Personal de Vigilancia y Conservación de Línea

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Talgo Pendular preparado para alcanzar los 360 km/h.

Vista lateral de la composición, acoplada a una unidad AVE serie 100, en el transcurso de la prueba. La imagen muestra parcialmente el viaducto del Tajo, situado en el punto kilométrico 063/492 de la línea Madrid-Sevilla de alta velocidad. Se trata de una de las infraestructuras de mayor porte de la línea, con pilas de setenta y ocho metros de alto, y una luz de ochocientos metros de distancia. A sus pies se distingue la línea del ferrocarril convencional.

TÍTULO DEL ÁLBUM : Tren de la Fresa

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0178-072
  • Unidad documental simple
  • mayo 1985
  • Parte deColecciones del AHF

Azafatas vestida de época y viajeros posando frente a uno de los coches de viajeros que forman parte de una composición del Tren de la Fresa, remolcada por la locomotora de vapor Mikado 141 F -2111 de la serie 141 - 2101 a 2125 de RENFE, fabricada por North British Locomotive entre 1953 y 1952, detenida en la estación de Delicias - Empalme. Al fondo, en la parte izquierda de la imagen, puede observarse a personal de vigilancia

Desconocido

Trabajo de montaje de catenaria a la salida de Atocha

Vista de un grupo de operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en uno de los pórticos de catenaria a la salida de la estación de Atocha. Junto al castillete y en otra de las vías se ven otras piezas de maquinaria.

Desconocido

Trabajos en la catenaria en Atocha

Vista de varios operarios subidos a un castillete de electrificación manual y junto a su base realizando trabajos en la catenaria a la salida de la estación de Atocha. Al fondo, en la playa de vías, una máquina de vía.

Desconocido

Unión entre coches Talgo Pendular.

Vista lateral, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la chapa que oculta el mecanismo, en la unión entre los remolques.

Unión entre coches Talgo Pendular.

Vista lateral, tomada en contrapicado, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la portezuela que oculta el mecanismo en la unión entre los remolques.

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