Vista general de la locomotora de vapor, en la que puede observarse al maquinista y fogonero trabajando con el ténder con briquetas, y al fondo la estación de Madrid - Delicias, composiciones de mercancías, otras locomotoras de vapor, etc.

Vista general de la locomotora y ténder, así como de su maquinista y fogonero en la cabina de conducción

Vista general de la locomotora de vapor y de su ténder, este último con una capacidad provisionalmente aumentada, así como de parte de un furgón de la serie DD 5000 de RENFE, en la que puede observarse también al maquinista, fogonero, jefe de estación, posiblemente, con su banderín para dar la salida al tren y otro personal ferroviario

Locomotora de vapor Tipo 131T, Nº 8, construida por Baldwin en 1919 con número de fabricante 52682, del ferrocarril de Ponferrada a Villablino en la estación de Ponferrada de la línea. Puede observarse al maquinista y al fogonero en la cabina de conducción, marmitas para el cambio de agujas, y al fondo, en la parte izquierda, edificios de los talleres, etc.

Posado del trío de maquinistas, de izquierda a derecha, sin identificar, Octavio Sánchez y José Manuel García del Río, encima de la locomotora de vapor tipo Mikado 141-F-2111, antes de hacer maniobras para colocarse delante de la composición del Al Andalus, a su salida de Madrid - Atocha. Presentación de la campaña a la prensa extranjera.

Vista parcial del interior de la cabina de conducción de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF) (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Se aprecia en primer plano, al maquinista y fogonero, atizando este último la caldera, una vez encendida esta y ya con rendimiento de presión.

Vista general de la locomotora de vapor tipo 240-2215, del Servicio Militar Ferroviario (SMF), (serie RENFE 240-2201 a 2238) (ex serie Oeste 1001 a 1038) y fabricada por Devis en 1933. Apartada en una playa de vías. Encima de ésta, se puede ver a una fogonera y una azafata del Tren de la Fresa, acompañadas por Faustino García Linares

Vista general del maquinista y fogonero, a la derecha Octavio Sánchez Lozano, del Tren de la Fresa subidos en el testero de la locomotora Mikado 141F-2413 (serie 141F-2301 a 2417), fabricada por Euskalduna en 1960, locomotora de vapor titular del Tren de la Fresa, estacionada en Aranjuez (Madrid).