Derribo de la casa fonda del túnel del Espelúy por José Palacios, sin orden de la Compañía. (1867 febrero 27)
Solicitud de los contratistas Felipe Catonne y Pedro Bellet para la realización de un certificado sobre piedra tomada por la Compañía en el desvío de Espelúy. (1867 abril 17/1870 enero 8)
Presupuesto para la reconstrucción del frente, construcción de aletas y afirmado del camino en la obra nº 7, relativa al paso inferior del camino de Villanueva a Espelúy, km 346 de la línea. - Incluye: Presupuesto. (1867 septiembre 21/1867 noviembre 8)
Limpieza de las trincheras y túnel de Espelúy. - Incluye: Presupuesto; Contrato para la terminación de la obra nº 3, km 343. (1867 septiembre 23/1869 abril 2)
Derribo de la casa que ocupa el puesto de Guardia Civil en Correderas y Espelúy, con objeto de aprovechar sus materiales para la construcción de casillas. - Incluye: Inventario de material procedente de las casas de Correderas; Croquis y medición del proyecto de una casilla con madera y puertas y ventanas pertenecientes a la Compañía. (1867 diciembre 4/1869 junio 19)
Reclamación de Gonzalo Martí, administrador del Duque de Medinaceli, sobre abono de terrenos y transporte de piedra existente en su propiedad. (1868 febrero 7/1868 junio 24)
Construcción de una casilla en el km 347 de la línea con el material sobrante del derribo de las casas del túnel de Espelúy. - Incluye: Contrato para la ejecución de la casilla de guarda. (1869 marzo 12/1869 marzo 24)
Reclamación de Gonzalo Martí, administrador del Duque de Medinaceli, sobre abonos de perjuicios causados por el público en sus propiedades en Espelúy. - Incluye: Croquis que acompaña al informe pedido a consecuencia de la ruptura del puente colgante en Mengíbar. (1870 febrero 27/1870 abril 16)
Arreglo de la trinchera de entrada al túnel de Espelúy para evitar desprendimientos. - Incluye: Contrato; y Perfiles transversales para el arreglo de la trinchera de entrada del túnel de Espelúy, km 344 de la línea. (1875 mayo 25/1875 diciembre 13)
Reparación especial del túnel de Espelúy. - Incluye: Mediciones y Perfil longitudinal, elevaciones, cortes y perfiles transversales del proyecto de explanación y perrés (revestimiento de piedra en seco) en la parte superior del túnel de Espelúy para facilitar el desagüe y evitar las filtraciones sobre la bóveda. (1878 marzo 11/1879 diciembre 16)
Reconstrucción del perré (revestimiento de piedra en seco) del km 343,312 y reparación en el muro de sostenimiento en el km 343,528. - Incluye: Croquis. (1881 julio 19/1881 julio 21)
Trabajos de mantenimiento de la rasante a una altura normal en el terraplén de los 4 regajos, km 403 de la línea. (1881 julio 20/1881 octubre 8)
Construcción de una vía provisional para depósito de traviesas en la estación. - Incluye: Planos generales del proyecto de vía provisional para servicio de depósito de traviesas; y Presupuesto. (1881 septiembre 22/1883 septiembre 17)
Revestimiento de la alcantarilla del km 345,168. (1883 junio 28/1883 junio 30)
