Muros de Contención

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Solicitudes relativas a la construcción de muros en la línea de Valencia a Tarragona

  • ES 28079. AHF A-9-1-1-1-I-0291-0006
  • Unidad documental compuesta
  • 1943-11-08 - 1953-10-06

    • Parte deFondos antiguos

  1. Proyecto de construcción de un muro de defensa de la margen derecha del río Seco de Castellón, solicitado por el Ayuntamiento. - Incluye: Memoria, planos, pliego de condiciones y presupuesto. (1943 noviembre 8/1944 marzo 23)
  2. Solicitud de Francisco Vidal Amer para construir un muro de defensa de la margen derecha del barranco ubicado en el km 97,537.25 de la línea, dentro del término de Cabanes. - Incluye: Plano y presupuesto. (1944 marzo 29/1944 septiembre 8)
  3. Solicitud de Enrique Vallbona Martí, representante de Aceiteras Vallbona S.A., para construir, dentro del término de Alcalá de Xivert, un muro de mampostería entre los km 120,106.50 y 120,173.55; construir un edificio industrial frente al km 120,132.83; y realizar un cruce aéreo eléctrico a baja tensión en el km 120,142 de la línea. - Incluye: Planos. (1946 julio 31/1948 abril 17)
  4. Solicitud de Juan Bautista Arenos Meseguer para construir un muro de contención de tierras en la acequia de riego situada frente al km 64,038 de la línea, dentro del término de Almazora. - Incluye: Planos y presupuesto. (1953 junio 24/1953 octubre 6)

Renfe (1941-2004)

Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Túnel de Castillón en la línea de Huesca a Francia por Canfranc

Vista del túnel y muro de Castillón, de 150 metros de longitud y 38 de altura en la línea de Canfranc a Francia. Puede observarse también una locomotora de vapor invertida y un furgón con personal en su interior circulando por la vía.

Heras, Francisco de Las (Jaca, Huesca) (Fotógrafo) (1886-1950)

Túnel ferroviario en el km 271,854 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla en Despeñaperros,...

Túnel ferroviario en el km 271,854 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla en Despeñaperros, situado dentro del término de Santa Elena y denominado Las Correderas II

Vista de la entrada al túnel desde el tramo de vía sobre muro de contención que se construyó para sustituir el antiguo puente metálico de la línea, conocido como Muro de Despeñaperros.

Cuenca, Manuel (Madrid) (Fotográfo)

Viaducto de La Regerona, en el km 67,779 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipa...

Viaducto de La Regerona, en el km 67,779 de la línea de León a Gijón, dentro del término municipal de Lena (Asturias)

Vista general del estado en que quedó el viaducto de La Regerona tras unos desprendimientos por corrimientos de tierra. Vía única. Se puede ver que casi sólo queda en pie la vía y los contrafuertes del muro de contención.

Garrido Moreno, Vicente (Fotógrafo)

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