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Contestaciones al cuestionario pedido por el Director General de obras Públicas Diego Gómez a las Compañías MZA y Norte

  • ES 28079. AHF A-2-8-2-1-P-0112-0253
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-05-10 - 1923-11-16
  • Parte deFondos antiguos

. - Incluye datos sobre: Precios en los cinco años antes de la guerra de los materiales empleados en la explotación y desde 1918; Gastos de personal y coste medio por agente en 1913 y en 1922; Régimen ferroviario en Francia, Inglaterra y los Estados Unidos; Balances y coeficientes de explotación de las cuatro grandes Compañías, completando el estado de Cambó; Consideraciones y justificaciones sobre los aumentos que pudieran ser necesarios en las tarifas para compensar anticipos, etc.; presupuestos aproximados de las obras, instalaciones y adquisiciones de material indispensables; Líneas de nueva construcción que se consideran necesarias para completar la red actual ; consideraciones sobre la estructuración de las redes (Incluye MAPAS).

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Construcción del puente hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista en primer plano de personal ferroviario sobre dos niveles de andamios, en la que puede observarse como echan y reparten el hormigón armado necesario para la construcción del puente sobre la ribera de la Nicoba.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista parcial del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba, perteneciente al municipio de Huelva. Al fondo a la izquierda se observa a personal ferroviario trabajando en las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista general del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba. A la izquierda aparece una composición de tren cruzando la parte del puente ya terminada, formada por una locomotora de vapor y vagones abiertos. En la parte derecha se puede observar a personal ferroviario trabajando en las obras sobre andamios, y al fondo una caseta y demás materiales para la ejecución de las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-029
  • Unidad documental simple
  • junio 1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista fronto lateral de la nave, destinada posiblemente a albergar un generador díesel. En primer plano se aprecia un muro de ladrillo, que se cierra sobre el lateral de la construcción. Esta es también de ladrillo visto, y tiene una cubierta a dos aguas. Arriostrado al edificio, se ve un andamio, sobre el que trabajan varios albañiles. A la izquierda otro grupo de obreros parece preparar la mezcla de cemento.

Construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la estación de Málaga.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-031
  • Unidad documental simple
  • junio 1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista fronto lateral del alzado de la nave. Se trata de un edificio de ladrillo visto, con cubierta de teja a dos aguas, y en cuya fachada se abren los vanos de dos ventanas adinteladas, provistas de rejas. En primer plano se aprecia una tapia de ladrillo y mortero, que se alinea con el lateral de la construcción. Arriostrado a este, se ve el entramado de postes y tablones usados como andamiaje, y sobre el que se distingue a dos obreros. Al pie de este, el resto de la cuadrilla dirige su mirada al objetivo, haciendo un descanso en el trabajo.

Desconocido

Construcción de la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0078-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-12-06 - 1896-06-29
  • Parte deColecciones

  1. Panfleto de la Compañía MZA sobre el proyecto definitivo de la estación y su historia (1896, junio, 29)
  2. Carta de C. Grebus a A. Lévi Álvarez (1894, mayo, 5)
  3. Carta de C. Grebus a Gustavo Baüer (1894, mayo, 5)
  4. Carta a Claudio Llanas (1894, febrero, 21)
  5. Cuadro sobre el estado de la expropiación para la estación de Zaragoza (1893, abril, 14)
  6. Presupuesto de las obras (1893, septiembre, 13)
  7. Rectificación del proyecto (1893, marzo, 7)
  8. Plano de la estación (1892, diciembre, 6)
  9. Proyecto de edificio de viajeros (s.f.)
  10. Plano parcelario del emplazamiento definitivo (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

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