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Memorias y planos de pasos superiores en el ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona. (1879 enero 22 / 1882 enero 28) 1.1. Memoria y plano del puente del paso superior del km 6,367 para el camino rural denominado de Colls. (1879 febrero 14) 1.2. Plano del paso superior del camino de Rubials a Torredembarra en el km 25,0 de la 1ª sección. (s. f.) 1.3. Memoria y plano de un paso superior para el camino de Rubials a la Nou en el km 24,433. (1881 julio 12 / 1881 septiembre 21) 1.4. Plano del paso superior para el camino de Rubials a la Nou en el km 24,150. (1882 enero 26) 1.5. Memoria y plano del paso superior para el camino de Salamó a la Riera en el km 20,375. (1881 agosto 5 / 1881 septiembre 29) 1.6. Memoria y plano del paso superior para el camino de Salamó a Vilabella en el km 15,919 del replanteo o sea en el km 9,919 del proyecto general. (1880 marzo 19 / 1880 marzo 25) 1.7. Memoria y plano de paso superior para el camino rural que se atraviesa en el km 12,882 del replanteo de la 1ª sección o sea el km 6,800 del proyecto general. (1880 marzo 1 / 1880 julio 15) 1.8. Memoria y plano de un puente de paso superior para el camino de Valls a Vilabella en el km 9,936. (1879 marzo 26 / 1879 mayo 6) 1.9. Memoria y plano del paso superior para el camino vecinal de Valls a Puigpelat en el km 8,076.75. (1879 enero 22 / 1879 marzo 8) 1.10. Memoria y plano de un puente de paso superior para la carretera de Valls a Vendrell en el km 6,86. (1879 abril 2 / 1879 julio 22) 1.11. . Memoria y plano de paso superior de 7,80 metros de luz sobre el ferrocarril de Tarragona en el km 35,513. (1881 abril 16 / 1881 mayo 16) 1.12. Plano del paso superior para la vereda de ganado que la cruza en el km 27,659.50 de la 1ª sección. (1882 enero 28) 1.13. Planos de puentes de pasos superiores del ferrocarril de Valls a Villanueva y Barcelona. (1878 septiembre 26 / 1879 marzo 26)
Memorias y planos de tajeas en la línea de Valls a Villanueva y Barcelona. (1878 mayo 26 / 1884 septiembre 2) 2.1. Planos de tajeas de 0,60 metros de luz. (1881 junio 28 / 1882 julio 12) 2.2. Planos de tajeas de 0,50 metros de luz. (1880 marzo 1 / 1882 marzo 6) 2.3. Memorias y planos de tajeas de 0,50 metros de luz para escurrideros. (1878 agosto 16 / 1884 mayo 13) 2.4. Planos de tajeas de la 1ª sección de 0,75 y 1 metro de luz. (1880 enero 19 / 1883 noviembre 27) 2.5. Memorias y planos de tajeas de la sección 2ª de 1 metro de luz. ( 1878 mayo 26 / 1884 septiembre 2) 2.6. Plano de tajea de 0,75 metros de luz para los desagües de los km 18,560, 18,820 , 21,260 y 21,700 y de tajea abierta en el km 33,680. (1883 noviembre 15) 2.7. Planos y memoria de tajea de 0,60 metros de luz. (1878 agosto 14 / 1880 agosto 7) 2.8. Memoria y planos de modelos de tajeas. (1879 mayo 17 / 1882 enero 10)
Planos de pasos a nivel y guarda ruedas para pasos a nivel. (1881 abril 16 / 1886 febrero 12)
Planos de túneles, modelos de bocas de túneles, detalles de los túneles, detalle de arcos. (1878 diciembre 6 / 1882 junio 23)
Planos de viaductos. (s.f.)
