Autorización a José Garrigos Pellicer que solicita arredar una parcela propiedad de la Compañía situada entre los km 669,741 y 669,788 de la línea. - Incluye: Planos y copia del contrato de arrendamiento. (1940 octubre 10/1941 abril 24)
Autorización a Jaime Ribas Vila para efectuar obras de construcción de una pared de cerca en la C/ Ferrocarril, frente a los km 670,563.75 y 607,568.75 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 noviembre 23/1941 febrero 14)
Denegación a la solicitud de Sebastián Monclus Biura para la cesión o arrendamiento de terrenos propiedad de la Compañía. (1940 diciembre 7/1941 enero 4)
Denegación a la solicitud de Anastasio García Prieto para la cesión o arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía. (1940 diciembre 7/1941 enero 4)
Autorización a Juan Blanco Galimany para construir una pared de cerca en la c/ del Ferrocarril de dicha localidad entre los km 670,731.95 y 670,716.88 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 diciembre 18/1941 febrero 12)
Autorización al Ayuntamiento para la ampliación de una paso inferior del f.c. de la carretera del Prat a Barcelona. - Incluye: Plano. (1941 febrero 21/1941 mayo 26)
Autorización a José Antonio Molero Barberá de arrendamiento de una parcela propiedad de la red entre los km 669,915 y 669,988 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 1/1941 diciembre 1)
Autorización a Juan Mila Roig para arrendar una parcela propiedad de la red entre los km 669,916 y 669,988 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 1/1942 enero 7)
Autorización a Ramón Correa Vilaró de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía situada entre los km 669,715 y 669,753 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 1/1941 diciembre 1)
Autorización a Roman Delaigua Llandrich de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,883 y 669,955 de la línea. - Incluye: Plano (30 x 31 cm). (1941 marzo 12/1941 octubre 31)
Autorización a Víctor Navarro Mazcuñán de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,993 y 670,036 de la línea. - Incluye: Plano (1941 marzo 13/1941 junio 21)
Autorización a Agustín Suárez Madejon de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,635 a 669,715 y 669,762 a 669,773 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 15/1942 enero 19)
Autorización a Enrique Serramia Solé de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,811 y 669,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 15/1941 noviembre 18)
Autorización a Enrique Bragado Navales de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,813 y 669,884 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 16/1942 enero 19)
Autorización a Juan Carbó Montserrat de arrendamiento de dos parcelas propiedad de la Compañía entre los km 669,812 y 669,881 y 669,883 a 669,954 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 17/1941 diciembre 1)
Autorización a Josefa Díaz Collado de arrendamiento de la parcela que cultiva y es propiedad de la Compañía entre los km 669,883 y 669,954 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 marzo 17/1941 junio 14)
Autorización a Rafael Pérez que solicita le sea arrendada una parcela de la Compañía entre los km 669,884 y 669,955 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 abril 7/1941 agosto 11)
Autorización a María Teresa Fornt Farriol de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,884 y 669,955 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 abril 28/1941 agosto 11)
Autorización a José Beserte Bort de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,796 y 669,804 de la línea. - Incluye: Plano (1941 abril 29/1941 agosto 9)
Autorización a Raimundo Giralt Bailac de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,882 y 669,953 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 16/1941 octubre 28)
Autorización a Miguel Suárez Salinas de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,886 y 669,957 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 16/1941 agosto 26)
Autorización a Juan Besora de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,633 y 669,703 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 21/1941 octubre 25)
Autorización a Mariano Giner de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,813 y 669,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 mayo 31/1941 octubre 14)
Autorización a Antonia Boy de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,813 y 669,882 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 13/1942 enero 2)
Autorización a José García Figueras de arrendamiento de una parcela entre los km 669,605 y 669,620 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 26/1941 diciembre 7)
