Vista de la locomotora de vapor con rodaje 030 nº 1706 de la Compañía del Norte, fabricada por Sharp & Steward con nº de fábrica 1223 en 1861 (ex AVT nº 22, luego AVT nº 46, y renumerada en RENFE como 030 - 2003, siendo desguazada en 1947), adornada con "ninots", murciélago símbolo valenciano, y remolcando un coche o vagón decorado como si fuera una casa, con gran cantidad de viajeros, frente a la Plaza de Toros de Valencia, en las proximidades de la estación de Valencia-Norte

Vista general de la locomotora de vapor con rodaje 040 T y nº 3 del Ferrocarril de Cartagena a La Unión, fabricada por Hunslet en el año 1882 con nº de fábrica 253, para vía estrecha, y denominada "La Esperanza", en un lugar sin identificar. Puede observarse al maquinista en cabina, al fogonero y otros miembros del personal ferroviario, además de dos niñas sobre la máquina posando.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto y un viandante con dos niños y una carretilla. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general de la locomotora de vapor nº14, de rodaje 0-3-0-T, de bastidor exterior fabricada por la factoría belga Haine & St. Pierre, incorporada entre 1901 y 1911 al Ferrocarril del Tajuña y destinada a los servicios de vía estrecha, ofreciendo un servicio de mercancías, concretamente de transporte de tolvas, por una vía sin identificar de la línea. Se observa un paisaje rural que rodea el trayecto y un viandante llevando a dos niños en una carretilla esperando para cruzar el camino. Al fondo de la imagen se aprecian edificios de la localidad cercana.

Vista general frontal de la locomotora de vapor nº4, de rodaje 1-3-0-T, de los Ferrocarriles Secundarios de Castilla, fabricada por la Maquinista Terrestre y Marítima (MTM) en 1911 y con número de fábrica 54, destinada para los servicios de vía estrecha, junto al andén frente al edificio de viajeros de la estación. Se encuentra remolcando una composición de vagones cerrados de transporte de mercancías. En el andén se observa una multitud de viajeros, algunos con equipajes. Al fondo de la imagen se observa la zona de muelles y maniobras de la estación, y la parte superior de un silo.

Perspectiva de la locomotora 7503 en la playa de vías de la estación de Madrid - Príncipe Pío. Está cortada la parte del faro izquierdo. Asomando en la cabina se encuentra el hermano del remitente. Sobre la plataforma, la hija del empleado de RENFE, de nombre desconocido, que está junto a ella, en el suelo, agarrando la locomotora, y que fue quien dio la autorización para que se tomara la instantánea.

Vista de las vías de hierro de La Coruña. Al fondo se puede ver un vagón de mercancías y un gran número de personas entre vías.

Vista del puerto de Calahonda en Motril, en el cual podemos ver varios instalaciones y vagones de mercancías para el transporte de mineral. Al fondo, podemos ver una nube de humo que indica que hay una locomotora de vapor. En primer plano vemos a un grupo de niños posando para la fotografía que se disponen a bañarse, puede ser en época de verano.

Vista general de Muntplein o también llamada Plaza de la Ceca en Ámsterdam en la que se puede ver a la población de la ciudad paseando por la calle además de observar un tranvía paseando por la calzada, también se pueden observar algún automóvil. Se observa también un gran reloj en mitad de la Plaza junto a varios edificios alrededor de la misma.

Vista frontal de Luis Fernando Vivas Membrives, hoy jefe de tren del AVE, abrazado a la perrita "Lobi", que aparece ataviada con una gorra de jefe de estación, en un andén de una estación sin determinar.