Planos de sifones y pozos de absorción. (1881 abril 26 / 1882 enero 25)
Planos de muros de sostenimiento. (1879 mayo 29 / 1881 junio 2)
Plano de caño de caída para desagües de cuneta. (1880 octubre 15)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 591, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 27,594,24 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 91 cm). (1888 mayo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 592, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 26,951,67 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 63 cm). (1888 mayo 16)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 593, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el escurridero dels Auvals, situada en el km 26,703 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 71 cm y 36 x 111 cm). (1888 mayo 22/1889 junio 8)
Plano de emplazamiento y perfil longitudinal de la obra nº 594, correspondiente a un paso a nivel para camino rural, situado en el km 26,033 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 50 cm). (1889 febrero 23)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 595, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 25,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 73 cm). (1888 mayo 15)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 596, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz en el barranco de Calafés, situada en el km 25,477 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 24)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 101 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 597, correspondiente a un paso superior, situado en el km 25,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 95 cm). (1888 junio 15/1888 agosto 8)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 598, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 24,712 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50, y 1:400 y 1:100) (35 x 76 cm y 36 x 156 cm). (1888 mayo 7/1888 mayo 28)
Planos de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 24,418 del replanteo de la sección 5ª de la línea (2) (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 102 cm y 35 x 93 cm). (1888 abril 25/1888 julio 3)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 600 bis, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el camino de Mora a Falset, situada en el km 24,180 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 92 cm). (1888 mayo 14)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 602, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situado en el km 23,488 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (34 x 72 cm). (1888 abril 17)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 23,200 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 93 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 603 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 22,600 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 69 cm). (1888 septiembre 22)
Plano de emplazamiento, alzado, secciones y perfiles transversales de la obra nº 604, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 22,343 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400, 1:50 y 1:250) (35 x 183 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 605, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 21,750 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 72 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento de la obra nº 606, correspondiente a un escurridero desviado a la obra nº 607, situado en el km 21,375 del replanteo de la sección 5ª de la línea (35 x 72 cm). (1888 marzo 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,205 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 139 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco de Escoda, situada en el km 21,192,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 marzo 9/1888 abril 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Basot, situada en el km 20,071 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 130 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 607, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 20,062,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 80 cm). (1888 marzo 10/1888 julio 16)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 608 bis, correspondiente a un paso superior para el camino de Darmós a Masroig, situado en el km 19,835,53 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 86 cm). (1888 marzo 31)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 609, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 19,686 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 31)
Plano de emplazamiento, alzado y perfiles transversales del muro de sostenimiento situado en el km 19,460 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:250) (36 x 69 cm). (1888 abril 4)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 611, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 19,436 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 79 cm). (1888 marzo 27)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 612, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,307 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 99 cm). (1888 marzo 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 613, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 19,186 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 131 cm). (1888 marzo 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 18,927,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 110 cm), y Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 614, correspondiente a una alcantarilla de 2 m de luz, situada en el km 18,925 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (38 x 116 cm). (1888 marzo 16/1889 enero 10)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 615, correspondiente a un paso superior para el camino de Mas de Plá, situado en el km 18,618,88 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 73 cm). (1888 marzo 21)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 616, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 2,50 m de luz para el barranco del Jardín, situada en el km 18,370 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 139 cm). (1888 marzo 5)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 617, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, modelo nº 1, situada en el km 18,113 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 65 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 619, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 17,800 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 116 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 620, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 17,576 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 99 cm). (1888 junio 7)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto de 7 arcos de 12 m de luz sobre el barranco de la Serra, situado en el km 16,689,34 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:200) (37 x 143 cm), y Plano de emplazamiento y perfiles de la obra nº 622, correspondiente a un viaducto sobre el barranco de la Serra, desvío de la acequia y muro de sostenimiento (Escala 1:400) (35 x 97 cm). (1888 marzo 14/1889 abril 16)*
