Navarra

Taxonomía

Código

Nota(s) sobre el alcance

Nota(s) sobre el origen

Mostrar nota(s)

Términos jerárquicos

Navarra

Términos equivalentes

Navarra

Términos asociados

Navarra

102 Descripción archivística resultados para Navarra

Descendente

102 resultados directamente relacionados Excluir términos relacionados

Proyecto de reforma de la 2ª sección de la línea de Zaragoza a Alsasua de la Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Pamplona y Alsasua

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0130-0005
  • Unidad documental compuesta
  • 1859-04-20 - 1861-02-08

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria descriptiva del proyecto de reforma de la 2ª sección. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  2. Plano y perfil general. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  3. Plano y perfil desde el km 0 al 5. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  4. Plano y perfil desde el km 5 al 10. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  5. Plano y perfil desde el km 10 al 15. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  6. Plano y perfil desde el km 15 al 20. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  7. Plano y perfil desde el km 20 al 25. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  8. Plano y perfil desde el km 25 al 30. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  9. Plano y perfil desde el km 30 al 35. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  10. Plano y perfil desde el km 35 al 40. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  11. Plano y perfil desde el km 40 al 45. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  12. Plano y perfil desde el km 45 al 50. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  13. Plano y perfil desde el km 50 al 55. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  14. Plano y perfil desde el km 55 al 59,840. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  15. Perfiles transversales desde el km 0 al 5 (Escala 1:50). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  16. Perfiles transversales desde el km 5 al 10 (Escala 1:500). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  17. Perfiles transversales desde el km 10 al 15 (Escala 1:500). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  18. Perfiles transversales desde el km 15 al 20 (Escala 1:500). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  19. Perfiles transversales desde el km 20 al 25. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  20. Perfiles transversales desde el km 25 al 30. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  21. Perfiles transversales desde el km 30 al 35. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  22. Perfiles transversales desde el km 35 al 40. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  23. Perfiles transversales desde el km 40 al 45. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  24. Perfiles transversales desde el km 45 al 50. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  25. Perfiles transversales desde el km 50 al 55. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
  26. Memoria descriptiva del proyecto de los puentes del Ebro y Aragón. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  27. Plano topográfico del paso del Ebro. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  28. Perfil longitudinal del paso del Ebro. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  29. Plano topográfico del paso del Aragón. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  30. Plano del puente que existe sobre el Ebro en Zaragoza. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  31. Perfil longitudinal del paso del Aragón. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  32. Alzados generales de las obras para el proyecto de los puentes del Ebro y Aragón (2). - Contiene: Alzados generales del puente del Ebro, con longitud total de 674,20 m y longitud entre estribos de 649,20 m, y del puente del Aragón, con una longitud total de 521,20 m y longitud entre estribos de 494,20 m (Escala 1:500); y Detalles de las pilas del puente del Ebro (Escala 1:50). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  33. Planos de las vigas de hierro para el proyecto de los puentes del Ebro y Aragón. - Contiene: Plano de alzado, sección transversal, vista de la viga por uno de sus extremos y sección de las viguetas (Escala 1:20); Plano de alzado y planta de la parte superior y de la parte inferior (Escala 1:50); y Plano de alzados, secciones y detalles de las vigas de hierro del puente de Marcilla (Escalas 1:100, 1:50 y 1:20). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  34. Plano de las pilas de hierro para el proyecto de los puentes del Ebro y Aragón. - Contiene: Plano de alzado, planta y secciones horizontales (Escala 1:20); y Plano de vistas de las planchas y rodillos para las pilas (Escala 1:10) . (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  35. Plano de alzado, planta y secciones del estribo izquierdo del puente del Ebro (Escala 1:100). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  36. Plano de alzado, planta y secciones del estribo derecho del puente del Aragón (Escala 1:100). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
  37. Memoria descriptiva del proyecto de variación del trozo de llegada al puente del Ebro mandado ejecutar por Real Orden de 1º de agosto de 1859, y Plano del empalme propuesto del Ferrocarril de Tudela a Bilbao con el de Zaragoza a Pamplona entre Tudela y Alfaro (Escala 1:5000). (1859 octubre 17/1859 diciembre 12)
  38. Planos del proyecto de variación del trozo de llegada al puente del Ebro mandado ejecutar por Real Orden de 1º de agosto de 1859. - Contiene: Plano (Escala 1:5000), y Perfil longitudinal. (1859 octubre 27/1859 diciembre 12)
  39. Memoria descriptiva y presupuesto de la variación que se propone para la terminación de las fundaciones del puente del Ebro. (1860 mayo 8/1860 junio 30)
  40. Plano de la variación que se propone para la terminación de las fundaciones del puente del Ebro (Escala 1:100). (1860 mayo 8/1860 junio 30)
  41. Planos de las cocheras de máquinas y carruajes que se proponen para la estación de empalme con la línea de Tudela a Bilbao. (1860 julio 25/1861 febrero 8)
  42. Presupuesto del proyecto de las cocheras de máquinas y carruajes que se proponen para la estación de empalme con la línea de Tudela a Bilbao. (1860 julio 25)
  43. Plano plantas, alzados y secciones (Escala 1:100) y presupuesto de la estación de Montecillo. (1860 agosto 15/1860 noviembre 12)
  44. Plano del río Ebro en pozo de lobo, punto en que le cruza el trazado aprobado por Real Orden de 28 de junio de 1858 (Escala 1:2500). (1859 abril 20)

