Personal Ferroviario - Fogoneros

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Locomotora de vapor 11468 del Ferrocarril de Andorra a Escatrón, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y posteriormente pasó a ENDESA (Empresa Nacional de Electricidad , S.A.) destinada al transporte de lignitos desde Andorra a la central térmica de Escatrón, junto al rio Ebro, remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón

Vista general de la locomotora de vapor, que en esa fecha aún quemaba carbón (lignito), remolcando una composición de tolvas y detenida en la central térmica de Escatrón. Sobre ella posa Emilio López López, encendedor o fogonero en el ferrocarril minero de las Minas de Escatrón o de Andorra a Escatrón y actualmente miembro de la Asociación Venteña de Amigos del Ferrocarril.

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Título de socio de La Unión

Fotografía de un título de socio de la sociedad de socorros mutuos de maquinistas y fogoneros del Ferrocarril del Norte de España, a favor de José García. Hay un dibujo de una locomotora de vapor 230 y un retrato femenino alegórico con motivos industriales. (1889 octubre 1)

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Locomotora de vapor 6

Locomotora de vapor 6, (120-0241), C.T. ex B.P. (En el Bilbao-Portugalete tenía el nº 17 y fue denominada "Somorrostro"), atravesando un paso a nivel. En la cabina, maquinista y fogonero.

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Locomotora de vapor nº 104 "El Grao" del Ferrocarril de Sierra Menera o Ferrocarril de Ojos Negros a Sagunto de la Compañía Minera Sierra Menera, en la estación de Sagunto

Vista general de la locomotora de vapo, construida por Société Anonyme des Ateliers de Constructions de La Mense en 1906 con nº de fábrica 1969 para la Compañía de Hulleras de Cistierna y Argovejo, y vendida posteriormente a la Compañía Sierra Menera. Se observan varios trabajadores.

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