1. Km 062/019: pedraplén de Matarredonda.
2. Km 050/000: puente de Baños.
3. Km 038/214: puente de Santa Lucía.
4. Estación de la Robla: subestación.
5. Estación de Oviedo: edificio de servicio y otras instalaciones.*
6. Km varios: defensa contra las nieves.
7. Km 067/779: puente de la Reguerona.
8. Km 098/710: puente de los Congostinos.
9. Km 088/759: puente de Casorvida.
10. Estación de Campomanes: estación y vías.
11. Estación de Oviedo: puente, depósito de tracción y varios.
12. Estación de Peña Rubia: subestación y parque de intemperie.
13. Estación de la Algonera: cubicación de la rotonda de máquinas.
14. Km 093/375: puente de El Campanal.
15. Km 088/195: puente de Valdetocino.
16. Estación de El Caleyo: ampliaciones.
17. Estación de Villalegre: subestacón.
18. Estación de Oviedo: subestación y parque de intemperie.
19. Estación de las Segadas: almacén de mercancías.
20. Km 162/345 a 163/530: construcción de muros de contención.
21. Km 105/274: puente de los Corsarios.
22. Km varios: varios pontones.
23. Km 117/667 a 117/999: reparación de un muro.
24. Km 137/040 a 137/400: muro para la estación de Olloniego.
25. Km 110/440 a 110/575: muro de contención en San Martino.
26. Km varios: renovación de vía.
27. Km 141/500: construcción de paso superior para la supresión de paso a nivel.
28. Estación de Serín: construcción del segundo andén.
29. Estación de Ujo: paso superior.
30. Estación de Veriña: subestación.

1. Estación de Navacerrada: Edificio de servicios.

1. Memoria y presupuestos
2. Paso a nivel en km 12'475 de la carretera de Teruel a Sagunto
3. Tajeas en km 12'470 de la carretera y 22'992 del ferrocarril
4. Paso a nivel en km 40'573 de la carretera
5. Paso a nivel y tajea en km 41'684 de la carretera
6. Paso inferior con tablero metálico en km 56'905 del ferrocarril y 43'936 de la carretera
7. Paso superior de mampostería en km 21'118 del piquetaje de la línea de Calatayud a Teruel
8. Pasos a nivel en km 401'572 y tajeas en km 52'930 y 53'00 del ferrocarril

Vista general del habitáculo, en el que dos técnicos trabajan en la instalación de equipos. Se aprecian dos bancos de trabajo, dispuestos a ambos lados del coche, y sobre los que se encuentran las herramientas y utillaje dispuestos para el montaje de los aparatos.

Vista lateral de uno de los dispositivos instalados en los exteriores de los talleres de Talgo para la realización de las pruebas de cambio de ancho del sistema de rodadura. Podría tratarse de la sede de Aravaca. Al fondo de la imagen, sobre estas instalaciones, se observa un furgón del modelo de Talgo Pendular dispuesto para ser sometido a dichas pruebas. A la derecha, se ven otros módulos que forman los talleres.