Compañía del Ferrocarril de Zaragoza a Alsasua

Proyecto de puente metálico para el paso del río Ebro en el km 13,102 del ramal de empalme de la línea de Zaragoza a Pamplona con la de Barcelona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0134-0014
  • Unidad documental compuesta
  • 1870-01-23 - 1936-05-30

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria. (1870 enero 23/1870 junio 6)*
  2. Plano general en planta y alzado, aprobado con prescripciones el 6 de junio de 1870. (55 x 135 cm). (1870 enero 23/1870 junio 6)*
  3. Acta de recepción única de la obra de restablecimiento de una línea telefónica de cobre endurecido con llamadas selectivas entre Castejón y Zaragoza. (1935 julio 1)
  4. Nota sobre la circulación entre Barcelona - Plaza de Cataluña y Manresa la circulación del tren tranvía Nº 2210, del libro itinerario Nº 3. Línea de Zaragoza a Barcelona. (1936 mayo 30)

Compañía de Los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB) (1865-1878)

Proyecto de ferrocarril estratégico de Pamplona a Plazaola

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0093-0011
  • Unidad documental compuesta
  • 1912-10-20

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano general (Escala 1:5000) (33 x 64 cm). (1912 octubre 20)
  2. Perfil longitudinal del cruce con el ferrocarril P.A.S. (Escala 1:500 para las horizontales y 1:100 para las verticales) (32 x 81 cm). (1912 octubre 20)
  3. Croquis de situación de la estación de Guardiola (Escala aproximada 1:500) (34 x 82 cm). (s.f.)

Sociedad Minera Guipuzcoana (Pamplona-Lasarte) (1906-1923)

Proyecto de ferrocarril eléctrico de Pamplona a Sangüesa por Aoiz

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0067-0002
  • Unidad documental compuesta
  • 1909-02-27

    • Parte deFondos antiguos

  1. Memoria de puentes. (1909 febrero 27)
  2. Memoria de variantes del trazado. (1909 febrero 27)
  3. Plano 1ª sección, km 7 y 8. (1909 febrero 27)
  4. Plano 2ª sección, trozo 1º. (1909 febrero 27)
  5. Plano 2ª sección, trozo 2º y 3º. (1909 febrero 27)
  6. Perfil longitudinal 1ª sección, km 7 y 8. (1909 febrero 27)
  7. Perfil longitudinal 2ª sección, trozo 1º. (1909 febrero 27)
  8. Perfil longitudinal 2ª sección, trozo 2º y 3º. (1909 febrero 27)
  9. Puentes sobre el río Irati: Apoyos de fábrica. (1909 febrero 27)
  10. Puentes sobre el río Salazar: Apoyos de fábrica. (1909 febrero 27)

