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Cierres de las estaciones de Sants, Barcelona El Clot, Badalona y la línea de Barcelona a Mataró

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0265-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1876-05-27 - 1893-10-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Cierre de la estación de Badalona. - Incluye: Presupuesto. (1876 mayo 27/1876 mayo 30)
  2. Construcción de un muro de cierre desde el paso a nivel de Don Carlos al de la nueva fábrica de gas, km 2 de la línea de Barcelona a Gerona. - Incluye: Nota referente al proyecto de cierre desde el paso de la Barceloneta al del gasómetro en la línea de Mataró. (1876 diciembre 8/1876 diciembre 31)
  3. Proyecto de un muro de cerramiento con la carretera general de Madrid a Francia por la Junquera, en el km 14,400 de la línea de Barcelona a Mataró, en las proximidades de la estación de Masnou. (1878 septiembre 12/1878 noviembre 27)
  4. Cerramiento del terreno que ocupa la cochera de máquinas del lado de la calle de Hernán Cortés en la estación de Clot. - Incluye: Plano (duplicado) (40 x 64 cm)*. (1880 octubre 27/1880 diciembre 16)
  5. Oposición del Alcalde de Badalona al establecimiento de una empalizada de cierre de la vía férrea frente al la calle del Carril de dicha villa. - Incluye: Plano. (1883 febrero 23/1883 mayo 10)
  6. Proposiciones presentadas para la construcción de la valla para el cierre de los terrenos de la línea de Martorell desde Sans a la entrada de la zanja. - Incluye: Presupuesto y Plano. (1884 septiembre 23/1884 octubre 1)
  7. Solicitud del Ayuntamiento de Badalona para que se retire la empalizada de cierre de la estación de dicha villa. - Incluye: Plano (Escala 1:1000) (31 x 92 cm)*. (1893 octubre 14/1893 octubre 28)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Cella: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos superiores, pasos inferiores y desviaciones

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0025-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-11 - 1918-09-19

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 110'892 por paso superior de 3 m en km 110'845
  2. Paso a nivel en km 111'962 por paso inferior de 3 m en km 111'952
  3. Paso a nivel en km 112'364 por paso inferior de 3 m en km 112'353
  4. Paso a nivel en km 113'179 por desviación de 3 m al paso inferior en km 113'284
  5. Paso a nivel en km 113'711 por paso inferior de 3 m en km 113'701
  6. Paso a nivel en km 114'422 por paso superior de 3'50 m en km 114'375
  7. Paso a nivel en km 114'987 por paso inferior de 3 m en km 114'969
  8. Oficios y minutas ( 16/6/1917 - 19/9/1918 )
  9. Memoria ( 11/6/1917 - 12/9/1918 )
  10. Planos de conjunto

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Caudé: Proyectos de sustitución de pasos a nivel por pasos inferiores

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0033-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1917-06-06 - 1918-12-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Paso a nivel en km 117'776 por paso inferior de 3 m en km 117'713
  2. Paso a nivel en km 119'577 por desviación de paso inferior en km 119'676
  3. Paso a nivel en km 120'676 por paso inferior de 4 m en km 120'670
  4. Paso a nivel en km 121'086 por paso inferior de 4 m en km 121'032
  5. Paso a nivel en km 121'477 por paso inferior de 3 m en km 121'500
  6. Paso a nivel en km 121'937 por paso inferior de 3 m en km 121'975
  7. Paso a nivel en km 122'718 por paso inferior de 3 m en km 122'723
  8. Oficios y minutas ( 16/6/1917 - 27/12/1918 )
  9. Memoria ( 6/6/1917 - 18/12/1918 )
  10. Plano de conjunto

Compañía del Ferrocarril Central de Aragón (CA) (1894-1941)

Casilla y garita paso a nivel 12ª sección Ponferrada, en la línea Palencia a La Coruña

Casilla y garita paso a nivel 12ª sección Ponferrada, en la línea Palencia a La Coruña

Vista de las dos casillas del paso a nivel, en un día bastante nublado, en el km 235,800 de la línea, dentro del término de Bembibre. Se aprecia un camión con toneles, pasando por el cruce de la carretera de Galicia. También se puede ver un hito o mojón kilométrico

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

Resultados 1521 a 1530 de 1590

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