Vista del interior del túnel de Paracuellos.

Vista de la construcción del túnel de Culera, para el paso de la vía. Vemos a un grupo de obreros trabajando.

Vista de la boca del túnel de Canfranc en construcción, con varios obreros alrededor de la locomotora de vapor.

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Vista de una de las bocas del túnel de Ateca, por donde pasa un operario montado en un autovolquete o dumper con motivo de las obras de duplicación de vía en el mismo.

Vista frontal de la boca del túnel con personal de vía trabajando en la construcción. Se aprecian las cerchas de sujeción del arco del túnel

Plano general que muestra a un obrero desplazando con un pico, uno de los maderos que sirven de apoyo al tramo, a medida que se realiza su desplazamiento. En primer plano se aprecian los cables en tensión, que unidos al puente mediante una polea, sirven para efectuar la maniobra.

Vista general en la que se aprecia el tramo metálico en toda su longitud. El elemento avanza sobre el castillete de lanzamiento desde la orilla del río, gracias a los railes colocados en el mismo. Se puede apreciar la celosía del tipo Linville.

Vista general en la que se aprecia a la derecha uno de los estribos del puente, con la parte del puente de viga que no fue arrastrado por la riada. En el centro el gran castillete de madera esta preparado para seguir moviendo el puente, viéndose uno de los extremos de este, en la parte izquierda de la instantánea. En primer plano queda una de las vagonetas usadas para el acarreo de material con el que posiblemente se colmató el cauce.

Vista general, tomada desde uno de los estribos del puente, enfocando al extremo opuesto. En primer plano se aprecia uno de los castilletes de lanzamiento, y a la izquierda, la vía suspendida y convada de un extremo al otro. Se muestra la actividad del personal de obras, en mitad de los preparativos para iniciar la maniobra. Al fondo, al otro extremo, se distingue parte del tren de intervención, que ha llegado desde Córdoba.