Pabellones

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Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la 1ª fase del proyecto de la nueva estación de Madrid - Chamartín

  1. Vías, servicios e instalaciones a realizar en la 1ª fase del proyecto de la nueva estación de Madrid - Chamartín. - Contiene: (1966 enero 15/1968 julio -)
    1.1. Planos de vías e instalaciones en general. (1966 enero 15/1968 julio -)
    1.2. Presupuesto y planos de la electrificación de vías a realizar en la 1ª fase del proyecto. (1966 agosto -)
    1.3. Planos de los edificios de viajeros y de servicio provisionales. (1966 agosto -)
    1.4. Resumen general del avance de presupuesto establecido en la 1ª fase para la construcción de pasos subterráneos en la estación de viajeros. (s.f.)
    1.5. Plano con la indicación de los caminos proyectados al servicio sanitario y al pabellón provisional de material y tracción. (s.f.)
  2. Planos de los enclavamientos eléctricos proyectados en la 1ª fase del proyecto de la nueva estación de Madrid - Chamartín. (1967 noviembre 9)
  3. Informes y notas sobre las obras en general incluidas en la 1ª fase del proyecto de la nueva estación de Madrid - Chamartín. (1970 julio 7/1970 julio 11)

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Enlaces ferroviarios de Madrid relativos a la nueva estación de Madrid - Chamartín

  1. Documentación relativa a vías e instalaciones. - Contiene: (1963 diciembre -/1968 octubre 16)
    1.1. Plano general de situación de cierres, muros y desagües de la estación y plano de las obras de fábrica proyectadas para el colector de desagüe tipo A desde el patio de viajeros al arroyo Abroñigal. (1963 diciembre -)
    1.2. Planos de vías en instalaciones de la estación de Fuencarral en su enlace con la nueva estación de Chamartín. (1966 mayo 14/1976 abril 5)
    1.3. Nota, recorte de PRENSA y planos de los edificios de viajeros y de servicio. (1966 diciembre 16/1970 enero 2)
    1.4. Planos del pabellón proyectado para Movimiento. (1967 diciembre 1/1968 enero 1)
    1.5. Planos del proyecto de construcción de barracones destinados a las secciones de Vía y Obras, Eléctrica y de Movimiento. (1968 marzo -)
    1.6. Presupuestos y plano del proyecto de instalaciones subterráneas y accesos para el servicio de viajeros y equipajes en la estación. (1968 septiembre -/1968 octubre 16)
    1.7. Plano del proyecto de pabellón para Material y Tracción de la estación. (s.f.)
    1.8. Plano con el emplazamiento provisional del edificio destinado a la Compañía Internacional de coches - cama. (s.f.)
    1.9. Planos de las instalaciones de mercancías. (s.f.)
    1.10. Plano con la indicación del emplazamiento para el metropolitano. (s.f.)
    1.11. Planos del pabellón para el servicio sanitario proyectado en la estación. (s.f.)
    1.12. Plano de las instalaciones de fuel - oil en la estación. (s.f.)
    1.13. Plano del paso superior proyectado en la estación. (s.f.)
  2. Oficio de remisión, presupuesto y planos de los enclavamientos eléctricos en la estación. (1966 enero 15/1973 febrero 3)
  3. Planos parciales. - Contiene: (1967 octubre -/1972 julio -)
    3.1. Recorte de PRENSA y plano del Plan Parcial de Ordenación del sector de la estación de Chamartín. (1967 octubre -)
    3.2. Planos parciales de la estación presentados por la Comisión de Planeamiento y Coordinación del Área Metropolitana de la Gerencia Municipal de Urbanismo de Madrid. (1972 abril 13/1972 julio -)
  4. Acta de las reuniones nº 13, 14 y 18 sobre el enlace Atocha - Chamartín. (1967 agosto 19/1967 octubre 30)
  5. Organización y planificación. - Contiene:
    5.1. Organigramas funcionales. (s.f.)
    5.2. Red de programación de trabajos. (s.f.)
  6. Planos de las parcelas de terreno expropiadas para la ejecución del proyecto*. (s.f.)