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 623, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 16,379,00 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 1)
Plano de emplazamiento y sección de la obra nº 624, correspondiente a un escurridero desviado a la zanja de coronación (Escala 1:400) (A3). (1888 junio 18)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 625, correspondiente a una tajea abierta de 0,75 m de luz, situada en el km 16,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 82 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 626, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz, situado en el km 15,780,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm). (1888 junio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 112 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 627, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 15,478 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 abril 26/1888 julio 28)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 628, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz, situada en el km 15,202 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (38 x 153 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, perfiles transversales, alzado y secciones de la obra nº 629, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz en el barranco del Mas de Forno, situada en el km 15,020 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 111 cm). (1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 630, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 14,572,02 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 87 cm). (1888 julio 9)
Plano de emplazamiento, proyección horizontal, alzado y perfiles transversales de la obra nº 630 A, correspondiente a un muro de sostenimiento, situada en el km 15,540 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (36 x 73 cm). (1888 julio 1)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 631, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 14,310 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 632, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 14,047,63 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 103 cm). (1888 junio 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 633, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 13,923,82 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 113 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 634, correspondiente a un pontón de 4 m de luz para el barranco de Malella, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 168 cm). (1888 junio 6)
Plano de emplazamiento, alzado y secciones de la obra nº 635, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 13,737 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 62 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 636, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz para el barranco del Recó de Guiamets, situada en el km 13,275 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 117 cm). (1888 mayo 30)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 640, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 12,025 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 80 cm). (1888 julio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641, correspondiente a una tajea abierta de 1 m de luz, situada en el km 11,591,39 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 90 cm). (1888 junio 19)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 641 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 10,353 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1889 enero 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 642, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 10,228 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 116 cm). (1888 julio 21)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 644, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 9,941 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 febrero 25)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 645, correspondiente a un paso superior para el camino del Mas de Chacó, situado en el km 9,464,15 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 92 cm). (1888 febrero 28)
Plano de emplazamiento de la obra nº 646, correspondiente a una zanja de coronación, situada en el km 9,439 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (A3). (1888 febrero 27)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 647, correspondiente a un pontón de 6 m de luz para el barranco de Rahola y desvío del barranco de Puntarró y camino de Mora, situado en el km 9,107 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 182 cm). (1888 marzo 10)*
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 649 bis, correspondiente a un paso inferior de 2,50 m de luz, situado en el km 7,988,20 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (35 x 98 cm). (1888 agosto 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 650, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz para el barranco de la Font de cal Apit, situada en el km 7,865 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 148 cm). (1888 marzo 22)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz, situada en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 124 cm), y Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 651, correspondiente a un paso inferior de 3 m de luz para el camino del Caná que se cruza en el km 7,380 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 103 cm). (1888 marzo 26/1888 abril 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 652 bis, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 6,938 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 76 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 653, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,755 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 96 cm). (1888 mayo 2)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 654, correspondiente a una alcantarilla de 2,50 m de luz en el barranco de Bellbé, situada en el km 6,551 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 114 cm). (1888 mayo 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 655, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 6,516 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 73 cm). (1888 mayo 28)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 656, correspondiente a un paso superior jpara el camino de Marsá a Bellmunt tajea de 0,50 m de luz, situado en el km 6,380,42 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 83 cm). (1888 junio 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 657, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 6,115 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 84 cm). (1888 mayo 26)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658, correspondiente a una alcantarilla de 3 m de luz