Muros de Contención

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Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, saliendo de un túnel ferrov...

Automotor térmico diésel TAF de la serie 595 de RENFE, ex serie 9500, saliendo de un túnel ferroviario del km 271,854 de la línea de Alcázar de San Juan a Sevilla en Despeñaperros, situado dentro del término de Santa Elena y denominado Las Correderas II

  • ES 28079. FAHF 2-12-CU-0094
  • Unidad documental simple
  • ca. década 1950

    • Part of Colecciones privadas

Vista de la entrada al túnel desde el tramo de vía sobre muro de contención que se construyó para sustituir el antiguo puente metálico de la línea, conocido como Muro de Despeñaperros.

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Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Proceso de electrificación y renovación de vía en la línea de Venta de Baños a Santander litoral

Vista general del proceso de construcción de un muro de contención, en las proximidades de la estación de Pozazal (Cantabria), dentro del término de Campoo de Enmedio (Cantabria), en el punto kilométrico 415,682 de la línea de Venta de Baños a Santander. Se puede ver a dos operarios de la brigada de Vía y Obras, entre las piedras descargadas para la construcción del muro. Esta construcción responde a la contención del talud de la vía superior ya que una de las vías discurre por un nivel superior. Al fondo de la imagen, se ven unos vagones de bordes bajos y una composición de mercancías, cargada de piedra, arrastrada por una locomotora de vapor. También se puede ver una vía más estrecha que es usada como base y arranque del muro de piedra

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