Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Plano general que muestra a un obrero desplazando con un pico, uno de los maderos que sirven de apoyo al tramo, a medida que se realiza su desplazamiento. En primer plano se aprecian los cables en tensión, que unidos al puente mediante una polea, sirven para efectuar la maniobra.

Vista general en la que se aprecia el tramo metálico en toda su longitud. El elemento avanza sobre el castillete de lanzamiento desde la orilla del río, gracias a los railes colocados en el mismo. Se puede apreciar la celosía del tipo Linville.

Vista general en la que se aprecia a la derecha uno de los estribos del puente, con la parte del puente de viga que no fue arrastrado por la riada. En el centro el gran castillete de madera esta preparado para seguir moviendo el puente, viéndose uno de los extremos de este, en la parte izquierda de la instantánea. En primer plano queda una de las vagonetas usadas para el acarreo de material con el que posiblemente se colmató el cauce.

Vista general, tomada desde uno de los estribos del puente, enfocando al extremo opuesto. En primer plano se aprecia uno de los castilletes de lanzamiento, y a la izquierda, la vía suspendida y convada de un extremo al otro. Se muestra la actividad del personal de obras, en mitad de los preparativos para iniciar la maniobra. Al fondo, al otro extremo, se distingue parte del tren de intervención, que ha llegado desde Córdoba.

Vista general en la que se aprecia el tramo posicionado, y con la vía colocada sobre el tablero. Destaca el castillete de lanzamiento, que aún no ha sido desmontado. En primer plano varios operarios parecen dirigirse hacia la orilla del río, para montar en una barca. En segundo plano, sobre una rampa dos personas, quizás ingenieros, contemplan satisfechos el resultado de la obra.
Este tramo metálico sería finalmente retirado del servicio, siendo en la actualidad un puente de hormigón de cuatro tramos.

Vista general de los trabajos de restablecimiento del tráfico normal tras el descarrilo del tren 412, conocido por "El pescadero" en la estación de Quintana-Raneros (León). En el centro de la imagen hay un vagón volcado sobre el que se sientan varios hombres. Tras él, una grúa de la que sólo asoma el brazo. Al fondo, más restos del tren. Al otro lado de la vía, otro vagón volcado. Entre los restos hay numerosas personas, entre trabajadores y curiosos.

Vista de trabajadores locales realizando la explanación del terreno en Nador para el Ferrocarril de Nador a Zeluán, que posteriormente se ampliaría denominándose de Nador a Batel y Tistutin