Área de identidad
Código de referencia
Título
Fecha(s)
- 1859-04-20 - 1861-02-08 (Creación)
Nivel de descripción
Unidad documental compuesta
Volumen y soporte
Área de contexto
Nombre del productor
Historia biográfica
Nombre del productor
Historia biográfica
Institución archivística
Historia archivística
Origen del ingreso o transferencia
Transferencia realizada en fecha 5/11/1992
Área de contenido y estructura
Alcance y contenido
- Memoria descriptiva del proyecto de reforma de la 2ª sección. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil general. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 0 al 5. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 5 al 10. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 10 al 15. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 15 al 20. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 20 al 25. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 25 al 30. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 30 al 35. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 35 al 40. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 40 al 45. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 45 al 50. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 50 al 55. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Plano y perfil desde el km 55 al 59,840. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 0 al 5 (Escala 1:50). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 5 al 10 (Escala 1:500). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 10 al 15 (Escala 1:500). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 15 al 20 (Escala 1:500). (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 20 al 25. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 25 al 30. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 30 al 35. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 35 al 40. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 40 al 45. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 45 al 50. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Perfiles transversales desde el km 50 al 55. (1859 abril 20/1859 agosto 1)
- Memoria descriptiva del proyecto de los puentes del Ebro y Aragón. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Plano topográfico del paso del Ebro. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Perfil longitudinal del paso del Ebro. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Plano topográfico del paso del Aragón. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Plano del puente que existe sobre el Ebro en Zaragoza. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Perfil longitudinal del paso del Aragón. (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Alzados generales de las obras para el proyecto de los puentes del Ebro y Aragón (2). - Contiene: Alzados generales del puente del Ebro, con longitud total de 674,20 m y longitud entre estribos de 649,20 m, y del puente del Aragón, con una longitud total de 521,20 m y longitud entre estribos de 494,20 m (Escala 1:500); y Detalles de las pilas del puente del Ebro (Escala 1:50). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Planos de las vigas de hierro para el proyecto de los puentes del Ebro y Aragón. - Contiene: Plano de alzado, sección transversal, vista de la viga por uno de sus extremos y sección de las viguetas (Escala 1:20); Plano de alzado y planta de la parte superior y de la parte inferior (Escala 1:50); y Plano de alzados, secciones y detalles de las vigas de hierro del puente de Marcilla (Escalas 1:100, 1:50 y 1:20). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Plano de las pilas de hierro para el proyecto de los puentes del Ebro y Aragón. - Contiene: Plano de alzado, planta y secciones horizontales (Escala 1:20); y Plano de vistas de las planchas y rodillos para las pilas (Escala 1:10) . (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Plano de alzado, planta y secciones del estribo izquierdo del puente del Ebro (Escala 1:100). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Plano de alzado, planta y secciones del estribo derecho del puente del Aragón (Escala 1:100). (1859 agosto 8/1859 octubre 15)
- Memoria descriptiva del proyecto de variación del trozo de llegada al puente del Ebro mandado ejecutar por Real Orden de 1º de agosto de 1859, y Plano del empalme propuesto del Ferrocarril de Tudela a Bilbao con el de Zaragoza a Pamplona entre Tudela y Alfaro (Escala 1:5000). (1859 octubre 17/1859 diciembre 12)
- Planos del proyecto de variación del trozo de llegada al puente del Ebro mandado ejecutar por Real Orden de 1º de agosto de 1859. - Contiene: Plano (Escala 1:5000), y Perfil longitudinal. (1859 octubre 27/1859 diciembre 12)
- Memoria descriptiva y presupuesto de la variación que se propone para la terminación de las fundaciones del puente del Ebro. (1860 mayo 8/1860 junio 30)
- Plano de la variación que se propone para la terminación de las fundaciones del puente del Ebro (Escala 1:100). (1860 mayo 8/1860 junio 30)
- Planos de las cocheras de máquinas y carruajes que se proponen para la estación de empalme con la línea de Tudela a Bilbao. (1860 julio 25/1861 febrero 8)
- Presupuesto del proyecto de las cocheras de máquinas y carruajes que se proponen para la estación de empalme con la línea de Tudela a Bilbao. (1860 julio 25)
- Plano plantas, alzados y secciones (Escala 1:100) y presupuesto de la estación de Montecillo. (1860 agosto 15/1860 noviembre 12)
- Plano del río Ebro en pozo de lobo, punto en que le cruza el trazado aprobado por Real Orden de 28 de junio de 1858 (Escala 1:2500). (1859 abril 20)
Valorización, destrucción y programación
Acumulaciones
Sistema de arreglo
Área de condiciones de acceso y uso
Condiciones de acceso
Condiciones
Idioma del material
Escritura del material
Notas sobre las lenguas y escrituras
Características físicas y requisitos técnicos
Instrumentos de descripción
Área de materiales relacionados
Existencia y localización de originales
Existencia y localización de copias
Unidades de descripción relacionadas
Nota de publicación
GARCÍA MATEO, José Luis (dir.), JIMÉNEZ VEGA, Miguel y CUÉLLAR VILLAR, Domingo. Inventario de Puentes Ferroviarios de España, Madrid: Fundación de los Ferrocarriles Españoles, Ediciones Doce Calles, 2004, p.172.
Área de notas
Notas
Material para exposiciones. NOTA HISTÓRICA: El puente del Ebro de la línea de Zaragoza a Alsasua se encuentra situado en el km 95,354, dentro del término del municipio riojano de Alfaro, y tiene 15 tramos y una longitud total de 687 m. El primer puente metálico se construyó en 1861 por la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB), pero entre 1870 y 1874 sufrió grandes daños por las crecidas del Ebro, sustituyéndose por otro hormigón. Del primer puente metálico aún se conservan los pilares, y tenía 2 tramos de 31 m y 18 de 44,7.
NOTA HISTÓRICA: El puente de Marcilla de la línea de Zaragoza a Alsasua se encuentra situado en el km 111,242, dentro del término del municipio navarro de Marcilla, y tiene 20 tramos y una longitud total de 509 m. El primer puente metálico se construyó en 1860 por la Compañía de los Ferrocarriles de Zaragoza a Pamplona y Barcelona (ZPB), sustituyéndose posteriormente por otro de hormigón.
Identificador/es alternativo(os)
Puntos de acceso
Puntos de acceso por materia
Puntos de acceso por lugar
Puntos de acceso por autoridad
Tipo de puntos de acceso
Área de control de la descripción
Identificador de la descripción
Identificador de la institución
Reglas y/o convenciones usadas
ISAD (G): Norma Internacional General de Descripción Archivística / Adoptada por el Comité de Normas de Descripción, Estocolmo, Suecia 19- 22 septiembre de 1999.- Madrid: Subdirección de los Archivos Estatales, 2000