Plano de la instalación de una placa de 6 m. Para volver máquinas. (1903 mayo 5).
Proyecto de ampliación de vías. (1903 octubre 19).
Plano de la ampliación del patio de mercancías y prolongación de la vía de playa. (1903 noviembre 27).
Proyecto de ampliación de vías. (1909 -).
Croquis con indicación del emplazamiento que puede darse a la garita que pretende colocar la Sociedad Anónima Minera San Fernando y La Esperanza. (1910 marzo 2).
Proyecto de emplazamiento para 12 viviendas. (1919 mayo 25).
Proyecto de modificación de rasantes. (1920 -).
Proyecto de viviendas para empleados. (1920 marzo 17).
Plano para un contrato con Salgado y Compañía. (1921 marzo 24).
Proyecto de nuevos muelle cubierto y cerrado y descubierto. (1924 diciembre 26).
Planos para contrato con Matías Rodríguez Tascón. (1925 octubre 7).
Plano de la cerca y edificio lotería que proyecta construir Matías Rodríguez. (1926 julio 14).
Proyecto de desviación de la carretera a Vilches. (1927 julio 6).
Proyecto de un pabellón para Correos. (1933 julio 11).
Plano para informar de carta de Salgado y Compañía. (1933 octubre 19).
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos que acompañan al contrato celebrado por Florentino Rodríguez por la utilización de un trozo de vía y placa para servicio de la Fundación La Paz. (1910 marzo 22).
Plano de la permuta de terrenos y modificación de vías. (1914 -).
Plano de la nueva vía radial en puente giratorio. (1916 abril 5).
Proyecto de modificación de vías. (1916 abril 15).
Proyecto de ampliación del muelle descubierto y vía de playa. (1916 octubre 21).
Proyecto de empalme con las minas de carbón de la Sociedad de Peñarroya. (1916 octubre 28).
Plano de la casilla para el servicio de recorrido. (1916 noviembre 25).
Proyecto de modificación y ampliación del edificio de viajeros. (1917 marzo 3).
Proyecto de vía muerta y muelle. (1917 junio 14).
Plano del terreno a la derecha de la línea del km 211,400 al 211,808. (1917 julio 27).
Proyecto de ampliación del edificio para el recorrido. (1918 febrero 11).
Planos del terreno que posee la Sociedad de Peñarroya a la entrada de la estación, lado izquierdo con indicación del muelle y vías de su propiedad. (1918 abril 12).
Plano de la ampliación del edificio de viajeros. (1919 abril 2).
Plano de las 2 parcelas de terreno que se venden por ampliación de muelles y construcción de viviendas de empleados en la estación. (1919 septiembre 27).
Proyecto de modificación del patio de viajeros y ampliación del edificio. (1915 noviembre 5).
Plano del dormitorio de maquinistas. (1920 noviembre 30).
Plano del edificio a construir para retretes y paqyetería. (1921 diciembre 13).
Plano de la caseta para agentes del combustible. (1922 agosto 7).
Plano de embarcaderos de ganados que se construirá con traviesas viejas. (1922 marzo 30).
Plano de la red eléctrica de Puertollano. (1922 diciembre 21).
Proyecto de tolvas para el transbordo de carbones, solicitado por la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1923 marzo 2).
Plano de las vías apartadero para servicio de la Sociedad Minera y Metalúrgica de Peñarroya. (1923 mayo 3).
Planta del dormitorio de maquinistas. (1933 septiembre 17).
Planta del pabellón para servicio de Correos. (1936 marzo 28).
Proyecto de construcción de aljibe de 30 metros cúbicos. (1936 julio 1).
Planos que acompañan al informe sobre el enlace del Ferrocarril de la Calzada de Calatrava a Puertollano. (1902 -).
Plano del apartadero para el servicio de la mina La Mejor de Todas. (s.f.)
Proyecto de estación de Puertollano. (s.f.)
Plano de la situación de la cantina. (s.f.)
Plano del alzado del edificio de la estación. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Planos alzado y secciones del anteproyecto de marquesina (A4 y 32 x 101 cm). (s.f.)
