Vista de la nave para el reconocimiento de locomotoras de la estación de Valencia-Alameda de la línea de Calatayud a Valencia. En la fotografía se puede observar a dos obreros subidos al tejado y algunos materiales de obra

Vista parcial de la bóveda central de 15 metros de luz, de los talleres de fundición de la estación de Málaga, de la línea de Córdoba a Málaga. Se puede observar que dicha bóveda se encuentra apuntalada. También se pueden ver las claraboyas del techo.

Vista de una de las naves laterales del puente-grúa de la nave central, de la estación de Málaga. Línea de Córdoba a Málaga. En la fotografía puede observarse el interior de la nave, con la viga que da soporte, un trabajador, varios ventanales, y las vigas de sujección de la nave

Vista general de las cubiertas con iniciación del linternón de los talleres de fundición, de la estación de Málaga. Línea de Córdoba a Sevilla. En la fotografía puede observarse el detalle de las cubiertas, personal ferroviario en la parte superior de ellas con el material de obra

Vista general de la nave que cubre el foso para la revisión de máquinas, de la estación de Mérida. En la fotografía puede observarse las vías, montones de arena, personal ferroviario, la cubierta del depósito de locomotoras y algunos materiales de obra

Vista del depósito elevado y edificios de oficinas y garaje. Estación de Valladolid - Campo Grande. En primer plano, se puede observar piedras de granito para la construcción.

Vista general del interior de la nave grande. Estación de San Andrés Arenal. Se pueden observar varios ejes, meterial de contrucción, algunas carretillas en primer término y lo que parece, un foso de revisión.

Vista del exterior de la subestación eléctrica, en San Vicente de Calders. se ven el edificio de la subestación, el parque de intemperie y delante de estos, personal de obras y material.

Vista del exterior de la subestación eléctrica, en San Vicente de Calders. se ven el edificio de la subestación así como personal de obras y material.

Vista de la preparación de los pilares de la subestación eléctrica. Se pueden ver los agujeros de estos y algunos ya comenzados. Delante del muro, podemos observar una vía con un vagón de bordes bajos lleno de arena. También una carretilla de obra.