Compañía de los Ferrocarriles El Irati (Pamplona-Aoiz y Sangüesa)

Proyecto de estación en Cadreita, en el km 97,499,50 de la línea de Zaragoza a Alsasua

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0051-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1922-04-01 - 1922-06-28

    • Parte deFondos antiguos

  1. Oficios y minutas tramitando el proyecto. (1922 abril 3/1922 junio 28)
  2. Memoria (duplicada). (1922 abril 1/1922 junio 14)
  3. Planos: Plano general; Planta y alzado del edificio de viajeros; y Perfiles transversales. (1922 abril 1/1922 junio 14)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos del proyecto del ferrocarril de Tudela a Tarazona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0094-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1882-05-15 - 1884-06-29

    • Parte deFondos antiguos

  1. Plano del trozo 1º, entre las estaciones de Tudela y Cascante, km 1 al 10 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 254 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  2. Plano del trozo 2º, finalizando en la estación de Tarazona, km 11 al 21 de la línea (Escala 1:5000) (35 x 270 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  3. Perfil general (Escala 1:25.000 para las horizontales, y 1:2500 para las verticales) (36 x 131 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  4. Perfil longitudinal del trozo 1º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 262 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  5. Perfil longitudinal del trozo 2º (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (35 x 279 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  6. Perfiles transversales del trozo 1º (Escala 1:250) (34 x 382 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  7. Perfiles transversales del trozo 2º (Escala 1:250) (34 x 464 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  8. Sección, tipos y sistemas de vía (36 x 152 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  9. Tajeas, alcantarillas y pontones (35 x 271 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)
  10. Proyecto de las vías y de emplazamiento de los edificios para estaciones de 3ª clase (Escala 1:500) (35 x 145 cm). (1883 marzo 15/1884 octubre 29)
  11. Plantas, alzados y cortes de estaciones y edificios (35 x 244 cm). (1882 mayo 15/1884 junio 21)

Compañía de Los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Planos de piezas y componentes de automotores y remolques de las series W.M.-1a W.M.-38 y W.R.-1 a W.R.-38, destinados a la electrificación de la línea de Barcelona a Manresa y San Juan de las Abadesas e Irún - Alsasua de la Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (SE - CN)

  • ES 28079. AHF B-1-7-1-1-RMA-0002-0004
  • Unidad documental compuesta
  • 1928-01-20 - 1933-07-12

    • Parte deFondos contemporáneos

  1. Diagrama de la disposición general de los aparatos y conexiones del equipo de freno de aire comprimido automático e independiente Westinghouse, tipo A.M.M. (sistema de tubería del depósito principal). (1928 enero 20/1930 enero 30)
  2. Válvula de mando del freno M - 24 - C con válvula de alimentación C - 6 - A (Escala 1:1). (1928 enero 20)
  3. Manómetros, mangueras y resortes del equipo de freno. (1928 febrero 17)
  4. Cilindro de freno de 16´´ x 9 1/2´´ del equipo de freno (Escala 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
  5. Ajustador automático Westinghouse (Escala 1:2). (1928 febrero 16/1933 julio 12)
  6. Depósitos del equipo de freno (Escalas 1:1 y 1:4). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
  7. Válvulas doble y triple, regulador automático del compresor y válvula de cierre del depósito de los pantógrafos, dentro del equipo de freno (Escala 1:1). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
  8. Válvulas de cierre, grifos de purga y accesorios del equipo de freno (Escala 1:1). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
  9. Arenero, silbato, coladores y válvulas varias del equipo de freno (Escalas 1:1 y 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)
  10. Cilindro de freno de 14´´ x 8´´ del equipo de freno (Escala 1:2). (1928 febrero 17/1930 enero 30)

Compañía de los Caminos de Hierro del Norte de España (1858-1941)

Resultados 21 a 30 de 102

  • Resultados

  • 102

  • No. término relacionado

  • 0