Autorización a Enrique Porrera Andrés de arrendamiento de una parcela entre los km 669,620 y 669,632 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 26/1941 noviembre 22)
Autorización a Isidro Gómez Martín para cercar una finca de su propiedad entre los km 669,614.80 y 669,619.60 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 junio 30/1941 octubre 22)
Autorización a José Briz Abilla de arrendamiento de una parcela propiedad de la Compañía entre los km 669,716 y 669,736 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 julio 1/1941 octumbre 13)
Autorización a Ramona Rifá Tentiña de arrendamiento de dos parcelas entre los km 669,506 a 669,537 y 669,813 a 669,883 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 agosto 1/1941 diciembre 1)
Autorización a Joaquín Rius Poll de arrendamiento de una parcela entre los km 669,736 y 669,756 de la línea. - Incluye: Plano. (1941 septiembre 2/1941 octubre 14)
Autorización de la Dirección General de Ferrocarriles a la compañía MZA para el establecimiento de un paso inferior en el km 92,713 y de una pasarela en el km 92,524 con supresión del paso a nivel del km 92,520. - Incluye: Memoria; Plano. (1927 junio 30/1934 diciembre 7)
Solicitud del Ayuntamiento de Cornellá para instalar dos luces para la iluminación de la pasarela construida junto a la estación. (1932 abril 11/ 1932 julio 2)
Solicitud de José Graupera para la construcción de un cobertizo en terreno de la cooperativa frente al km 92,313 de la línea. - Incluye: Planos. (1933 abril 28/ 1933 junio 8)
Solicitud de la Sociedad Deportiva Atletic de Cornellá Ferrocarril para cercar con valla de madera unos terrenos destinados al campo de deportes entre los km 92,816 y 92, 956 de la línea. - Incluye: Plano. (1934 abril 15/ 1940 abril 8)
Solicitud de Joaquín Mumbró Aimerich para la construcción de unos cobertizos en terrenos de su propiedad entre los km 92,480 y 92,499 de la línea. - Incluye Plano. (1935 febrero 22/1935 abril 11)
Solicitud del Ayuntamiento de Cornellá para urbanizar un desmonte contiguo a la vía en terrenos de la propiedad de la Compañía entre los km 91,400 y 91,800 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 junio 28/ 1935 agosto 7)
Solicitud de Bartolomé Ribas para construir un cobertizo en terreno de su propiedad entre los km 92,653 y 92,669 de la línea. - Incluye: Plano. (1935 noviembre 27/ 1935 diciembre 21)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalar una tubería de hierro fundido de 0,100 metros desde el km 92,020 al 92,182 de la línea. - Incluye: Plano. (1939 julio 19/ 1939 septiembre 5)
Solicitud de Francisco Nubiela Queralto para la construcción de un edificio en terrenos de su propiedad entre los km 92,106 y 92,160 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 9/1940 mayo 8)
Solicitud de la Sociedad Unión Vidriera de España para cercar unos terrenos de su propiedad entre los km 92,342 al 92,368 y de los km 92, 460 al 92,508 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 18/1940 abril 6)
Solicitud Sociedad General de Cables Eléctricos para ampliar una nave entre los km 92,003 y 92, 011 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 enero 24/ 1940 abril 27)
Solicitud de Sociedad General de Cables Eléctricos para construir una pared de cierre en terrenos de su propiedad entre los km 91,872 y 91,956 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 mayo 11/1940 agosto 20)
Solicitud de la Sociedad General de Aguas de Barcelona para instalación de una tubería de conducción de agua en zona de servidumbre de ferrocarril entre los km 92, 440 y 92,510 de la línea. - Incluye: Plano. (1940 julio 2/1940 agosto 20)
Solicitud de Martín Dalmau para que se le abone el importe al que asciende la construcción del paso inferior que comunica las dos partes de su finca separadas por el ferrocarril en el km 259,946 renunciando a la construcción del mismo. - Incluye: Plano (31 x 124 cm). (1927 agosto 2 / 1936 abril 10)
Autorización a Pedro Rofill Alberti apoderado de Jules Riottou para construir un muelle con rampa y pared de cierre entre los km 259,087 y 259,136.50 de la línea. - Incluye: Plano A3 (2). (1935 septiembre 2 / 1935 octubre 4)
Autorización a Jules Riottou para instalar una tubería para el trasiego de vinos frente al km 259,090 de la línea. - Incluye: Planos (1 A4 y 2 A3). (1935 marzo 29 / 1936 marzo 1)
Solicitud de Pedro Llistosella Riera para continuar arrendando de una parcela propiedad de la Compañía en el km 260,170 de la línea. (1939 mayo 2 / 1939 mayo 11)
