Oviedo (Estación)

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Estación del Norte de Oviedo

Vista del lado de los viajeros a la fachada de la estación del Ferrocarril del Norte localizada en Oviedo en la que se puede observar a varios viajeros y habitantes de la ciudad además se puede observar un reloj en el anden y justo debajo del reloj se puede observar una placa con el "1884".

Desconocido

Estación Provisional del Ferrocarril Vasco-Asturiano en Oviedo

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0293
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista general del edificio de viajeros y otras instalaciones de la estación, en la que se puede observar también a personal ferroviario, reloj de andén, una locomotora de vapor sin identificar y un vagón de mercancías, etc.

E . J . G París Irún (Editores e Impresores)

Ferrocarril Vasco Asturiano

Vista de la locomotora de vapor tipo 141 T, Nº 51, de la Compañía del Ferrocarril Vasco Asturiano, apartada en la estación de Oviedo. Construida por Vulcan en 1918. Originalmente esta locomotora disponía de rodaje 140 T.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril Vasco Asturiano

Vista de la locomotora de vapor tipo 141 T, Nº 51, de la Compañía del Ferrocarril Vasco Asturiano, al frente de una composición de viajeros, saliendo de la estación de Oviedo. Construida por Vulcan en 1918. Originalmente esta locomotora disponía de rodaje 140 T.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarril Vasco Asturiano

Vista de la locomotora de vapor tipo 131 T, Nº 38, de la Compañía del Ferrocarril Vasco Asturiano, apartada en la estación de Oviedo. Construida por North British Locomotive en 1911.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarriles económicos de Asturias

Vista de la locomotora diesel Nº 106 de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, apartada en la estación de Oviedo. Construida por Alsthom en 1965.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarriles económicos de Asturias

Vista de la locomotora diesel Nº 201 de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, apartada en la estación de Oviedo. Construida por S.E.C.N. en 1965.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Ferrocarriles económicos de Asturias

Vista de la locomotora de vapor tipo 141 T, Nº 45, de la Compañía de los Ferrocarriles Económicos de Asturias, apartada en la estación de Oviedo. Construida por Babcock & Wilcox en 1951.

Arenillas Melendo, Justo (Madrid) (Fotógrafo)

Línea de León a Gijón

  1. Km 062/019: pedraplén de Matarredonda.
  2. Km 050/000: puente de Baños.
  3. Km 038/214: puente de Santa Lucía.
  4. Estación de la Robla: subestación.
  5. Estación de Oviedo: edificio de servicio y otras instalaciones.*
  6. Km varios: defensa contra las nieves.
  7. Km 067/779: puente de la Reguerona.
  8. Km 098/710: puente de los Congostinos.
  9. Km 088/759: puente de Casorvida.
  10. Estación de Campomanes: estación y vías.
  11. Estación de Oviedo: puente, depósito de tracción y varios.
  12. Estación de Peña Rubia: subestación y parque de intemperie.
  13. Estación de la Algonera: cubicación de la rotonda de máquinas.
  14. Km 093/375: puente de El Campanal.
  15. Km 088/195: puente de Valdetocino.
  16. Estación de El Caleyo: ampliaciones.
  17. Estación de Villalegre: subestacón.
  18. Estación de Oviedo: subestación y parque de intemperie.
  19. Estación de las Segadas: almacén de mercancías.
  20. Km 162/345 a 163/530: construcción de muros de contención.
  21. Km 105/274: puente de los Corsarios.
  22. Km varios: varios pontones.
  23. Km 117/667 a 117/999: reparación de un muro.
  24. Km 137/040 a 137/400: muro para la estación de Olloniego.
  25. Km 110/440 a 110/575: muro de contención en San Martino.
  26. Km varios: renovación de vía.
  27. Km 141/500: construcción de paso superior para la supresión de paso a nivel.
  28. Estación de Serín: construcción del segundo andén.
  29. Estación de Ujo: paso superior.
  30. Estación de Veriña: subestación.

Renfe

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