Obras de Fábrica

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Anteproyecto de ferrocarril directo de Madrid a Francia

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0106-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1914-05-12 - 1915-09-20

    • Parte deColecciones

  1. Instrucciones complementarias. (1914, mayo, 12)
  2. Memoria, presupuestos y planos generales realizados por el ingeniero A. González y Echarte. (1915, septiembre, 20)
  3. Anejos a la memoria. - Incluye: Estados de las alineaciones; Estados de rasantes; Relación de obras de fábrica; Estados de volúmenes a descontar de terraplenes y de tierras de excavación; Relación de túneles.
  4. Memoria e informe de la parte comprendida entre el río Bornoba y Soria. (1915, marzo, 15)
  5. Plano general topográfico de la 1º sección, 2ª subsección. Escala: 1:100000. (1915, marzo, 15)
  6. Perfil longitudinal entre Chamartín (Madrid) y el río Borbona (Guadalajara) (s.f.)
  7. Perfil longitudinal general, 1ª sección, 2ª subsección. (1915, marzo, 15)
  8. Borradores de perfiles transversales. (s.f.)
  9. Borradores de los tramos 6º, 7º y 8º. (s.f) - Incluye: Perfiles a media ladera; Perfiles transversales para las obras de fábrica; Perfiles transversales de las estaciones
  10. Perfiles transversales de las obras de fábrica de los tramos 9º y 10º. (s.f.)
  11. Perfiles transversales de las obras de fábrica y en la ladera de los tramos 11º y 12º.
  12. Instrucciones para los trabajos de desmontes (s.f.)
  13. Presupuestos y cubicaciones (1915, marzo, -)

4ª. División Técnica y Administrativa de Ferrocarriles

Colección de modelos de puentes de hormigón armado para carretera realizadas por el ingeniero Juan Manuel de Zafra

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0156-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1921-06-30

    • Parte deColecciones

  1. Memoria de puentes de hormigón armado para carreteras. – Incluye: Figuras de la memoria correspondientes a modelos de puentes de hormigón armado para carreteras (Escala 1:5) (33 x 143 cm). (1921 junio 30)
  2. Planos de losa, puente y de aparatos de apoyo y sillares de asiento. – Contiene:
    2.1. Plano de losa de 1 m de luz (Escalas de 1:20; 1:10; 1:2) (34 x 91 cm) . (1921 junio 30)
    2.2. Plano de losa de 2 m de luz (Escalas de 1:20) (34 x 80 cm). (1921 junio 30)
    2.3. Plano de losa de 3 m de luz (Escalas de 1:20; 1:4) (34 x 111 cm). (1921 junio 30)
    2.4. Plano de losa de 4 m de luz (Escalas de 1:20) (33 x 111 cm). (1921 junio 30)
    2.5. Plano de losa de 5 m de luz (Escalas de 1:20) (33 x 117 cm). (1921 junio 30)
    2.6. Plano de puente de 6 m de luz (Escala de: 1:20) (33 x 153 cm). (1921 junio 30)
    2.7. Plano de puente de 7, 25 m de luz (Escala de 1:20) (34 x 155 cm) . (1921 junio 30)
    2.8. Plano de puente de 8, 50 m de luz (Escala de 1:20) (34 x 169 cm). (1921 junio 30)
    2.9. Plano de puente de 10 m de luz (Escala de 1:20; 1:25; 1:5) (34 x 151 cm). (1921 junio 30)
    2.10. Plano de puente de 11,50 m de luz (Escala de 1:30; 1:20; 1:5) (34 x 158 cm). (1921 junio 30)
    2.11. Plano de puente de 13 m de luz (Escala de 1:30; 1:20; 1:5) (33 x 160 cm). (1921 junio 30)
    2.12. Plano de puente de 14,50 m de luz (Escala de 1:30; 1:20; 1:5) (35 x 171 cm) . (1921 junio 30)
    2.13. Plano de puente de 16 m de luz (Escala de 1:40; 1:20; 1:5) (34 x 159 cm). (1921 junio 30)
    2.14. Plano de puente de 18 m de luz (Escala de 1:40; 1:20; 1:5) (34 x 157 cm). (1921 junio 30)
    2.15. Plano de puente de 20 m de luz (Escala de 1:40; 1:20; 1:5) (34 x 171 cm). (1921 junio 30)
    2.16. Plano de puente de 22 m de luz (Escala de 1: 20; 1:40; Escala de detalles 1:20; 1:5) (34 x 180 cm). (1921 junio 30)
    2.17. Plano de puente de 25 m de luz (Escala de 1:25; Escala de detalles 1:10; 1:5) (34 x 219 cm). (1921 junio 30)
    2.18. Plano de puente de 28 m de luz (Escala de 1: 25; Escala de detalles 1:10; 1:5) (34 x 236 cm). (1921 junio 30)
    2.19. Plano de puente de 32 m de luz (Escala de: 1 25; Escala de detalles 1:10; 1:5) (34 x 257 cm). (1921 junio 30)
    2.20. Plano de puente de 36 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:10; 1:5) (33 x 257 cm). (1921 junio 30)
    2.21. Plano de puente de 40 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:20; 1:10; 1:5) (34 x 257 cm). (1921 junio 30)
    2.22. Plano de puente de 45 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:20; 1:10; 1:5) (33 x 269 cm) . (1921 junio 30)
    2.23. Plano de puente de 50 m de luz (Escala de 1: 30; Escala de detalles 1:20; 1:10; 1:5) (34 x 236 cm). (1921 junio 30)
    2.24. Planos de aparatos de apoyo y sillares de asiento para puentes de 25 y 28 m de luz (Escala de 1:5) (33 x 154 cm). (1921 junio 30)
    2.25. Planos de aparatos de apoyo y sillares de asiento para puentes de 32, 36 y 40 m de luz (Escala de 1:5) (33 x 176 cm). (1921 junio 30)
    2.26. Planos de aparatos de apoyo y sillares de asiento para puentes de 45 y 50 m de luz (Escala de 1:5) (34 x 175 cm). (1921 junio 30)

