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Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0579
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra, también llamado Viaducto Nuevo, que está siendo atravesado por una composición de viajeros remolcada por una locomotora de vapor.

Desconocido

Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0614
  • Unidad documental simple
  • ca. primera mitad s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra, también llamado Viaducto Nuevo, desde el paseo. Puede observarse una composición de viajeros atravesándolo remolcada por una locomotora de vapor, y bajo él un grupo de personas posando, la mayoría niños

Desconocido

Viaducto de Redondela de la línea de Pontevedra

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0615
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista del viaducto de Redondela de la línea de Redondela a Pontevedra, también llamado Viaducto Nuevo, desde el paseo. Puede observarse también un grupo de mujeres y niños en la parte derecha

Eugenio Krapf (Vigo) (Editores e Impresores)

Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0626
  • Unidad documental simple
  • 24-06-1916
  • Parte deColecciones del AHF

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Viaducto de Cenarbe en la sección de Jaca a Arañones de la línea internacional de Zuera a Olorón, más conocida como el ferrocarril de Canfranc o línea de Huesca a Francia por Canfranc de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España

Perspectiva general del viaducto de 28 arcos, 357 m de longitud y 20 m de altura, situado en el km 12 de la sección de Jaca a Arañones del ferrocarril de Canfranc, en el municipio de Villanúa (Huesca), tomada durante el acto de colocación de la última piedra de los arcos, que tuvo lugar el 24 de junio de 1916. En la imagen también se puede observar la casa - oficina del viaducto, en cuyo piso superior y frente a ella se encuentran posando los concurrentes al acto, algunos de ellos personal ferroviario, así como el personal encargado de las obras. Al fondo, entre algunos de los arcos del viaducto, puede observarse a más personal.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Túnel y entrada a la estación de Cercedilla

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0593
  • Unidad documental simple
  • ca. primer tercio s. XX
  • Parte deColecciones del AHF

Vista desde la salida del túnel de Cercedilla, a la entrada de la estación, dirección Segovia. Podemos ver personal de la estación en la vía con su uniforme posando, así como un hombre y un niño. Al fondo pueden comenzar a verse las instalaciones de la estación de Cercedilla y la sierra nevada.

Desconocido

Túnel de Canfranc a la hora del relevo

Vista de las obras del túnel a la hora de un relevo, aparecen multitud de trabajadores, muchos de ellos sobre los vagones del tren de trabajo. A la derecha parecen ser militares.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Tres puentes sobre el río de la Miel en Algeciras

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0584
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1910
  • Parte deColecciones del AHF

Vista de los tres puentes sobre el río de La Miel, en Algeciras: el primero ferroviario de la línea de Bobadilla a Algeciras de la Compañía de los Ferrocarriles Andaluces, y en la parte derecha, el siguiente peatonal y el último de carretera. En el primer puente circula un tren de mercancías remolcado por una locomotora de vapor posiblemente con rodaje 030. Al final del puente vemos un niño y un operario ferroviario. En el río se encuentran amarradas varias barcas.

Barreiro, Manuel (Sevilla) (Editorial)

Puerto de El Sardinero en Santander

  • ES 28079. FAHF 3-1-TP-IF-0476
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1900
  • Parte deColecciones del AHF

Vista panorámica del Puerto del Sardinero con multitud de personas en la estación, y puede observarse también una composición del Tranvía a Vapor de El Sardinero a Santander, también conocido como Tranvía del Túnel o de Pombo, estacionada en las vías, al otra lado la playa.

Desconocido

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