Perspectiva general de la locomotora detenida en la estación de Oviedo.

Vista de la locomotora de vapor tipo 141 T, Nº 51, de la Compañía del Ferrocarril Vasco Asturiano, apartada en la estación de Oviedo. Construida por Vulcan en 1918. Originalmente esta locomotora disponía de rodaje 140 T.

Vista de la locomotora de vapor tipo 141 T, Nº 51, de la Compañía del Ferrocarril Vasco Asturiano, al frente de una composición de viajeros, saliendo de la estación de Oviedo. Construida por Vulcan en 1918. Originalmente esta locomotora disponía de rodaje 140 T.

Vista de instalaciones de la estación en construcción.

Vista de personalidades asistentes, posiblemente, a la inauguración de la nueva estación de Oviedo, entre ellos, probablemente realizando la firma el entonces Ministro de Obras Públicas, José María Fernández Ladreda.

Detalle del reloj de la fachada del edificio de viajeros a la población.

Detalle del interior de la nueva cantina o cafetería de la estación, donde se aprecia un zócalo de azulejos y baldosas cerámicas en el suelo. Cafetera de barzos.

Vista del edificio de viajeros en construcción, así como la pasarela. Al fondo, la ciudad de Oviedo.

Vista en primer plano de los encargados del correcto funcionamiento del proyecto de electrificación de la línea de Asturias a Gijón. En la imagen se distingue a Luis Díaz, Pedro Fidalgo, Juan José Pérez y Fernando Luis Vega López.

Vista en primer plano de de la locomotora 140-2379, perteneciente al depósito de tracción vapor de Oviedo. En la bancada de la máquina, de izquierda a derecha, aparecen: una persona a quien don José Antonio no sabe identificar, don Alfredo Zapico y don Maximiliano Muñiz. De pie, y siguiendo el mismo orden: don José Álvarez Naves, el amabte remitente, don José Antonio Álvarez García; don Manuel, don José García Santirso -ya fallecido- y don Pedro Bayón. EI señor Alvarez García, jubilado en la actualidad, posee en su haber una fecunda vida profesional: ingresó en el depósito de tracción vapor de Oviedo en 1948, como ayudante de montador; en 1985 abandonó la Red, con el puesto de oficial de oficio mecánico-electricista, de acuerdo con la circular 510.