Zafra, Juan Manuel de (Ingeniero)

Electrificación de Valchillón

Electrificación de Valchillón

Vista general de la construcción de la subestación convertidora en la estación de Valchillón además de observar a un miembro del personal ferroviario y personal de obra como parte del proyecto de electrificación de la línea de Córdoba a Málaga.

Renfe (1941-2004)

Expediente relativo a la documentación enviada a París sobre asuntos generales de la Compañía MZA referidos a la línea del Grao de Valencia a Almansa

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0061-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1858-01-01 - 1860-01-13

    • Parte deColecciones

  1. Presupuesto de los gastos para completar el balastaje de la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  2. Presupuesto de los gastos necesarios para la reconstrucción y reparación de las obras de fábrica en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  3. Presupuesto para gastos de excavación de fosos de cerramiento en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  4. Presupuesto de los gastos para completar los pasos a nivel en la línea del Grao de Valencia a Almansa. (s.f.)
  5. Presupuestos y planos de las estaciones de la línea. - Contiene:
    5.1. Estación del Grao: Presupuesto; Planode modificación y ensanche de la estación (60 x 172 cm); Planta de los edificios de la estación (32 x 106 cm). (s.f.)
    5.2. Estación de Valencia: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación    ; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
    5.3. Estación de Alfafar: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (31 x 123 cm). (1859 -)
    5.4. Estación de Catarroja: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (1859 -)
    5.5. Estación de Silla: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación. (s.f.)
    5.6. Estación de Benifayó: Presupuesto; Plano     de la modificación de la estación. (1859 -)
    5.7. Estación de Algemesí: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación; Plano de muelles de mercancías. (s.f.)
    5.8. Estación de Alcira: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación     (Sin escala) (45 x 126 cm). (1858 -)
    5.9. Estación de Carcagente: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (41 x 138 cm). (s.f.)
    5.10. Estación de Manuel: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación    . (1859 -)
    5.11. Estación de Játiva: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación (47 x 140 cm). (1859 -)
    5.12. Estación de Montesa: Presupuesto; Plano de la modificación de la estación    . (s.f.)
  6. Informe del ingeniero en jefe del Material de Tracción sobre el material del ferrocarril del Grao de Valencia a Almansa. (1859 noviembre 15)
  7. Copia de la carta de Antonio Revenga a Joaquín Sánchez Blanco informándole sobre el material motor y de explotación necesario para el ferrocarril. (1860 enero 6)
  8. Informe del tráfico de la línea del Grao de Valencia y de Valencia a Játiva. (1860 enero 13)
  9. Informe sobre las tomas de agua del Grao de Valencia a Almansa. (1859 diciembre 12)

