Pasos Inferiores

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Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0177-0001
  • Unidad documental compuesta
  • agosto 1942
  • Parte deColecciones

  1. Volumen XII, Documento nº 2: Planos, Tomo 10º: Casillas de guarda, material fijo de vía, pasos a nivel y obras accesorias generales. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 26: Casillas de guarda, trozo 1º: Plantas, alzados fachadas y detalles del modelo de casilla de guarda, casilla de guarda del km 4,50274, casilla de guarda del km 12,88589, casilla de guarda del km 18,10233 y casilla de guarda del km 20,70942 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 502 cm). (1942 agosto -)
    1.2. Hoja nº 27: Casillas de guarda, trozo 2º: Plantas, alzados fachadas y detalles del modelo A de casilla de guarda, casilla de guarda del km 36,70543, modelo B de casilla de guarda, casilla de guarda del km 24,82920, casilla de guarda del km 40,57002, casilla de guarda del km 42,87437, casilla de guarda del km 45,43931 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 894 cm). (1942 agosto -)
    1.3. Hoja nº 28: Casillas de guarda, trozo 3º: Plantas, alzados fachadas y detalles de la casilla de guarda del km 52,71755 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 312 cm). (1942 agosto -)
    1.4. Hoja nº 29: Casillas de guarda, trozo 4º: Plantas, alzados fachadas y detalles de la casilla de guarda del km 69,56622, casilla de guarda del km 88,56440 (Escala 1:50, 1:100 y 1:200) (32 x 420 cm). (1942 agosto -)
    1.5. Hoja nº 30: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de conjunto de la unión de carriles con bridas de 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1 y 1:2) (32 x 121 cm). (1942 agosto -)
    1.6. Hoja nº 31: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de conjunto de carril para brida de 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 88 cm). (1942 agosto -)
    1.7. Hoja nº 32: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de brida para 4 tornillos, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 131 cm). (1942 agosto -)
    1.8. Hoja nº 33: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de tornillo de brida, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1 y 4:1) (32 x 66 cm). (1942 agosto -)
    1.9. Hoja nº 34: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de placas de asiento, sistema de vía con carril de 40 kg por M.L. (Escala 1:1) (32 x 97 cm). (1942 agosto -)
    1.10. Hoja nº 35: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de tirafondo, sistemas de vía con carril de 40, 45 y 50 kg por M.L. (Escala 1:1 y 2:1) (32 x 66 cm). (1942 agosto -)
    1.11. Hoja nº 36: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Plano de corazón de acero fundido al manganeso, cambio con carriles de 40 kg por M.L. (unificado), radio 200 Tang-oil (Escala 1:5) (32 x 351 cm). (1942 agosto -)
    1.12. Hoja nº 37: Material fijo de vía, trozos 1º y 2º: Distribución de traviesas y balasto, secciones tipo de vía (Escala 1:50) (32 x 249 cm). (1942 agosto -)
    1.13. Hoja nº 38: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 1º (Escala 1:1000, 1:500, 1:250, 1:200, 1:25, 1:100, 1:50, 1:40 y 1:20) (32 x 3503 cm). (1942 agosto -)
    1.14. Hoja nº 39: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 2º (Escala 1:1000, 1:200, 1:25, 1:50, 1:100, 1:500 y 1:250) (32 x 3494 cm). (1942 agosto -)
    1.15. Hoja nº 40: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 3º (Escala 1:1000, 1:2000, 1:500, 1:200, 1:20, 1:10, 1:50 y 1:100) (32 x 1953 cm). (1942 agosto -)
    1.16. Hoja nº 41: Pasos a nivel y obras accesorias, trozo 4º (Escala 1:1000, 1:2000, 1:5000, 1:200, 1:50 y 1:100) (32 x 445 cm). (1942 agosto -)
    1.17. Hoja nº 42: Accesorios generales: Plano de accesorios generales del trozo 1º (Escala 1:5) (32 x 149 cm) y Plano de accesorios generales de los trozo 3º y 4º (Escala 1:5) (32 x 63 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0174-0001
  • Unidad documental simple
  • agosto 1942
  • Parte deColecciones

