- ES 28079. AHF A-2-12-1-1-C-1513-0010
- Unidad documental compuesta
- 1927-09-22 - 1927-11-03
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
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Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Renovación de vía entre los km 87,200 y 165,800 de la línea de Zafra a Huelva
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única en curva, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Se puede ver un muro de contención a la derecha de la vía y al final, una casilla
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía entre los km 87,200 y 165,800 de la línea de Zafra a Huelva
Parte deColecciones privadas
Vista general de la vía única sin electrificar en curva, en un punto kilométrico sin identificar de la línea. Se puede ver un muro de contención a la derecha de la vía y al final, una casilla.
Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)
Renovación de vía en el km 11,670 de la línea de Bilbao a Portugalete
Parte deFondos Institucionales
Vista de vías y andenes
Ribera Colomer, Francisco (Fotógrafo Industrial y Artístico) (Barcelona)
Relativo al refuerzo de los muros de contención en los km 46,500; 115,620 y 115,830
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Refuerzo del muro del km 59,200: extracción de piedra en la línea Orense a Vigo
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Refuerzo del muro del desmonte del km 115,700 de la línea
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Refuerzo del muro de contención del km 4 de la línea de Monforte a Vigo
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles de Madrid a Zaragoza y a Alicante (MZA) (1856-1941)
Parte deFondos antiguos
Compañía de Los Ferrocarriles Andaluces (1877-1936)