Sociedad de los Ferrocarriles de Almansa a Valencia y a Tarragona (AVT) (1860-1891)

Modelos de puentes en arco para carreteras realizados por José Eugenio Ribera

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0158-0001
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-06-30

    • Parte deColecciones

  1. Colección de modelos de puentes en arco para las carreteras. – Contiene: Memoria; Cubicaciones; Pliego de condiciones. (1922 junio 30)
  2. Planos de la colección. – Contiene:
    2.1. Alzados comparativos de todos los modelo (Escala de 1:500). (1922 junio 30)
    2.2. Detalles de tablero y largueros (Escala de 1:10). (1922 junio 30)
    2.3. Puente de 10 m de luz rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.4. Puente de 11,5 m de luz rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.5. Puente de 13 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.6. Puente de 14,5 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.7. Puente de 16 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.8. Puente de 18 metros de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.9. Puente de 20 m.de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:125). (1922 junio 30)
    2.10. Puente de 22 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.11. Puente de 25 de m de luz, rebajado 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.12. Puente de 28 de m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.13. Puente de 32 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.14. Puente de 36 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.15. Puente de 40 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.16. Puente de 45 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.17. Puente de 50 m de luz, rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles de 1:25). (1922 junio 30)
    2.18. Puente de 10 m de luz rebajado al 1/10 (Escala de 1:100; Escala de detalles de 1:25). (1922 junio 30)
    2.19. Puente de 11,5 de m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.20. Puente de 13 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.21. Puente de 14,5 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.22. Puente de 16 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.23. Puente de 18 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.24. Puente de 20 m de luz, rebajado 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.25. Puente de 22 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.26. Puente de 25 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.27. Puente de 28 de m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.28. Puente de 32 m de luz, rebajado 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.29. Puente de 36 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.30. Puente de 40 m de luz, rebajado al 1/4 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.31. Puente de 10 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.32. Puente de 11,5 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.33. Puente de 13 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.34. Puente de 14,5 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.35. Puente de 16 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.36. Puente de 18 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.37. Puente de 20 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.38. Puente de 22 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.39. Puente de 25 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.40. Puente de 28 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)
    2.41. Puente de 32 m de luz, rebajado al 1/2 (Escala de 1:100; Escala de detalles 1:25). (1922 junio 30)

Ribera Dutaste, José Eugenio (Ingeniero) (1864 - 1936)

Pasos a nivel de carreteras del estado y obras de fábrica especiales para la parte comprendida entre los ríos Tajo y Tiétar por el ferrocarril de Cáceres a Malpartida de Plasencia

  • ES 28079. AHF D-1-3-1-1-M-0004-0009
  • Unidad documental compuesta
  • 1881-01-21 - 1881-06-10

    • Parte deColecciones

  1. Plano de la carretera de Cáceres a Salamanca en el km 34 (2).
  2. Plano de la carretera de Cáceres a Salamanca en el km 38,255 (2).
  3. Plano de la carretera de Trujillo a Plasencia en el km 78,680 (2).
  4. Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Guadancil, km 36,550
  5. Puente de 10 m de luz sobre el arroyo Grande km 84,125

Sociedad de los Ferrocarriles de Cáceres a Malpartida de Plasencia y a la Frontera Portuguesa (1879-1890)

Planos de diferentes puentes y de obras de fábrica del ferrocarril Valencia a Villanueva de Castellón

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0051-0027
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Planos. - Contiene: Plano nº 1, puente de 20 m de luz sobre el barranco del Tollo; Plano nº 2, puente de dos tramos de 23 m de luz sobre el río dels Ulls; Plano nº 3, puente de dos tramos de 20 m de luz; Plano nº4, puente de tres tramos de 20 m de luz; Plano nº 5, puente de 130 m de luz en 13 claros sobre el barranco de Picasent; Plano nº 6, puente de 250 m de luz en 25 claros sobre el río Magro. (s.f.)
  2. Planos de diferentes obras de fábrica: caño, sifón, tajea, alcantarilla y pontón. (s.f.)