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Obras de reforma en la estación de Barcelona número 2

  • ES 28079. AHF A-2-12-2-1-V-0223-0001
  • File
  • 1876-02-13 - 1889-10-01

    • Part of Fondos antiguos

  1. Construcción de un edificio para equipajes en la estación. (1876 febrero 13/ 1879 febrero 13)
  2. Proyecto para la ejecución de una cochera provisional para locomotoras en la estación. –Incluye: Memoria; Planos General (Escala 1:500) Detalle de cochera (Escala 1:100). (1880 marzo 03/ 1879 julio 21)
  3. Construcción de acera frente a la estación. (1876 marzo 18/ 1877 noviembre 17)
  4. Colocación en la estación de un tinglado en el muelle de mercancías de la estación. (1876 diciembre 12/1876 diciembre 20)
  5. Proyecto de almacén de mercancías en la estación. (1877 marzo 30/ 1877 abril 11)
  6. Pedido a la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones de televigas de hierro para la reforma del edificio de viajeros. –Incluye: Medidas; Dibujo.(1887 junio 03/ 1887 octubre 21)
  7. Encargo de las lámparas y servicio para el salón de la estación a Pedro Llebre. (1889 febrero 07/ 1889 marzo 18)
  8. Pedido de materiales a la Sociedad Material para Ferrocarriles y Construcciones. –Incluye: Telegrama. (1887 julio 04 /1887 agosto 10)
  9. Varias jácenas para el pabellón de la gerencia. ; Planos de sección de jácenas para el despacho de secretaría (Escala 1:25); jácenas para el techo del piso principal y tejado (Escala 1:20) (1887 julio 04/1888 abril 23)
  10. Pedido y cambio de triciclos con llantas de goma. s y listado de averías. (1887 abril 20/ 1888 enero 22)
  11. Pedido de parqué para el restaurante y la sala de espera de la estación a la Sociedad Material para ferrocarriles y Construcciones. –Incluye: Presupuesto.(1887 octubre 14/ 1888 marzo 23)
  12. Pedido de tres quioscos para despachos de billetes y otro para el despacho de equipajes. Y barnizado de los quioscos, vallas y bancos del vestíbulo. –Incluye: Presupuesto. (1887 noviembre 05/ 1888 febrero 23)
  13. Pedido de cuatro laberintos de hierro para los despachos de billetes. –Incluye: planos de laberinto sencillo y laberinto doble (Escala 1:10). (1887 julio 29/ 1887 noviembre 19)
  14. Verja de hierro para cerrar la entrada del vestíbulo. –Incluye: Presupuesto; Oficio que soluciona el asunto del despacho de billetes. (1887 septiembre 01/ 1887 noviembre 20)
  15. Pedido de 6 postes indicadores de trenes y otros 6 postes indicadores de destino de carruajes. . (1887 junio 22/1887 noviembre 16)
  16. Construcción de tabique de madera con sus puertas para separar el vestíbulo y la sala de equipajes. (1887 septiembre 22/ 1887 noviembre 16)
  17. Pedido de arrimadillo y bancos para el vestíbulo de la estación. (1887 septiembre 06/ 1887 noviembre 12)
  18. Pedido de barandilla de hierro para cerrar la sala de equipajes. (1887 mayo 09/ 1887 julio 29)
  19. Suministro de vigas. –Incluye: Presupuesto. (1888 febrero 03/ 1888 mayo 11)
  20. Restauración de la escalera de la Gerencia. –Incluye: Presupuesto. (1889 septiembre 20/ 1889 octubre 01)

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Expediente relativo a la estación de Madrid - Atocha en la línea de Madrid a Alicante

  • ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-0301-0002
  • File
  • 1890-06-17 - 1891-12-26

