Personal de Vigilancia y Conservación de Línea

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Talgo 200.

Vista lateral de una composición del modelo Talgo 200 estacionado en una de las vías de la Estación Puerta de Atocha. Se trata de la línea de alta velocidad Madrid-Sevilla ya que las cajas están pintadas en blanco con una franja azul y una línea amarilla, colores que RENFE le dio a los trenes destinados a este servicio. En primer término a la derecha se observa parte del andén sobre el que se levantan las grandes columnas de hormigón de la estación. En el centro de la composición, a la derecha, una viajera parace haber descendido de uno de los coches de dicho modelo.
RENFE denominó a este modelo como serie 6.

Unión entre coches Talgo Pendular.

Vista lateral, tomada en contrapicado, en la que se puede apreciar el sistema pendular, al haber sido abierta la portezuela que oculta el mecanismo en la unión entre los remolques.

Vigilante jurado de Seguridad perteneciente al cuerpo de RENFE en la estación de Madrid - Delicias, sede del Museo del Ferrocarril de Madrid

  • ES 28079. FAHF 3-2-FE-0012-004
  • Unidad documental simple
  • octubre o noviembre 1984
  • Part of Colecciones del AHF

Primer plano de Manuel Crenes vestido de uniforme y posando en la cabecera de andén en el interior de la estación, en la que puede observarse también varias locomotoras de vapor recién restauradas de la colección del Museo, justo tras él la locomotora 030-0201 "Sar", apodada "Sarita" (Ex Oeste 191)

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Personal de seguridad en Chamartín

Vista de un revisor y dos miembros del personal de seguridad subiento a un coche de viajeros con decoración estrella. El interventor, ya en la escalera, está vuelto hacia los otros dos y sonríe.

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Trabajo de montaje de catenaria a la salida de Atocha

Vista de un grupo de operarios trabajando sobre un castillete de electrificación manual en uno de los pórticos de catenaria a la salida de la estación de Atocha. Junto al castillete y en otra de las vías se ven otras piezas de maquinaria.

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Bateadora

Perspectiva frontal de la bateadora 014-011-1 modelo Duomatic 08-32 B de Plasser & Theurer. Hay un operario de espaldas entre los topes y otro asomando por la puerta trasera.

Desguarnecedora de vía en Vicálvaro

Perspectiva del lateral de la desguarnecedora C 330 de COMSA, construida por MATISA que remolca varias tolvas. Dos operarios de espaldas a la cámara trabajan con palas, mientras un tercero controla las operaciones de la máquina con un mando. Al fondo, hay alguien colgado del lateral de una de las tolvas. En el suelo, varias palas.

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