  1. Volumen IX, Documento nº 2: Planos, Tomo 7º: Obras de fábrica, trozo 3º. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 15: Obras de fábrica del trozo 3º de la línea (Escala 1:25, 1:100, etc.) (33 x 7831 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Liquidación de las obras ejecutadas por la Compañía Concesionaria del Ferrocarril de Zafra a Villanueva del Fresno, realizada por el ingeniero Ignacio de Santos y Cía

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0172-0001
  • Unidad documental simple
  • agosto 1942
  • Parte deColecciones

  1. Volumen VII, Documento nº 2: Planos, Tomo 5º: Obras de fábrica, trozo 1º. - Contiene:
    1.1. Hoja nº 13: Obras de fábrica del trozo 1º de la línea (Escala 1:25, 1:100, etc) (32 x 9545 cm). (1942 agosto -)

Compañía del Ferrocarril de Zafra a Jerez de los Caballeros

Modelos litográficos de tipos de la Compañía MZA

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-VA-0263-0004
  • Unidad documental compuesta
  • Parte deFondos antiguos

  1. Planos de túneles, sifones, tajeas, alcantarillas, pontones, pasos inferiores, pasos superiores, pasos a nivel, edificios, cocheras, muelles, retretes, garitas, barreras, etc.

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Mojones kilométricos para señalizar un determinado punto kilométrico en una línea ferroviaria

Vista general de dos mojones kilométricos situados en el andén de una estación sin identificar, junto a la salida de un paso inferior. Al fondo puede distinguirse un rótulo con la indicación de "paso entre andenes", señalando la ubicación del paso inferior.

Aranguren Castro, Javier (Madrid) (Fotógrafo)

Monreal del Campo y Torrijo: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores, pasos superiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0024-0007
  • Unidad documental compuesta
  • 1916-06-28 - 1917-06-08
  • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 71'595 (Torrijo) por paso inferior de 3 m. en km 71'633 (Monreal del Campo). (s.f.)
  2. Paso a nivel en km 72'867 por paso inferior de 3 m. en km 72'847. (s.f.)
  3. Paso a nivel en km 74'624 por paso superior de 3 m. en km 74'713. (s.f.)
  4. Paso a nivel en km 76'996 por paso inferior de 3 m. en km 76'974. (s.f.)
  5. Paso a nivel en km 78'619 por paso inferior de 3 m. en km 78'601. (s.f.)
  6. Paso a nivel en km 80'557 por desviación en km 80'474 (Monreal del Campo). (s.f.)
  7. Oficios y minutas. (1916 junio 30/1917 junio 8)
  8. Memoria. (1916 junio 28/1917 mayo 31)
  9. Planos de conjunto. (1916 junio 28/1917 mayo 31)

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Obras de ampliación y reforma en la estación de Tarragona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0037-030
  • Unidad documental simple
  • 23/09/1970
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general de las vías y andenes de la estación, tomada desde el tejado del edificio de viajeros. En la fotografía aparece en primer plano la marquesina, seguida de los andenes y las vías, hasta llegar al mar que queda al fondo de la imagen, pudiéndose observar parte del puerto. En los andenes hay varios pasajeros, y en las vías hay varias agrupaciones de vagones de mercancías

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Obras de ampliación y reforma en la estación de Tarragona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0037-034
  • Unidad documental simple
  • 23/09/1970
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del interior del apeadero del andén uno. En la imagen el edificio de viajeros queda a la izquierda. Se puede ver un quiosco de prensa, varios pasos inferiores y las vías y resto de andenes a la derecha

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

Obras de ampliación y reforma en la estación de Tarragona

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0037-023
  • Unidad documental simple
  • 23/09/1970
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros y de los andenes de la estación, en primer plano, el andén central con sus pasos inferiores cerrados por las obras, y en segundo plano, se ve el andén del apeadero, y en ambos, hay pasajeros esperando

Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)

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