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Carretillas de obras

Vista de dos modelos de carretilla de obras, tomadas para inventario, pertenecientes a las Compañias de MZA y Andaluces.

Desconocido

Construcción de la estación de Zaragoza

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0078-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1892-12-06 - 1896-06-29
  • Parte deColecciones

  1. Panfleto de la Compañía MZA sobre el proyecto definitivo de la estación y su historia (1896, junio, 29)
  2. Carta de C. Grebus a A. Lévi Álvarez (1894, mayo, 5)
  3. Carta de C. Grebus a Gustavo Baüer (1894, mayo, 5)
  4. Carta a Claudio Llanas (1894, febrero, 21)
  5. Cuadro sobre el estado de la expropiación para la estación de Zaragoza (1893, abril, 14)
  6. Presupuesto de las obras (1893, septiembre, 13)
  7. Rectificación del proyecto (1893, marzo, 7)
  8. Plano de la estación (1892, diciembre, 6)
  9. Proyecto de edificio de viajeros (s.f.)
  10. Plano parcelario del emplazamiento definitivo (s.f.)

Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)

Construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la Estación de Málaga.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-029
  • Unidad documental simple
  • junio 1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista fronto lateral de la nave, destinada posiblemente a albergar un generador díesel. En primer plano se aprecia un muro de ladrillo, que se cierra sobre el lateral de la construcción. Esta es también de ladrillo visto, y tiene una cubierta a dos aguas. Arriostrado al edificio, se ve un andamio, sobre el que trabajan varios albañiles. A la izquierda otro grupo de obreros parece preparar la mezcla de cemento.

Construcción de un edificio para el Grupo Diésel de la estación de Málaga.

  • ES 28079. FAHF 3-2-FA-0076-031
  • Unidad documental simple
  • junio 1955
  • Parte deColecciones del AHF

Vista fronto lateral del alzado de la nave. Se trata de un edificio de ladrillo visto, con cubierta de teja a dos aguas, y en cuya fachada se abren los vanos de dos ventanas adinteladas, provistas de rejas. En primer plano se aprecia una tapia de ladrillo y mortero, que se alinea con el lateral de la construcción. Arriostrado a este, se ve el entramado de postes y tablones usados como andamiaje, y sobre el que se distingue a dos obreros. Al pie de este, el resto de la cuadrilla dirige su mirada al objetivo, haciendo un descanso en el trabajo.

Desconocido

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista parcial del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba, perteneciente al municipio de Huelva. Al fondo a la izquierda se observa a personal ferroviario trabajando en las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

Construcción del puente de hormigón sobre la ribera de la Nicoba, también denominado río Nicoba, y situado en el km 101,034 de la línea de Sevilla a Huelva de la Compañía MZA, dentro del municipio de Huelva

Vista general del puente en construcción sobre la ribera de la Nicoba. A la izquierda aparece una composición de tren cruzando la parte del puente ya terminada, formada por una locomotora de vapor y vagones abiertos. En la parte derecha se puede observar a personal ferroviario trabajando en las obras sobre andamios, y al fondo una caseta y demás materiales para la ejecución de las obras.

Salgado Lancha, Juan (Fotógrafo)

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