la estación de Andorra, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y pasando después a formar parte "ESCATRON" de ENDESA. Al fondo, en la parte izquierda de la imagen puede observarse parte del depósito de máquinas de la estación de Andorra, y también al maquinista y fogonero en el interior de la cabina de conducción, parte de vagones tolva, etc.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Locomotora y ténder tipo 030 con personal ferroviario a su paso por Villanúa en la línea del Canf...

Locomotora y ténder tipo 030 con personal ferroviario a su paso por Villanúa en la línea del Canfranc a Francia

Vista de la locomotora de vapor tipo 030 a su paso por Villanúa. Sobre la locomotora se encuentran varios trabajadores posando para la fotografía, uno de ellos seguramente el fogonero sobre el ténder apoyado sobre su pala junto a briquetas de carbón. Al fondo se ve el pueblo de Villanúa.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

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