Personal Ferroviario - Fogoneros

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Locomotora de vapor RENFE 040 - 2051, ex MZA nº 535, fabricada por Scheneider et Cie en 1866 con nº de fábricación 915, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Peñarroya", detenida en la estación de Los Rosales, situada dentro del término de Tocina

Perspectiva general de la locomotora y su ténder, en la que puede observarse también detrás de ella, la locomotora de vapor Locomotora de vapor RENFE 040 - 2048, ex MZA nº 532, fabricada por Scheneider et Cie en 1866 con nº de fábricación 912, procedente del Ferrocarril de Ciudad Real a Badajoz y denominada "Almorchón", personal ferroviario, etc.

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Locomotoras de vapor de RENFE y de antiguas compañías

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0172-052
  • Unidad documental simple
  • ca. 2ª mitad s. XX
  • Part of Colecciones del AHF

Locomotora de vapor 11468 en la estación de Andorra, con rodaje 242 T, construida por Arnold Jung en 1953, denominada "Escatrón", fuelizada en 1966, y que fue adquirida por la Empresa Nacional Calvo Sotelo (ENCASO) para prestar servicio en su ferrocarril minero de Andorra a Escatrón, formando parte del entramado de empresas del Instituto Nacional de Industria (INI) y pasando después a formar parte "ESCATRON" de ENDESA. Al fondo, en la parte izquierda de la imagen puede observarse parte del depósito de máquinas de la estación de Andorra, y también al maquinista y fogonero en el interior de la cabina de conducción, parte de vagones tolva, etc.

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Tren del Centenario 1848-1948 del Ferrocarril en España

  • ES 28079. FAHF 2-12-CU-0158
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950
  • Part of Colecciones privadas

Vista general de la composición del tren del Centenario, remolcada por la locomotora Mataró, saliendo probablemente de la estación de Vilanova i la Geltrú. Puede observarse al maquinista, fogonero y un guardafrenos montados en ella.

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Reproducción fotográfica de un grabado de una cabina de locomotora de vapor con maquinista y fogonero, obra de Vicente Cutanda para la Cuarta Exposición Bienal del Círculo de Bellas Artes de Madrid, titulado "En peligro inminente" y publicado en julio de 1894 en la Ilustración Española y Americana

Vista de una cabina de conducción de una locomotora de vapor, en la que un maquinista y fogonero tratan desesperadamente de disminuir la marcha y avisar mediante el silbido de la válvula a otro tren que circula en dirección contraria por la misma vía

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