    • Part of Fondos antiguos

  1. Pedido a la Sociedad Altos Hornos de Bilbao de los aceros necesarios para la construcción de la nueva estación. (1890 junio 17/1890 julio 14)
  2. Contrato con los señores Agustín Gil, Juan de Dios Santiago Bello y Compañía para el suministro de 5 millones de ladrillos de "Rivera" la construcción de la nueva estación. (1890 marzo 4/1890 noviembre 18)
  3. Fabricación y colocación de las verjas y puertas de hierro de la nueva estación adjudicada a Julian Primetti. (1890 marzo 26/1890 octubre 10)
  4. Autorización para incluir en la contabilidad de junio de la compañía la suma de 1.223 pesetas correspondiente a los jornales invertidos por los canteros de Nemesio Landaburu en la labra de piedra destinada al zócalo de la verja de la nueva estación. (1890 junio 18/1890 julio 3)
  5. Aumento a mil pesetas del fondo permanente en poder del Jefe de la Sección correspondiente destinado para los pagos de urgencia originados en la construcción de la nueva estación. (1890 junio 20/1891 marzo 5)
  6. Traslado de la fonda de la estación a otra provisional. (1890 junio 21)
  7. Cierre de la nueva estación en la parte que confronta con la Puerta de Atocha, para lo cual se ha contratado con Nemesio de Landaburu el suministro y labrado de la sillería de Novelda necesaria para dicho cierre. (1890 junio 25/1890 julio 25)
  8. Adjudicación a Juan Isasi de las obras de labra y asiento de la cornisa para las casillas destinadas a porterías de la nueva estación. (1890 junio 25/1890 julio 17)
  9. Establecimiento de tres bocas de riego en la nueva carretera de mercancías. (1890 junio 26/1890 junio 27)
  10. Solicitud de devolución de los planos adjuntados en las proposiciones de precios de los proveedores que han intervenido para la adjudicación de la carpintería metálica de la nueva estación, y solicitud por parte de la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck, adjudicataria definitivo de las obras antes mencionadas, de la descarga de unos vagones con las maderas destinadas para el andamiaje de la nueva estación. (1890 julio 1/1890 septiembre 24)
  11. Construcción de un muelle para embarque de ganados y carruajes en sustitución del viejo, y ampliación del muelle de Pequeña Velocidad para ganados. (1890 julio 7/1890 julio 10)
  12. Suministro de arena para las obras de la nueva estación. (1890 julio 14/1890 julio 22)
  13. Despachos provisionales de equipajes en la antigua fonda y andén de la estación. (1890 julio 18)
  14. Abono de 542,90 pesetas a contratista Venancio Bengoechea por los gastos derivados del estudio, suministros y fabricación de ladrillos para la nueva estación. (1890 julio 19/1890 julio 21)
  15. Modificación en la colocación del reloj y plazos para el andamiaje y montaje de la armadura metálica de la nueva estación, encargados a la Societé Anonyme de Construction et des Ateliers de Willebroeck. (1890 julio 22/1890 julio 28)
  16. Proposiciones presentados por los señores Nemesio Landaburu y Juan Isasi para la adjudicación del suministro, labra y colocación de la piedra berroqueña necesaria para las escaleras de los pabellones de la nueva estación. (1890 julio 22/1890 agosto 1)
  17. Construcción con piedra de Santa Cruz de Mudela del muro de la calle Pacífico. (1890 julio 26/1890 agosto 1)
  18. Solicitud de Isidro Gómez para que la autorización que tiene de verter tierras en el terraplén de la nueva estación se extienda a la explanación de los terrenos que la Compañía posee al lado izquierdo de la vía de Zaragoza, en las inmediaciones del puente de la Abadía y de la calle Pacífico. (1890 julio 28/1890 agosto 9)
  19. Relación de las piezas de barro cocido que deben reemplazarse por haberse roto durante el viaje y en su carga y descarga, y de las piezas complementarias que deben adquirirse por haberse modificado del ancho de las puertas. (1890 agosto 1)
  20. Cambio de situación de los postes telegráficos que existen próximos a la escalera de bajada a los talleres. (1890 septiembre 2)
  21. Construcción de las escaleras para los pabellones de la nueva estación. (1890 septiembre 15/1890 noviembre 11)
  22. Reparación del muelle de ganados. (1890 septiembre 23)