Planos del proyecto.- Contiene: Planta y secciones del proyecto nº 3 (Escala 1:100) (32 x 418 cm); Plano de las armaduras de la galería subterránea, sotano y cimentaciones de los pilares del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 396 cm); Plano de las armaduras de las vigas secundarias del primer y segundo piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 316 cm); Plano de las armaduras de los cargaderos del primer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 352 cm); Plano de las armaduras de las vigas principales del primer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 176 cm); Plano de la armadura de la losa del primer y del segundo piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 322 cm); Plano de las armaduras de las columnas de planta baja del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 198 cm); Plano de las armaduras de las columnas del segundo y del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 88 cm); Plano de las armaduras de las vigas de fachada del segundo piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 330 cm); Plano de las armaduras de las vigas secundarias del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 198 cm); Plano de las armaduras de las vigas principales del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 154 cm); Plano de la armadura de la losa del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 318 cm); Plano de plantas y secciones de la parte elevada sobre el sotano del proyecto nº 4 (triplicado) (Escala 1:100) (32 x 194 cm); Plano de las armaduras de las vigas de fachada del tercer piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 352 cm); Plano de la armadura de la losa de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 311 cm); Plano de las armaduras de las columnas del 4º piso del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 88 cm); Plano de las armaduras de las vigas principales de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 162 cm); Plano de las armaduras de las vigas secundarias de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (31 x 284 cm); Plano de las armaduras de las vigas de fachada de la azotea del proyecto en ejecución (Escala 1:50) (32 x 352 cm); Plano de la cubierta de la caja de escalera del proyecto en ejecución (triplicado) (Escala 1:50) (32 x 66 cm); Plano de planta de la cubierta (32 x 66 cm); Plano de alzados del edificio de correos (Escala 1:25) (100 x 98 cm); Plano de parte de las paredes al lado de la cornisa y parte de un metro de ancho adyacente a los pilares de las vigas principales (Escala 1:50) (A4); Plano de planta baja para el edificio para correos y paquetes postales (34 x 73 cm); y Plano de sección transversal sin identificar. (1923 febrero 15/1923 noviembre 20)
Cálculo estático y de resistencia. (1923 marzo 10)
Pruebas de carga (duplicado) (17 x 120 cm). (1924 enero 16)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Proyecto de modificación en la distribución de la planta baja. (1900 mayo 11)
Plano de establecimiento de una vía y apertura de puerta. (1901 abril 30)
Proyecto de modificación y aumento de vías. (1901 junio 24)
Proyecto de modificación de vías e instalación de una fosa de montaje en los talleres. (1902 abril 5)
Proyecto de cierre de un muelle cubierto. (1903 marzo 18)
Proyecto de modificación y aumento de vías. - Contiene: Extracto del plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 147 cm)*; y Plano de situación general del proyecto (Escala 1:500) (31 x 294 cm). (1903 marzo 18)
Proyecto de ampliación de los talleres de montaje. (1905 octubre 3)
Proyecto de ampliación del taller de calderería. (1906 junio 26)
Proyecto del pabellón para servicio de correos. (1908 noviembre 27)
Plano de la toma de agua. (1909 noviembre 8)
Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. - Contiene: Plano del planta del proyecto con indicación de la situación actual y la proyectada (Escala 1:100) (31 x 105 cm)*; y Plano de planta con la indicación de la ampliación proyectada (32 x 100 cm). (1910 enero 21)
Proyecto del pabellón para caloríferos, recorrido y lampistería. (1910 julio 15)