Planos del proyecto no realizado del ferrocarril de Jaén a Granada, por Martos y Alcalá Real, partiendo de la estación de Mengíbar de la línea de Manzanares a Córdoba

  • ES 28079. AHF D-2-1-1-1-W-0165-0003
  • Unidad documental compuesta

    • Parte deColecciones

  1. Planos generales. - Contiene: Hoja nº 1: Plano general (Escala 1:100.000) (70 x 150 cm); Hoja nº 2: Perfil longitudinal general (Escala 1:100.000 para las horizontales y 1:10.000 para las verticales) (35 x 225 cm); Hoja nº 3: Plano de las soluciones de Empalme (Escala 1:20.000) (67 x 98 cm); y Hoja nº 4: Perfil longitudinal de las soluciones de Empalme (Escala 1:20.000 para las horizontales y 1:2000 para las verticales) (35 x 238 cm)*. (s.f.)
  2. Obras de fábrica. - Contiene: Hoja nº 5: Caños (Escala 1:25); Hoja nº 6: Tajeas (modelo nº 1 y 2) (Escala 1:50); Hoja nº 7: Tajeas (modelo nº 3 y 4) (Escala 1:50); Hoja nº 8: Tajeas (modelo nº 5 y 6) (Escala 1:50): Hoja nº 9 y 10: Tajeas (modelo nº 6 y 7) (Escala 1:50); Hoja nº 11 y 12: Tajeas (modelo nº 8, 9 y 10) (Escala 1:50); Hoja nº 13: Sifones (Escala 1:100); Hoja nº 14: Alcantarillas (modelos 1, 2, 3 y 4) (Escala 1:50); Hoja nº 15: Alcantarillas (modelos 10, 11, 12 y 13) (Escala 1:50); Hoja nº 16: Alcantarillas (modelos 14, 15, 16 y 17) (Escala 1:50); Hoja nº 17: Alcantarillas (modelos 17, 18, 19 y 20) (Escala 1:50); Hoja nº 18: Pontones (modelos 1, 2, 3, 4 y 5) (Escala 1:100); Hoja nº 19: Pontones (modelos 6, 7, 8, 9 y 10) (Escala 1:100); Hoja nº 20: Pontones (modelos 11, 12, 13, 14 y 15) (Escala 1:100); Hoja nº 21: Pontones (modelos 16, 17, 18, y 19) (Escala 1:100); y Hoja nº 22: Pontones (modelos 20, 21, 22, y 23) (Escala 1:100). (s.f.)
  3. Tramos metálicos y puentes. - Contiene: Hoja nº 23: Tramos metálicos (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 24: Tramo de madera, paso superior (Escala 1:150 y 1:10); Hoja nº 25: Tramos metálicos, pasos superiores e inferiores (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 26: Puentes de fábrica de 8, 10, 12 y 15 m de luz (Escala 1:100); Hoja nº 27: Puentes de fábrica de 12 y 15 m de luz (Escala 1:100); Hoja nº 28: Tramos metálicos de 10 y 15 m de luz (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 29: Tramos metálicos de 20 y 30 m de luz (Escala 1:100 y 1:20); Hoja nº 30: Puentes de tres tramos metálicos sobre el Guadalquivir (Escala 1:200 y 1:20). (s.f)
  4. Edificios, túneles y vía. - Contiene: Hoja nº 31: Casilla para un guarda (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 32: Casilla para dos guardas (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 33: Estación modelo nº 4º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 34: Estación modelo nº 3º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 35: Estación modelo nº 2º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 36: Estación modelo nº 1º (Escala 1:100 y 1:50); Hoja nº 37: Vías de servicio de las estaciones (Escala 1:1000); Hoja nº 38: Andenes y muelles (Escala 1:50); Hoja nº 39: Túneles (Escala 1:50); Hoja nº 40: Secciones y detalle de la vía (Escala 1:25 y 1:1). (s.f.)
  5. Trozo 1º. - Contiene: Hoja nº 41: Plano, km 1 al 10 (Escala 1:10000) (46 x 145 cm); Hoja nº 42: Perfil longitudinal (Escala 1:10000 para las horizontales y 1:1000 para las verticales) (35 x 173 cm); Hoja nº 43: Perfiles transversales del 1 al 70 (Escala 1:250) (35 x 327 cm); Hoja nº 44: Perfiles transversales del 71 al 90 (Escala 1:250) (35 x 88 cm); Hoja nº 45: Perfiles transversales del 91 al 140 (Escala 1:250) (35 x 264 cm); Hoja nº 46: Perfiles transversales del 141 al 185 (Escala 1:250) (35 x 218 cm); Hoja nº 47: Perfiles transversales del 186 al 256 (Escala 1:250) (35 x 252 cm). (s.f.)
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