  23. Propuesta de venta a la Compañía por parte de Carmen Martínez, vecina de Madrid, de los utensilios de asfaltar de su fabrica La Española. (1890 septiembre 23)
  24. Nota de remisión de la descripción, cálculos y planos de la armadura de la nave central de la estación. (1890 octubre 29)
  25. Detención del vagón Gb 314 cargado con un cangrejo o puente transbordador en la estación. (1890 noviembre 22/1890 diciembre 5)
  26. Hurto de plomo en el tejado de la cochera de carruajes de la estación. (1890 diciembre 10/1890 diciembre 17)
  27. Suministro de ladrillos por los Sres Anselmo y Martín Carretero de la fábrica de Segovia La Innovadora. (1890 diciembre 24/1891 mayo 4)
  28. Proyecto de cierre con muro y puerta de hierro de un paso establecido en la calle Pacífico entre el tercer edificio de oficinas y las casas de Mata, dentro de los terrenos de la Compañía. - Incluye: Plano. (1891 enero 3/1890 diciembre 20)
  29. Construcción de la cubierta de la nave central de la nueva estación. (1891 enero 24/1891 agosto 6)
  30. Marquesinas de los cuerpos bajos de la nueva estación. (1891 febrero 5/1891 febrero 6)
  31. Huelga de los operarios del montaje de la nave central de la nueva estación el 3 de febrero de 1891. (1891 febrero 4)
  32. Accidente laboral de José Otero Alonso durante la excavación de los fosos para los cimientos de la nueva estación. (1891 marzo 14/1891 marzo 23)
  33. Proyecto de modificación de las rasantes de la Glorieta de Atocha propuesta por el Sr. Vicente Rodríguez Intilini. (1891 marzo 20/1892 marzo 16)
  34. Cierre con una puerta y una verja de hierro forjado de la escalera de acceso a las terrazas de los edificios para oficinas. (1891 marzo 20/1891 abril 15)
  35. Escape de un cangrejo de la vía de construcción detrás del depósito de máquinas hasta el cambio nº 13 donde descarrilló el 29 de marzo de 1891, multándose a los operarios responsables con dos días de trabajo. (1891 abril 2/1891 marzo 31)
  36. Abono de cinco horas en lugar de siete por la máquina nº 603 por el empleo de dicha máquina en las maniobras de construcción de la nueva de estación el día 11 de abril. (1891 abril 13/1891 abril 27)
  37. Solicitud de un certificado del médico que realizó la primera cura al cantero Carlos Fraile Mengual que trabajaba en las obras de la nueva estación, para que éste último pueda solicitar una plaza de ordenanza en el Obrero Español. (1891 junio 12)
  38. Rebaje de las vías 16 y 17 de la estación para poder colocar los nuevos aparatos de cambios. (1891 junio 13/1891 junio 15)
  39. Accidente del operario de montaje Francisco Peláez el día 11 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 junio 15/1891 junio 16)
  40. Levantamiento de vías necesarios para la modificación de rasantes a la entrada de la nueva estación. - Incluye: Perfil longitudinal de la modificación de rasantes de las líneas de Zaragoza, Alicante y Norte a la entrada de la estación de Madrid - Atocha. (1891 junio 15/1891 junio 23)
  41. Servicio prestado por los vagones Gr. 406 y 945 y Gt. 1205. (1891 junio 19/1891 junio 26)
  42. Accidente de los operarios José González y Gildo Fernández el día 20 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 junio 15/1891 junio 16)
  43. Habilitación de un paso a los talleres generales. (1891 agosto 11/1891 agosto 14)
  44. Accidente del operario Luis Mantecon el día 20 de junio de 1891 mientras trabajaba en las obras de la nueva estación. (1891 septiembre 22)
  45. Colocación del trozo de vía que falta en el departamento del Tren Real del cocherón de carruajes, y de cerraduras en las puertas del destinado para los salones y coches de lujo. (1891 diciembre 3/1891 diciembre 26)

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Estación de Astorga - San Andrés

Estación de Astorga - San Andrés

Vista general de la estación de Astorga - San Andrés también conocida como "La Charanga" en la línea de Palazuelo a Astorga. En esta fotografía de familia aparece la familia de Santiago Fernández, en la que aparece Francisco Santiago del Río junto a sus hijos. Esta foto fue tomada en la reserva de máquinas y en el fondo aparece una locomotora de vapor 800 y los pabellones de Renfe.

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