Proyecto de ampliación y modificación del edificio de viajeros. (1912 marzo 4)
Plano de la vía para la Sociedad Fomento de Obras Construcciones (A4). (1913 -)*
Plano de la variación de pasos a nivel en el término de Ciudad Real. (1914 -)
Plano del adoquinado que se propone en el patio de viajeros. (1916 julio 1)*
Plano de vía y terreno arrendado a un particular. (1918 mayo 14)
Plano de la parcela de terreno que se solicita. (1920 julio 9)*
Proyecto de balsa de 200 metros cúbicos de agua en la toma de dicho punto con casilla para instalación un grupo eléctrico. (1920 octubre 16)*
Proyecto de modificación del foso para el carro actual del Recorrido. (1921 octubre 3)
Proyecto del edificio para el almacén de gran velocidad. (1922 enero 28)
Plano de aprovechamiento del lugar que ocupaba la fragua de Vía y Obras para viviendas del jefe de sección (Escala 1:100) ( 30 x 53 cm)*. (1922 febrero 16)
Proyecto de modificación de las vías de la carbonera para el servicio de tracción. (1922 mayo 18)
Plano de la diciembre para viviendas de 10 agentes. (1923 marzo 14)*
Planos del local para depositar pescados y hielos. (1923 febrero 9)
Proyecto de construcción de almacenes para aparatos de alumbrados adosado al pabellón de caloríferos, recorrido y lampistería. (1924 febrero 12)
Plano de instalación de un tubería de conducción de las aguas (A3). (1924 junio 21)*
Plano de la distribución de la planta baja del antiguo edificio de archivo. (1924 agosto 6)
Plano de la distribución de las plantas altas y baja del antiguo edificio de archivo (Escala 1:100) (31 x 63 cm)*. (1924 septiembre 11)
Plano de los terrenos inmediatos al edificio archivo. (1924 septiembre 25)
Proyecto de nuevos talleres de calderería y fragua. (1924 -)
Plano de las cerchas para almacén de gran velocidad. (1924 -)
Plano de la situación de la cabina del depósito. (1925 mayo 23)
Plano del patio de viajeros. (1925 julio 8)
Plano del proyecto de vía apartadero e instalación de una boca de enchufe y tubería para conducción de gasolina a un tanque solicitado por Conrado López Pérez (A4). (1925 septiembre 1)*
Plano de las dependencias y corrales de Vía y Obras y Tracción. (1925 -)
Plano de la ampliación de la fonda. (1926 enero 30)*
Proyecto de reforma y ampliación. (1927 abril 18)
Proyecto de instalación de un vía apartadero del Monopolio de Petróleos. (1928 julio 13)
Proyecto para cubrir el muelle descubierto actual de expediciones. (1928 noviembre 12)
Plano del proyecto de instalación de una vía apartadero para descarga para CAMPSA (A3). (1930 octubre 9)
Plano parcelario de la entrada por el lado izquierdo de la vía que la Compañía del Monopolio de Petróleos tiene instaladas sus almacenes y construye un camino de acceso. (1931 marzo 2)
Plano informe a lo que interesa al ayuntamiento. (1933 mayo 30)
Proyecto de un nuevo puente giratorio de 23 metros. (1934 abril 18)
Plano de la dispsición de las vías radiales de la cochera de máquinas. (1934 junio 16)
Proyecto de vía de maniobras. (1935 julio 20)
Proyecto de prolongación de la vía décima. (1936 abril 29)
Proyecto de modificación y ampliación de vías. (1936 octubre 1)
Planos del proyecto de refugio para el personal (A3). (1937 mayo 1)*
Plano del proyecto de construcción de un muro de cerramiento en los almacenes de la sección de aguas (A3). (1939 septiembre 26)*
Plano del planta del proyecto de ampliación del vestíbulo y reforma del patio de viajeros (31 x 63 cm). (1940 mayo 25)
Plano de emplazamiento de terrenos solicitados por los Sr. José Fernández Calderón y Manuel Sabaniegos Orme. (1940 junio 13)
Planos del emplazamiento que solicita construir el Sr. Barrabega. (1940 diciembre 3)
Proyecto de vía de maniobras. (1941 julio 30)
Proyecto de nuevo almacén de G.V. en el muelle cubierto actual. (1941 octubre 24)*
Plano del almacén de G.V. habilitado para el muelle cubierto. (1941 octubre 2)
Proyecto de vía de maniobras en el lado Badajoz. (1941 diciembre 12)
Plano de la verja para el despacho de billetes. (1904 marzo 22)
Plano anejo a la cochera de máquinas. (s.f.)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
