Peñarroya (Estación)

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Traslado del personal de las obras de los puentes de la Red Antigua de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0798-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1927-01-10 - 1927-11-26
  • Parte deFondos antiguos

1.Traslado de personal desde Almorchón y Peñarroya hasta el puente de Benquerencia y Galapagar. – Contiene: Relación de los billetes de Servicio para un solo viaje en 2º clase ; Correspondencia relativa al traslado de personal. (1927 enero 10 / 1927 noviembre 26)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-016-8 (ex 1316) maniobrando en la estación de Peñarroya (Córdoba).

López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-016-8 (ex 1316) apartada en la estación de Peñarroya (Córdoba).

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0222-045
  • Unidad documental simple
  • ca.década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel RENFE 313-042-4 (ex 1342) apartada en la estación de Peñarroya con una composición vacía de vagones de bordes altos.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0222-046
  • Unidad documental simple
  • ca.década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel RENFE 313-006-9 (ex 1306) pasando por la estación de Peñarroya con una composición de vagones tolva. Esta locomotora fue la última de la serie 313 en prestar servicio en España.

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-026-7 (ex 1326) a su paso por la estación de Peñarroya con una composición de vagones Tolva.

Carballo, Jesús (Madrid) (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

Locomotora diésel RENFE 313-016-8 (ex 1316) maniobrando en la estación de Peñarroya (Córdoba).

López del Ramo, Joaquín (Fotógrafo)

RENFE Serie 313 (ex 1300)

  • ES 28079. FAHF 2-16-FA-0222-037
  • Unidad documental simple
  • ca.década de 1990
  • Parte deColecciones privadas

Locomotora diésel RENFE 313-046-0 (ex 1346) apartada en la estación de Peñarroya

Aranda García, Felipe (1958-2011) (Fotógrafo)

Proyecto de ferrocarril desde el Castillo de Almorchón hasta Belmez en la línea Madrid a Ciudad Real y Badajoz

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0912-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1862-06-30 - 1868-06-04
  • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva. (1862 junio 30)
  2. Perfil general y planos parcelarios. - Contiene: Perfil general de la línea desde la 1ª sección hasta el final de la 2ª sección y del proyecto en el km 65; Perfil general desde el empalme con la línea de Ciudad Real a Badajoz hasta la estación de Belmez en el km 63; Perfil general de la línea de los km 58 a 60 (30 x 111 cm); Plano parcelario desde la estación de Peñarroya hasta el km 59 (30 x 55 cm); Plano parcelario desde el km 59 hasta el paso a nivel nº 39 (30 x 58 cm); Perfil longitudinal entre los km 58 y 59; Perfil longitudinal entre los km 59 y 60; Plano parcelario del km 58. (1865 -)
  3. Sección 1ª. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (67 x 172 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (36 x 240 cm), Perfiles transversales trozo 1º (36 x 465 cm), Plano general trozo 2º (47 x 165 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (36 x 200 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 402 cm), Plano general trozo 3º (36 x 245 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 250 cm) y Perfiles transversales trozo 3º (36 x 550 cm). (s.f.)
  4. Sección 2º. Trozo 1º, 2º y 3º. - Contiene: Plano general trozo 1º (46 x 217 cm), Perfil longitudinal trozo 1º (35 x 236 cm), Perfil transversal trozo 1º (36 x 457 cm), Plano general trozo 2º (36 x 205 cm), Perfil longitudinal trozo 2º (35 x 220 cm), Perfiles transversales trozo 2º (36 x 415 cm), Plano general trozo 3º (36 x 257 cm), Perfil longitudinal trozo 3º (36 x 275 cm), Plano parcelario del km 58 de la línea (30 x 58 cm), Perfiles transversales trozo 3º (36 x 533 cm). (s.f.)
  5. Fachada y planta de las estaciones de Peñarroya, Terrible y Belmez. - Contiene: Modelo 10, estación de Peñarroya y Terrible (35 x 59 cm); y Modelo 11, estación de Belmez (35 x 73 cm). (s.f.)*
  6. Plano de túnel, modelo nº 5 (35 x 100 cm). (1865 -)
  7. Estado de las obras de fábrica. - Contiene: Relación del estado de las diferentes obras de fábrica; Plano modelo tajeas, modelo nº 1 (35 x 58 cm); Plano modelo alcantarillas, modelo nº 2 (35 x 59 cm); Plano modelo pontones, modelo nº 3 (35 x 75 cm); y Plano modelo paso inferior, modelo nº 4 (35 x 75 cm). (1865 -)
  8. Modelos tipo. - Contiene: Plano del tipo de la barra-carril y accesorios, modelo nº 7 (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN) (36 x 100 cm); Plano de cochera para 24 carruajes, modelo nº 12 (35 x 150 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras para las estaciones de Zújar y Peñarroya Terrible, modelo nº 13 (51 x 114 cm); y Plano de la cochera para 4 locomotoras para la estación de Belmez, modelo nº 14 (69 x 98 cm). (1865 -)
  9. Disposición de las vías en las estaciones. - Contiene: Plano de disposición de vías en las estaciones, modelo nº 15 (36 x 125 m). (1865 -)
  10. Cocherones de locomotoras y casillas de guarda. - Contiene: Plano de tipo de cochera para 2 locomotoras (MAL ESTADO DE CONSERVACIÓN); Plano de cochera para 2 locomotoras (54 x 100 cm); Plano de cochera para 4 locomotoras (49 x 92 cm); y Plano de casilla de guarda (A3). (1868 junio 4)*
  11. Modelos de obras de fábrica. - Contiene: Plano de alcantarillas (35 x 311 cm); Plano de pontones (35 x 172 cm); Plano de sistema de vía (46 x 67 cm); Plano de tajeas (35 x 93 cm); y Plano de puentes (36 x 147 cm). (s.f. )*
  12. Cubicaciones de los desmontes y terraplenes. (s.f.)
  13. Estado de las alineaciones y rasantes. (s.f.)
  14. Presupuesto. (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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