para el barranco de Rahola, situada en el km 5,970 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (37 x 116 cm). (1888 junio 4)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 658 bis, correspondiente a un sifón de 0,50 m de luz, situado en el km 5,126 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 94 cm). (1888 noviembre 29)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 662, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 4,719 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 153 cm). (1888 agosto 11)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664, correspondiente a un paso superior, situado en el km 3,975 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (37 x 91 cm). (1888 agosto 20)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 664 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,893 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1889 marzo 1)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 666 bis, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz, situada en el km 3,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 136 cm). (1889 febrero 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 673, correspondiente a una tajea de 1 m de luz, situada en el km 2,377 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 113 cm). (1888 abril 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 674, correspondiente a una alcantarilla de 1,50 m de luz, situada en el km 2,106 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 158 cm). (1888 abril 18)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 676, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, modelo nº 7, situada en el km 1,585 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 86 cm). (1888 febrero 23)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 677, correspondiente a un paso superior para el camino de la Torre a Falset, situado en el km 1,475 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:100) (36 x 99 cm). (1888 febrero 24)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 678, correspondiente a una tajea de 0,75 m de luz, situada en el km 1,300 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400) (35 x 105 cm). (1888 marzo 12)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679, correspondiente a una tajea de 0,50 m de luz en una hondonada, situada en el km 1,170 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (35 x 102 cm). (1888 marzo 13)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 679 bis, correspondiente a una tajea oblicua de 0,50 m de luz para una regata, situada en el km 1,090 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 74 cm). (1888 marzo 10)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 680, correspondiente a una alcantarilla oblicua de 1,50 m de luz para el barranco de las Canaletas, situada en el km 1,063,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (36 x 157 cm). (1888 febrero 8)
Plano de emplazamiento, alzado, planta y secciones de la obra nº 682, correspondiente a un puente sobre el barranco de Pradell, situado en el km 0,321,50 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:1000) (35 x 103 cm). (s.f.)*
Planos de estaciones, edificios, accesorios, perfiles de variantes, etc., de la sección 5ª de la línea (12). - Contiene: Plano de la planta baja, planta de sótanos y sección AB de la modificación del edificio de viajeros de la estación de Mora (Escala 1:100) (63 x 38 cm) ; Detalles para los muros de los andenes (Escala 1:100) (A3) ; Plano de plantas, alzados y secciones de una casilla par el portero y báscula de carros en la estación de Mora (Escala 1:50) (35 x 138 cm) ; Plano de situación de la estación de Mora (Escala 1:1000) (29 x 89 cm) ; Plano de emplazamiento de la estación de Mora (Escala 1:400) (37 x 215 cm) ; Plano de alzado de un edificio de viajeros sin identificar (Escala 1:100) (29 x 71 cm) ; Plano de emplazamiento y perfil de un malecón de defensa en el barranco de las Cobas, km 20,919 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:400 y 1:50) (A3) ; Plano de situación de la estación de Guiamets (Escala 1:400) (36 x 189 cm) ; Perfil longitudinal de la modificación del trazado entre los km 17,809 y 15,784 del replanteo de la sección 5ª de la línea (Escala 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales) (37 x 72 cm) ; Plano de planta, alzados y secciones de una cochera para 8 carruajes (Escala 1:100) (37 x 114 cm) ; Plano de planta, alzado y secciones de una cochera para 4 locomotoras (Escala 1:100) (36 x 106 cm) ; y Plano de situación, perfil longitudinal y perfiles transversales del proyecto de balastera en el río Curana, junto a García, en el km 27,444 de la sección 5ª (Escala 1:5000 y 1:5000 para las horizontales y 1:500 para las verticales del perfil longitudinal) (34 x 405 cm). (1888 febrero 27/1889 junio 15)*
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Perfiles transversales y cubicaciones de las explanaciones y desmontes para el emplazamiento de las instalaciones del túnel nº 12 en el km 37,830 de la línea. (1891 junio 10/1892 marzo 15)
Plano general de las instalaciones de la boca de salida del túnel. (6). (1891 junio 13)
Planos y cubicaciones para la cochera y cuadra de las instalaciones del túnel. (1891 junio 13/1891 noviembre 15)
Plano y cubicación del edificio para instalar el ventilador de los túneles nº 2 y 3 de la línea y boca de salida del de Fayón nº 12. (1891 junio 27/1891 noviembre 18)
Planos y cubicaciones del edificio para instalar el ventilador de los túneles nº 10 y 11 de la línea y boca de salida del de Fayón. (1891 junio 30)
Croquis de la triangulación del túnel del Fayón nº 12. (1891 julio 29)
Planos y cubicaciones de la habitación para el Jefe, almacén , carpintería y cerrajería. (1891 agosto 11/1892 mayo 15)
Plano del frente de la boca de salida del túnel del Fayón nº 12. (1892 abril 8/1892 abril 13)
Plano de desarrollo del esquema de la curva. (1892 mayo 13)
Planos de la curva del túnel de salida. (2) (1892 mayo 21)
Plano de pruebas del puente. (1892 septiembre 29)
Sección para la galería del pozo del túnel. (1893 febrero 17)
Plano de planta y alzado, y cubicaciones de la galería de extracción de escombros del túnel. (1893 marzo 25/1893 marzo 28)
Planos y cubicaciones del camino de servicio al túnel y muro de sostenimiento. (1891 agosto 12/1893 julio 20)
Compañía de Los Ferrocarriles de Tarragona a Barcelona y Francia (Tbf) (1875-1898)
Oficio, Memoria y Plano de emplazamiento, alzado y secciones del proyecto para la prolongación de las cloacas de la ciudad de Barcelona a través del emplazamiento de la estación de Barcelona - San Beltrán, a tener en cuenta para el proyecto del muro de sostenimiento y escollera. (1880 junio 14/ 1880 agosto 10)
Borradores, y Memoria y Plano de situación, perfil longitudinal, perfiles transversales y secciones del proyecto del muro de sostenimiento y de la escollera para defensa del terreno destinado al emplazamiento de la estación de Barcelona - San Beltrán. (1880 junio 14/1880 julio -)
Compañía del Ferrocarril de Valls a Vilanova y Barcelona (Vvb) (1878-1886)