Construcción de un paso inferior en el canal del Henares, km 72, por la Cía Ibérica de Riegos. Proyecto de nuevo tramo metálico y modificación de las fábricas en el puente sobre el canal del Henares, km 71,946. Contiene: Planos. (1867 abril 16/1915 enero 29)
Sustitución del tablero metálico del pontón del km 1,654. (1907 octubre 27/1907 noviembre 30)
Sustitución del tramo metálico del paso inferior del km 62,738. (1919 febrero 7/1919 marzo 12)
Proyecto de tres caños circulares de 0,60 m. de diámetro para desagüe en los km 52,124; 52,235 y 52,311 y otro de igual tipo y dimensiones bajo el camino de acceso al paso a nivel del km 52,241. Contiene: memoria, planos, pliego de condiciones, mediciones, cuadro de precios y presupuesto. (1936 febrero 17)
Autorización a Riegos y Fuerza del Ebro S.A. para ténder una línea telefónica pasando por terreno del ferrocarril. - Incluye: Plano de protección de un camino de la línea de 25000 V. a E.T. en la estación de San Vicente de Carders. (Escala 1:1000) (A4); Línea de teléfono Sans- Reus, trozo que afecta a la Compañía MZA. (Escala 1:1000) (32 x 53 cm) (duplicado). (1931 octubre 19 / 1932 noviembre 4 )
Autorización a la Sociedad General de Railway Signal Ibérica para instalar provisionalmente dos señales luminosas de seguridad en el paso a nivel de la Carretera de Barcelona Valencia. - Incluye: Plano de disposición general (Escala 1:100) y de detalle de las señales y de su emplazamiento (Escala 1:40) (31 x 137 cm). (duplicado). (1930 noviembre 6 / 1935 diciembre 3)
Autorización para la ejecución de las obras de ampliación de las escuelas de los hijos de agentes de la Compañía. - Incluye: Presupuesto y plano del proyecto (Escala 1:100) (A3). (1931 septiembre 23 / 1931 septiembre 24)
Autorización a la Junta de la Colonia Ferroviaria para construir un edificio, instalación de agua y reparación del mismo. - Incluye: Plano de situación del emplazamiento del nuevo edificio en el complejo de la estación (Escala 1:400) (37 x 114 cm) (duplicado); Plano de las fachadas lateral y principal del edificio (Escala 1:50) (21 x 70 cm); Plano del emplazamiento de las casas para empleados (Escala 1:1000) y de plantas y detalles (Escala 1:200) en la estación de San Vicente (38 x 78 cm) (duplicado). (1934 abril 12 / 1934 agosto 27)
Autorización para la compra de una parcela lindante con el ferrocarril propiedad de Elvira Soler viuda de Ramón Guardiola. - Incluye: Plano de situación de la parcela a comprar (Escala 1:400) (33 x 90 cm). (1934 octubre 1 / 1941 marzo 5)
Solicitud de R. Tullás y vecinos y propietarios del Vendrell y Comarruga la construcción de un paso inferior. - Incluye: Plano de situación del paso inferior y tubería de desagüe, en el complejo de la estación de San Vicente (Escala 1:400) (36 x 121 cm) (duplicado). (1935 diciembre 11 / 1941 febrero 3)
Ejecución del proyecto de reconstrucción de la caseta de transformación de corriente eléctrica de la estación por parte de la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. - Incluye: Plano (A3). (1937 diciembre 9 / 1940 julio 26)
Ejecución del proyecto de reparación de viviendas para empleados (edificios A y G) y central del Block System por los destrozos causados por la guerra, realizado por la empresa Hijos de José Miarnau Navas S.A. - Incluye: Plano de planta y alzados del edificio para central del Block System (Escala 1:100) (31 x 86 cm); Plano de planta y alzados, de casas vivienda para empleados letra A (Escala:1:100) (31 x 59 cm); Plano de planta y alzados, de casas vivienda para empleados letra G (Escala:1:100) (31 x 61 cm). (1939 septiembre 6 / 1941 septiembre 29)
Autorización a Riegos y Fuerza del Ebro S.A. para cruzar una línea aérea de baja tensión en el km 23,461 de la línea. - Incluye: Plano de planta y alzado del punto de la vía, por donde pasa la línea de baja tensión, km 23,461 (Escala 1:100) (29 x 51 cm) (duplicado). (1941 marzo 12 / 1941 agosto 19)
Propuesta de Jaime Borrás para la sustitución del paso a nivel correspondiente al camino de Rubials a Pobla de Montornés por un paso inferior en el km 24,888 de la línea. (1932 marzo 16/1932 julio 22)
Solicitud del Ayuntamiento para modificación del cruce de la tubería que alimenta el depósito de la estación de Mora en el paso inferior del km 188,520 de la línea, con informe desfavorable. - Incluye: Plano. (1993 febrero 7/1933 marzo 30)
Autorización a la Compañía para legalizar un paso a nivel provisional en el km 528,046 de la línea para que pueda ser utilizada la estación de García por los vecinos de Mora de Ebro mientras se reconstruyen los puentes volados por los "rojos" en la carretera de Alcolea del Pinar a Tarragona. (1940 mayo 18/1940 junio 14)
